Nossa Senhora de Fátima 133 em Fortaleza por Francisco Arley da Silva Santos - ID:1464116

de longe pare a pintura da JTU de Jacareí, mas ela não teve Alpha

Leonardo Reis
essa era uma empresa que atuava no sistema metropolitano aqui de Fortaleza.A mesma já foi extinta.
Obrigado pelo comentário e visita.Seja bem vindo!

Otima Lembrança parabens Arley

Francisco Ivanildo Barroso Pereira Filho
Obrigado pela visita e comentário amigo!

Arley parabéns pela foto,eu já esperava ver o 133 aqui,em 2009 eu vi ele na Avenida Dom Manuel sem o nome da empresa mas com o número 133 ainda lá atrás.

Foi,em 23/01/2009 depois que a população do Conjunto Timbó se revoltou com a má qualidade dos serviços prestados nos últimos anos e fizeram o movimento denominado Fora Empresa Nossa Senhora de Fátima.

Diego Anthony Alves Ferreira
Sempre trazendo fatos históricos e ricos comentários.Obrigado pela visita.
E essa foto aí foi tirada pouco tempo depois que a ENSFAL perdeu permissão para rodar em suas linhas.O 133 estava em uma oficina na Av.Presidente Costa e Silva,entre o José Walter e o Mondubim,aproveitei o meu celular e tirei essa foto dele.Apesar da má prestação de serviço,ela faz falta,assim como a empresa Santo Antônio.

Ê saudades de quando se via ENSFAL e Santo Antonio no Maracanaú, daí seu barata chega e acaba tudo...

belo registro!

Felipe Gonzalez
Verdade viu amigo,mas esse problema está se alastrando por todo o país,a tradição no transporte está dando lugar para o capitalismo selvagem e sem história,infelizmente!

Esse Jacob Barata é um safado,isso que ele é.

Diego Anthony Alves Ferreira

o negócio dele é dinheiro.. isso não faz dele um "safado"... vide a Guanabara tbm ter banco..

quanto à empresa, por mais que ela tivesse os seus 60 anos, a ENSFAL SEMPRE foi uma porcaria!

Só procurar pelos jornais como José Walter, Mondubim, Montese, Parangaba e depois Timbó, Pajuçara, Pavuna, Maracanaú tiveram problemas com ela...

cores bonitas.. mais nada...

Natan Oliveira Silva
Tem razão, no começo dos anos 90 era mais do que comum que a maioria dos seus carros eram usadissímos do estado do RJ. Eram carros de Magé, Duque de Caxias, Vassouras, e 99% Caio Amélia 1ª geração LPO-1113. Ou seja, carros com, no mínimo 10 anos de uso. Fora a manutenção deles que sempre foi péssima. O Jacob Barata não manda sozinho na Via Metro, ele tem outros sócios também...

Era uma empresa relaxada. Onibus usados e sem manutenção. Perdeu várias linhas em fortaleza nos anos 70 e 80. Só restaram as linhas de Marcanaú. Vou contar um fato: Um onibus quebrou próximo à minha casa. O socorro veio um dia depois. O socorro quebrou no mesmo local. Foram quase 52 h para completar o socorro.

Apesar de toda crítica vale apenas lembrar fatos interessantes desta empresa. No inicio dos anos 80 ela tentou implantar o sistema "romeu e julieta". Eram onibus Gabriela alongados com engates e semi-reboques. Não deu certo. Foi a única empresa em todo o Ceará a possuir os monstruosos VENEZA EXPRESSO com motor CUMMINS. Foram umas três unidades. Circulavam na linha Pajuçara e Pavuna até meados de 1985. Havia uma unidade guardada na garagem. Podia-se ver o teto do bichão pela a av. J.Pessoa. O muro foi alterado e perdeu-se a visão. Não sei se ainda está por lá. Era reliquia da empresa.

Show de lembrança

E falando na empresa JTU eu vi uma foto de um Vitoria e de um Amelia e me veio à mente que a ENSFAL houvesse adquirido algum ônibus dela em virtude do visual.