Aruanã Transportes  na cidade de Ariquemes, Rondônia, Brasil, por Lucilene Barros. ID da foto: 51139.
Master Solução em Transportes g7 na cidade de Ariquemes, Rondônia, Brasil, por Lucilene Barros. ID da foto: :id.
Aruanã Transportes G7 na cidade de Ariquemes, Rondônia, Brasil, por Lucilene Barros. ID da foto: :id.
Aruanã Transportes  na cidade de Ariquemes, Rondônia, Brasil, por Lucilene Barros. ID da foto: :id.
Aruanã Transportes  na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Lucilene Barros. ID da foto: :id.
/ 2.223 acessos / 21 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Aruanã Transportes em Ariquemes por Lucilene Barros - ID:51139

[let] painel do G7 aruana transporte [/let]

21 comentários

  • 25/11/2009 02:52

    antigamente isso ai parecia um cockpit de avião, cheio de botões, ficou muito limpo o painel, comparando G7 com um PB, parece um Celta perto de um Vectra

  • 25/11/2009 03:06

    Tem alguma foto do painel do G7 Scania?

  • Tadeu 25/11/2009 03:11

    Quanto à ergonomia não posso dizer, mas o design desse painel da Marcopolo ficou lastimável...Economia total.

  • 25/11/2009 09:47

    mais isso nao depende do chassi... geralmente os paines de bus com chassi mercedes são mais simples!

  • Rafael 25/11/2009 15:10

    Eu achei o design ótimo. Culpa é da MBB do Brasil que só coloca carroça pra rodar aqui no nosso país, enquanto as coisas boas deles ficam lá na Europa, diferente do que Scania e Volvo fazem...

  • 26/11/2009 12:42

    realmente esse painel ta orivel paresse um fiat uno vc´s conhesem um painel pior que o de um fiat uno

  • 26/11/2009 12:53

    paresse um teclado de celular

  • césar 26/11/2009 13:12

    Acho que o painel da G6 ganha de goleada da G7,completo,bonito e bem mais fácil de engolir,mas esse G7 tá vendo aquele quadro de opções é o mesmo que eles usam no torino,pra ajustar campanhia,intineário entre outros...

  • Mateus 26/11/2009 13:18

    Ok... Então coloquemos algumas fotos lado a lado... Painéis de PB, Elegance, Campione Vision e G7. Todos com chassi O500RS ou RSD.... O que vai mudar? O painel da ENCARROÇADORA!!! Pois o painel do chassi NÃO muda nos rodoviários longos da MERCEDES, que como eu já comentei aqui, é o melhor painel do mercado.

    Ou alguém aqui ainda duvida que os painéis sejam fabricados separadamente?

  • Mateus 26/11/2009 13:18

    Ok... Então coloquemos algumas fotos lado a lado... Painéis de PB, Elegance, Campione Vision e G7. Todos com chassi O500RS ou RSD.... O que vai mudar? O painel da ENCARROÇADORA!!! Pois o painel do chassi NÃO muda nos rodoviários longos da MERCEDES, que como eu já comentei aqui, é o melhor painel do mercado.

    Ou alguém aqui ainda duvida que os painéis sejam fabricados separadamente?

  • 26/11/2009 13:24

    eu acho os paineis da buscar muito melhores, ainda mais com os detalhes de madeira que eles tem, parece aqueles caminhão americano...

  • Mateus 26/11/2009 13:27

    Os Visstas LO da Marron são assim.

  • 26/11/2009 22:24

    Se fosse tão ruim assim, não venderia feito água!

  • Rafael 27/11/2009 07:13

    Vende pelo custo menor nao pela qualidade melhor!

  • Anderson 06/12/2009 21:53

    Esse volante só serve nos urbanos,isso sim!

  • Douglas de Souza 27/12/2009 17:37

    Sou de, Manaus , Am .
    sou motorista de ónibus da Lm transporte
    e sempre obiseso a maneira que Aruana ser preocupa com seus motoristas.
    Sempre colocando a segunda e o conforto do motorista em primeiro lugar. este painel da um segurança maio para o motorista
    além do conforto na estrada, e alies o cambio bem porcisionado bem mas procimo do braço do motorista, isto impedirá o esforço de seu braço na posição da macha, alem da cadeira que tem um curva bem direcionada a coluna do motorista isto impede dores numa viagem longa, olha vale a pena ter um onibus nesta na garagem de sua empresa e também vale a pena dirigi esta nave.
    atenciozamente que esta no volante diária mente.

  • César 27/12/2009 17:41

    E o volante Santana,o que acha desse volante da Mercedes?ele é bom pra dirigir mano?

  • Douglas de Souza 29/12/2009 13:26

    Olha este volante, e um pouco grande ser a Mercedes diminuir um pouco ele por seria peito.
    Por que, eu acho que um volante com que o motorista consegue gira o volante todo ser precisa ser curva, tem mas agilidade numa manomade risco.
    Os braços tem mas agilidade e mexe menos com a coluna.
    Ja um volante maio, vc já tem que trabalha mas o braços alem de não ter uma agilidade rápida você ainda movi-meta a coluna.
    Você pode fase este teste com um ónibus, com um volante um pouco menor. vc tente gira o volante todo com o braço direito e gire todo com o braço esquerdo depois faça estes mesmo movimento com um volante um pouco maio vc vai senti um diferença de agilidade ok
    obs. isto e meu ponto de vista de quem esta no volante.

  • Douglas de Souza 29/12/2009 13:47

    César Castro
    Olha este volante, e um pouco grande ser a Mercedes diminuir um pouco ele por seria peito.
    Por que, eu acho que um volante com que o motorista consegue gira o volante todo ser precisa ser curva, tem mas agilidade numa manomade risco.
    Os braços tem mas agilidade e mexe menos com a coluna.
    Ja um volante maio, vc já tem que trabalha mas o braços alem de não ter uma agilidade rápida você ainda movi-meta a coluna.
    Você pode fase este teste com um ónibus, com um volante um pouco menor. vc tente gira o volante todo com o braço direito e gire todo com o braço esquerdo depois faça estes mesmo movimento com um volante um pouco maio vc vai senti um diferença de agilidade ok
    obs. isto e meu ponto de vista de quem esta no volante.

  • Mateus 12/03/2011 17:35

    SCANIA e melhor ! Parabéns.

  • Gabriel 12/03/2011 17:59

    não gostei do design do volante, mais tá valendo!!

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.

Texto Acessível

A foto exibe a foto de um ônibus que se encontra na identidade visual da empresa Aruanã Transportes, de Manaus, Amazonas, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Lucilene Barros, em 25/11/2009, na localidade de Ariquemes, Rondônia, Brasil.

Referência Bibliográfica

BARROS, L. Aruanã Transportes em Ariquemes por Lucilene Barros - ID:51139. Ônibus Brasil, 2009. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ariquemes-ro/51139> Acesso em: 19 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Aruanã Transportes Manaus, Amazonas, Brasil
Numeração:
<< Sem prefixo >>
Placa:
<< Sem placa >>
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD
Local:
Ariquemes, Rondônia, Brasil
Autor:
Lucilene Barros
Publicação:
25/11/2009 02:38