Orca B-093 em Campinas por André Inocêncio - ID:2151905

E quem diria hein André, depois de 16 anos resolveram acabar com a festa dos perueiros?! Realmente a notícia é uma surpresa. Agora a OV tem de fazer a parte dela repondo os buracos que irão ficar.

Raider Lopes Martins
"Agora a OV tem de fazer a parte dela repondo os buracos que irão ficar." Comentário um tanto literal hem! A OV TEM que fazer, mas parece que NÃO vai fazer! Pra começar, não tem ônibus suficiente, e mesmo que tivesse, não tem funcionários para suprir a necessidade. Falta de comprometimento por parte do grupo dono das empresas, que não está nem aí pra população e pros funcionários. Depois que trocou a administração da OV, o gosto dos funcionários pela empresa caiu de uma forma incrível... Funcionários de exemplo, com anos e anos de empresa, saindo por conta da falta de honestidade da "Administração Belarmina". Fico indignado junto aos funcionários, com isso: A empresa, sem a quantidade suficiente de funcionários para trabalhar solicita aos funcionários que puderem, para que façam horas-extras (por exemplo... quem trabalha a tarde, faz hora-extra de manhã; quem trabalhar de manhã faz hora-extra á tarde). Conheço VÁRIOS, não é um nem são dois, são vários... Motoristas e cobradores que trabalharam mais de 10 horas no dia, vários dias seguidos, porque NECESSITA de um salário melhor no final do mês... Se matam de trabalhar. Chega no final do mês, CADÊ?! Infelizmente, a Ouro Verde está assim, virando uma empresa como as muitas demais deste grupo. ESPERO QUE A OURO VERDE DÊ CONTA DA DEMANDA, QUE MELHORE OS SERVIÇOS PRESTADOS, E QUE O "CIRCO NÃO PEGUE FOGO" rs [Não reparem na pontuação, sentido do texto, ou sei lá mais oquê, só queria expressar um pouco o que os funcionários passam, e o que é ser cidadãos de Sumaré]

Acho assim...

Tudo o que é exagerado bom não. O monopólio do Belarmino é um exemplo. O número de perueiros em Sumaré é outro. Acho que se houvesse um equilíbrio entre ambas as partes, como é em MONTE MOR e COSMOPÓLIS, com um número razoável de Orcas x Ônibus, não haveria problema algum. Porém, a gestora disso tudo, a EMTU, pouco faz (nem vou xingar)... quem se dana? Os usuários, claro... e até os usuários não envolvidos nessa confusão toda, como os da Boa Vista, que cederá articulados para a OV... nem vou xingar também pois isso eu ja fiz a tarde toda.

O jeito é torcer para que quando o circo pegar foto, os bombeiros não estejam em greve. rs

André Inocêncio
José Eduardo Garcia Pontual
Eu penso da seguinte forma, espaço tem para todos trabalharem. Por que a EMTU não fez esses perueiros operarem em pé de igualdade com os ônibus? Igual aqui em Campinas, os perueiros operariam nas linhas de baixa demanda, ou mesmo no eixo Sumaré/Unicamp. Falta de pensar da parte dela.

Eu me referi a "ouro verde fazer a sua parte", no sentido de repor a frota pra suprir os buracos. Mas em se tratando de EMTU, podemos esperar que não farão nada. Se a população protestar, farão aquilo que sempre se espera. Nada.

Para a nossa alegria (do povo de Sumaré) o Orca está acabando aos poucos. Conforme a OV pega ônibus da BV e trás pra Sumaré, saem alguns Orca's... rsrsrs "Assim tá gostosinho :D kkkk JEGP

E enquanto isso, a Boa Vista tomando no meio da tarraqueta com essas perdas de carros. Vamos ver como está a operação da 741 semi-expressa hoje.

741 está operando com Apache Vip I e Viale!

pelo jeito o Belarmino está acabando com a Boa Vista aos poucos, enviando carros dela pra Atual e pra Ouro Verde, e o pessoal de Hortolândia e Monte Mor que depende da Boa Vista, como fica?

Sinceramente não sei nem o por que dessa 741 operar como semi-expressa. Nem demanda pra isso ela tem.

Paulo, espera-se que venha ao menos carros novos pra Boa Vista, pois ela perdeu mais de 10 carros em menos de 2 anos. Remanejamentos pra RLC e depois pra OV. Prejudica a operação das linhas.

