Aruanã Transportes em Ariquemes por Lucilene Barros - ID:51139
[let] painel do G7 aruana transporte [/let]
21 comentários
- 25/11/2009 02:52
antigamente isso ai parecia um cockpit de avião, cheio de botões, ficou muito limpo o painel, comparando G7 com um PB, parece um Celta perto de um Vectra
- 25/11/2009 03:06
Tem alguma foto do painel do G7 Scania?
- Tadeu 25/11/2009 03:11
Quanto à ergonomia não posso dizer, mas o design desse painel da Marcopolo ficou lastimável...Economia total.
- 25/11/2009 09:47
mais isso nao depende do chassi... geralmente os paines de bus com chassi mercedes são mais simples!
- Rafael 25/11/2009 15:10
Eu achei o design ótimo. Culpa é da MBB do Brasil que só coloca carroça pra rodar aqui no nosso país, enquanto as coisas boas deles ficam lá na Europa, diferente do que Scania e Volvo fazem...
- 26/11/2009 12:42
realmente esse painel ta orivel paresse um fiat uno vc´s conhesem um painel pior que o de um fiat uno
- 26/11/2009 12:53
paresse um teclado de celular
- césar 26/11/2009 13:12
Acho que o painel da G6 ganha de goleada da G7,completo,bonito e bem mais fácil de engolir,mas esse G7 tá vendo aquele quadro de opções é o mesmo que eles usam no torino,pra ajustar campanhia,intineário entre outros...
- Mateus 26/11/2009 13:18
Ok... Então coloquemos algumas fotos lado a lado... Painéis de PB, Elegance, Campione Vision e G7. Todos com chassi O500RS ou RSD.... O que vai mudar? O painel da ENCARROÇADORA!!! Pois o painel do chassi NÃO muda nos rodoviários longos da MERCEDES, que como eu já comentei aqui, é o melhor painel do mercado.
Ou alguém aqui ainda duvida que os painéis sejam fabricados separadamente? - Mateus 26/11/2009 13:18
Ok... Então coloquemos algumas fotos lado a lado... Painéis de PB, Elegance, Campione Vision e G7. Todos com chassi O500RS ou RSD.... O que vai mudar? O painel da ENCARROÇADORA!!! Pois o painel do chassi NÃO muda nos rodoviários longos da MERCEDES, que como eu já comentei aqui, é o melhor painel do mercado.
Ou alguém aqui ainda duvida que os painéis sejam fabricados separadamente? - 26/11/2009 13:24
eu acho os paineis da buscar muito melhores, ainda mais com os detalhes de madeira que eles tem, parece aqueles caminhão americano...
- Mateus 26/11/2009 13:27
Os Visstas LO da Marron são assim.
- 26/11/2009 22:24
Se fosse tão ruim assim, não venderia feito água!
- Rafael 27/11/2009 07:13
Vende pelo custo menor nao pela qualidade melhor!
- Anderson 06/12/2009 21:53
Esse volante só serve nos urbanos,isso sim!
- Douglas de Souza 27/12/2009 17:37
Sou de, Manaus , Am .
sou motorista de ónibus da Lm transporte
e sempre obiseso a maneira que Aruana ser preocupa com seus motoristas.
Sempre colocando a segunda e o conforto do motorista em primeiro lugar. este painel da um segurança maio para o motorista
além do conforto na estrada, e alies o cambio bem porcisionado bem mas procimo do braço do motorista, isto impedirá o esforço de seu braço na posição da macha, alem da cadeira que tem um curva bem direcionada a coluna do motorista isto impede dores numa viagem longa, olha vale a pena ter um onibus nesta na garagem de sua empresa e também vale a pena dirigi esta nave.
atenciozamente que esta no volante diária mente. - César 27/12/2009 17:41
E o volante Santana,o que acha desse volante da Mercedes?ele é bom pra dirigir mano?
- Douglas de Souza 29/12/2009 13:26
Olha este volante, e um pouco grande ser a Mercedes diminuir um pouco ele por seria peito.
Por que, eu acho que um volante com que o motorista consegue gira o volante todo ser precisa ser curva, tem mas agilidade numa manomade risco.
Os braços tem mas agilidade e mexe menos com a coluna.
Ja um volante maio, vc já tem que trabalha mas o braços alem de não ter uma agilidade rápida você ainda movi-meta a coluna.
Você pode fase este teste com um ónibus, com um volante um pouco menor. vc tente gira o volante todo com o braço direito e gire todo com o braço esquerdo depois faça estes mesmo movimento com um volante um pouco maio vc vai senti um diferença de agilidade ok
obs. isto e meu ponto de vista de quem esta no volante. - Douglas de Souza 29/12/2009 13:47
César Castro
Olha este volante, e um pouco grande ser a Mercedes diminuir um pouco ele por seria peito.
Por que, eu acho que um volante com que o motorista consegue gira o volante todo ser precisa ser curva, tem mas agilidade numa manomade risco.
Os braços tem mas agilidade e mexe menos com a coluna.
Ja um volante maio, vc já tem que trabalha mas o braços alem de não ter uma agilidade rápida você ainda movi-meta a coluna.
Você pode fase este teste com um ónibus, com um volante um pouco menor. vc tente gira o volante todo com o braço direito e gire todo com o braço esquerdo depois faça estes mesmo movimento com um volante um pouco maio vc vai senti um diferença de agilidade ok
obs. isto e meu ponto de vista de quem esta no volante. - Mateus 12/03/2011 17:35
SCANIA e melhor ! Parabéns.
- Gabriel 12/03/2011 17:59
não gostei do design do volante, mais tá valendo!!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A foto exibe a foto de um ônibus que se encontra na identidade visual da empresa Aruanã Transportes, de Manaus, Amazonas, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Lucilene Barros, em 25/11/2009, na localidade de Ariquemes, Rondônia, Brasil.
Referência Bibliográfica
BARROS, L. Aruanã Transportes em Ariquemes por Lucilene Barros - ID:51139. Ônibus Brasil, 2009. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ariquemes-ro/51139> Acesso em: 19 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Aruanã Transportes Manaus, Amazonas, Brasil
- Numeração:
- << Sem prefixo >>
- Placa:
-
<< Sem placa >>
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Ariquemes, Rondônia, Brasil
- Autor:
- Lucilene Barros
- Publicação:
- 25/11/2009 02:38