Viação Beira Mar S.A. - Vibemsa 1336 em Salvador por André Moreira Gross - ID:1383901

No comercinho eles não iam até o iguatemi, e sim até a Pituba. Faziam ponto na Praça da Sé e Comércio e tinham como destino Pituba e Aeroporto.

Cássio Nascimento Marques

Tinha também a linha Seletiva Barra Avenida x Praça da Sé

André Moreira Gross
Essa de fato não me lembro... Valeu.

André Moreira Gross

Só me lembro dos Marcopolos na linha que já era Iguatemi X Praça da Sé. A passagem custava muito caro... Era equivalente a umas 4 passagens de convencional. Dizem que chegou a ter rodomoça nesses carros, mas não lembro... Contudo, tinha sonzinho ambiente. A pintura era predominantemente branca, cheia de estilo,..

alcancei os marcopolos ,que foram em 84 substituidos por abaete ,sintercyty, 87 por ciferais tapajos ,decada de 90 por ondinas mbbs e scanias

abaetés intercyty 84

Almir Oliveira da Silva

Esse é 1 Metropolitana Independência 1975. Os Abaetés Intercity não tinham Ar Condicionado

Almir Oliveira da Silva

Almir,
a Vibemsa teve de executivos também 1 Thamco Pégasus Mercedes Benz O 362 que se não me falha a memória era o 1306 e 1 Amélia Intercity Mercedes Benz O 362 que se não me engano era o 1308

lembrei o thanco era o 1312 o caio era 1308 msm ,boa lembrança

Almir Oliveira da Silva

Após a cisão da Vibemsa, o Thamco Pégasus foi para a Ondina e recebeu o prefixo 2802 e o Amélia Intercity foi para a Verdemar e recebeu o prefixo 1709

exato

Almir Oliveira da Silva

Almir, além da Vibemsa, quem também teve seletivos Metropolitana Independência foram a ITT com 5 unidades (5201B, 5202B, 5203B, 5204B e 5205B) que depois foram vendidas para a Campo Grande e a Liberdade que teve 4 unidades (5301A, 5302A, 5303A e 5304A)

Almir Oliveira da Silva

A ITT em 1975 tinha sido a segunda empresa a operar com Ônibus Seletivos e a Liberdade tinha sido a terceira. A linha dos executivos da ITT era São Caetano x Praça da Sé via comércio e a linha seletiva da Liberdade era Fazenda Grande do Retiro x Praça da Sé via liberdade. Os executivos da Liberdade eram os melhores e mais confortáveis da época : Tinham televisão a bordo, poltrona com 3 pontos de reclinação. Todos Seletivos de Salvador dessa época tinham Ar Condicionado

Almir Oliveira da Silva

Os executivos da Liberdade tinham chassi Mercedes OH-1313

Almir Oliveira da Silva

A ITT no início de 1979 tinha desistido de operar com seletivos, a Campo Grande desistiu em 1981 e a Liberdade desistiu em 1983. Muitos anos mais tarde, em 1996, a ITT voltou a operar com seletivos

LEMBRO 5 VIAGGIOS CHASSI 0371 RD 9136.9137,9138,9139 E 9140 rodavam brotas,pça da sé

Almir Oliveira da Silva

Isso, esses executivos a ITT adquiriu usados da Mathias do Rio de Janeiro

Me lembro que o 1340 foi renumerado para 401 e o 1342 para 442.

César Costa


Como 401 e 442 eles rodavam Arembepe x Terminal da França

André Gross

Os que rodavam para Arembepe com esses prefixos não eram esses executivos e sim os modelos urbanos com essa mesma numeração, pois a Vibemsa renumerou vários ônibus com esses mesmos prefixos. Agora só não lembro se os modelos urbanos foram antes ou depois desses executivos.

O 401 eu lembro com os seguintes modelos:
Itaparica I;
Metropolitana Independência ( igual a esse da foto);
Natus Bahia e;
Amaralina.