Planalto Transportes 854 em Santa Maria por Andrey Carvalho Nunes - ID:5069424

Esse busão é ótimo, muito confortável! Seria o "executivo" de muitas empresas...

Rafaell Rocha Guimarães
Considero os melhores carros da Planalto. Têm 10 anos, mas estão inteiros e são confortáveis, já que possuem 42 poltronas. Pessoal do interior do RS que aproveita, já que estão espalhados fazendo linhas pinga-pinga.

E pensar que esses carros já tiveram sua fase nas linhas de Palmas e Barreiras..sempre tive vontade de viajar neles, mas nas três vezes que viajei pro Paraná com ela, sempre me caiu o 1711 hehe.

Matheus Reis
Mas o 1711 não fica pra trás não. Já viajei nos dois, e achei o G7 até mais confortável. Embora as poltronas sejam um pouco mais estreitas, o tamanho descansa-pernas e o espaço até o apoio do pé é visivelmente maior.

Andrey Carvalho Nunes
Viajar de Planalto em Goiás não é coisa simples. Em qualquer época do ano, esses busões saem entupidos de Palmas, e em Goiânia todos os passageiros que descem são "substituídos" por outros indo pra São Paulo ou Paraná.
Já vi gente embarcando em Palmas com destino à Santa Maria!

Rafaell Rocha Guimarães
Aproveitei os serviços da Planalto enquanto operaram Goiânia x Gurupi. Fui e voltei no trecho Goiânia x Uruaçu, de G7 1350. A tarifa era barata e o serviço era ótimo.

Rafaell Rocha Guimarães

Já vi gente embarcando em Palmas com destino à Santa Maria!

Muita gente tem feito o trecho completo da linha ou ao menos em direção ao sul do país?

Gabriel Freitas Andrade
Planalto é barateira. rsrs

Bruno Candido
Muita gente tem feito o trecho completo da linha ou ao menos em direção ao sul do país?

Completo eu só vi um senhor fazendo. No entanto, o número de passageiros que não descem em Goiânia é realmente grande.
Peguei um Planalto, uma vez, em Setembro de 2015. Nem era feriado de nada. O ônibus simplesmente saiu lotado do Tocantins. Em Goiânia desceram menos da metade dos passageiros. Haviam muitos indo pra São José do Rio Preto, Presidente Prudente, Londrina ou Maringá, etc.
Se você tentar comprar passagem de Palmas para algum lugar do Sul ainda hoje, você verá que se não estiver esgotado, vai estar quase... kkkkkk

Esqueci de falar das vezes que peguei em fim de ano ou em Julho. Sai o G7 lotadão e um G6 atrás, quase lotado, tanto em Palmas como em Goiânia.

Rafaell Rocha Guimarães
Barateira em certos trechos...ela está sendo a mais cara dentre as três (Helios, Lopestur e Planalto), mesmo as outras duas indo por um caminho diferente após Cascavel, elas atendem praticamente as mesmas seções e as passagens pela planalto são um pouco mais "salgadas".

Agora, a ocupação da Planalto é uma das melhores nessa linha de Palmas, o pessoal de Gurupi é bem fiel a ela, quase sempre a maioria dos passageiros que embarcam em Goiânia é pra Gurupi, e tem outro detalhe é a Planalto atende Brejinho de Nazaré, não sei se tem alguma outra que atende por lá, mas até antes de perderem o "Goiânia x Porto Nacional" estavam parando por lá ao que parece.

Matheus Reis
e tem outro detalhe é a Planalto atende Brejinho de Nazaré, não sei se tem alguma outra que atende por lá

Acho que a Catedral atende. Mas até um tempo atrás era só a Planalto mesmo.

Rafaell Rocha Guimarães
Matheus Reis
Barateira ela não é nem aqui no RS, mas ao meu ver, cobra por um serviço bom.
Falando em lotação, saberiam me dizer como era a lotação da Goiânia x São Luis pela Planalto? Pelo pouco que acompanhei parecia ter pouco movimento.

Andrey Carvalho Nunes no começo da operação a demanda de passageiros foi pouca, devido ser um horário Novo saindo de São Luís as 21:00hs, mais com o tempo ela conquistou seus clientes, e já estava com uma demanda Boa boa na linha

André Rodrigues Gomes
Pois é... com alguma conexões já dá pra ir de Porto Alegre à São Luís pela Planalto.
Só que deve ficar caro pra chuchu... kkkkk

Esse carro tá sempre dando problema achei que tinha vendido ele...até se acidentar ele já se acidentou

André Rodrigues Gomes
Uma pena ter sido provisório, era mais uma opção aos passageiros. Grato pela resposta!

Mauricio Souza
Pois é, saiu da pista na Santa Maria x São Gabriel. A série 8xx certamente é que está com mais quilometragem na empresa.

Rafaell Rocha Guimarães

Que legal! Trecho ainda tem uma demanda boa. Realmente essas linhas muito longas só se sustentam por conta das cidades que elas atendem no meio do caminho. Valeu pelas infos, Rafael! Obrigado!!

Bruno Candido
De nada!
É, amigo... Às vezes a gente acha que essas linhas longas são arriscadas, mas é o que você falou. São numerosas combinações de trajeto numa linha só.
A Ouro e Prata é um exemplo. Tem a linha Porto Alegre x Santarém, longa pra caramba, quase mil reais de ponta a ponta, mas tem dois horários diários fazendo o trajeto por completo.

Rafaell Rocha Guimarães

Uma vez eu simulei compra de passagem no site da Ouro e Prata, saindo de Santarém. Tava tudo lotado. Claro: só aquele primeiro pedaço de BR-163 tem mais de 20 cidades atendidas. coisa maluca! Ou seja, a linha principal é enorme, mas os pedaços enchem o busão!

Bruno Candido
O mais louco disso é que a OP tem dois horários diários, de ponta a ponta, e tudo cheio... rsrs

Bruno Candido
O chato disso é que os assaltantes de estrada caem matando (literalmente) nos ônibus da Ouro e Prata, nesses trechos Amazônicos de Terra.
Conheci pessoas, que moram na região, que preferem viajar nas vans nada confiáveis da Buburé só pra evitar os assaltos.

Rafaell Rocha Guimarães
O mais louco disso é que a OP tem dois horários diários, de ponta a ponta, e tudo cheio... rsrs

Justamente! E vai desembarcando e embarcando no trecho, até chegar em Porto Alegre.
E sobre os assaltos, vi que infelizmente essa parte mais ao norte sofre um bocado com isso. Uma vez soube de um relato de que a Satélite Norte andava com 2 seguranças armados em algumas de suas linhas por conta de assaltos. Uma pena!