E tem também a tal troncalização de Hortolândia que nunca sai.

741 hoje operou com um Viale, Vip I e Vip II. O viale, prefixo BV-720 quebrou dentro do terminal de campinas e ficou parado lá por mais de 2 horas. rs pra variar. O 7003, tinha vindo pra Ouro Verde, mas agora a tarde parece que voltou para a Boa Vista... O mesmo estava operando a linha 700 sem identificação da empresa, somente com o prefixo -7003 (sem a abreviatura da empresa proprietária. MUITO estranho! Já o 7102 nem sinal de vida.. ;s Enquanto isso em Sumaré, as linhas 657 e 659 agora são 100% ÔNIBUS! 659 operou hoje com os carros: 32.075, 32.070, 32.074, 32.051, 32.052, 32.053, 32.054, 123018, 123019, 123025, 123026, 123035, 925 e 923. (no pico) Hoje estava tudo uma bagunça... 636 na parte da tarde sem nenhum articulado. As Orca que saíram das linhas 657 e 659 foram remanejadas para as linhas 663, 664, 638, 654 e 636. Vamos esperar para ver que bicho dá...

Depois da polêmica gerada com a retirada de vans da ORCA em algumas linhas entre Sumaré e Campinas, a EMTU tenta agora minimizar a falta do transporte, aumentando o número de ônibus. No entanto, o usuário do transporte coletivo que serve o trajeto entre Campinas e Sumaré, não está gostando das mudanças. A EMTU/SP informa que a transferência de parte dos operadores do sistema complementar ORCA para o Programa Ligado tem como objetivo atender à demanda de transporte dos alunos matriculados na Rede Estadual de Ensino que apresentam dificuldades de locomoção. No entanto, afirma que providenciou uma pronta reprogramação das linhas que fazem a ligação entre Sumaré e Campinas. Foi ampliado o número de partidas dos ônibus que operam nas linhas afetadas e a EMTU determinou também que a operadora permissionária aumente sua frota para ampliar o atendimento. Informa que foram incluídos quatro novos veículos articulados, com capacidade máxima para 102 passageiros cada. A empresa informou também que foram adquiridos mais vinte ônibus do tipo padrão convencional, com previsão de chegada na primeira quinzena de Novembro. Segundo a EMTU, equipes de fiscalização estão monitorando o atendimento em vários pontos das linhas, com objetivo de medir a lotação dos veículos e a regularidade das partidas e que Todo o material colhido nas fiscalizações e monitoramentos servirá de base, se necessário, para novas reprogramações ou inclusão de mais veículos à frota.

[B]inclusão de mais veículos à frota.[/B]

ou seja vão remanejar de outra empresa

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
Não necessariamente.

Raider Lopes Martins
741 operou de manhã com 767 (reserva) e 1 Viale no lugar dos Pluss amarelos. A tarde, colocaram 10004 (da 697) e 720 (reserva) nas escalas, sendo que o 720 quebrou no Terminal na última viagem e acabaram colocando o 7108 da 700 lá.
Os VIPs I dela (771 e 773) estavam rodando normalmente.

Já o 7003 voltou pra Boa Vista à tarde, como o André mencionou. E o 7102 sumiu.

Somando tudo, a Boa Vista está com prejuízo de 25 carros, sendo 1 midi, 2 articulados e o restante de convencional (se bem que 10 destes convencionais seriam trocados por articulados). Vale lembrar também que Doppios da BV sumiram (32 e 34)... então pode ser que os Pluss fiquem e os Doppios vão embora.

Provavelmente, o prejuízo será na 741 e na frota reserva.

Raider Lopes Martins
Demanda a 741 não tem... mas é aquela coisa... o futuro da troncalização, vai acostumando o povo aos poucos com o serviço.

Tô vendo que os Doppios vão vencer, vão ser desmanchados, e a troncalização em Hortolândia não será feita.

André Inocêncio
Mais 20 convencionais? Xiiiiiii

André Inocêncio
Evidente que não estão gostando. Da forma como a EMTU faz é pra não gostar mesmo. Deveriam ter feito a OV ampliar a sua frota primeiro e depois tirando os perueiros. Assim até eu ficaria revoltado.

José Eduardo Garcia Pontual
Observei no site da EMTU mudança na 636, agora operando com 8 veículos e tempo de viagem 52 minutos por sentido.