Colitur Transportes Rodoviários RJ 116.021 em Paraty por André Luiz - ID:3622393

qual, era idade desse carro.

Muito triste.Veja. http://m.extra.globo.com/...l#ixzz3l07hLLeo

esta com aparencia de carro judiado,deus conforte as familias.

Nossa totalmente judiado, vi no noticiário que o motorista comentou após o acidente ás pessoas que o socorreram que foi problema de freio(uma testemunha que estava em um veículo atras do ônibus comentou um forte cheiro que provavelmente seria do freio e que estava em baixa velocidade), além disso super lutação com mais de 80 passageiros, ou seja uma tragédia anunciada. Que Deus conforte e auxilie as famílias neste momento.

Cade a fiscalização que deixa uma sucata dessa andar em uma estrada? Lamento pelas famílias.

Infelizmente mais uma fatalidade, que Deus conforte a todos os familiares!

Mais uma grave acidente causado pela falta de manutenção das empresas

esse acidente esta tendo tanta repercussao nos jornais
aquele em SC que o onibus tbn faltou os freios que morreram 55 pessoas quase nem teve repercussao

Esses carros da Colitur são bem estragados mesmos.
Que Deus conforte as famílias.

PIor foi o inspetor de tráfego da empresa dizer que os pneus dianteiros estavam carecas por causa do acidente.........

Pessimamente cuidado, vamos ver se a empresa vai arcar com os custos dos feridos e mortos do acidente.

Ricardo Sobral Pinto
Esse inspetor mentiu na maior cara de pau, tem que ser muito banana pra acreditar nisso onde que um pneu vai ficar careca no acidente!? Santa ignorância desse inspetor que se importa mais com o prejuízo o ônibus do que com as vítimas desse trágico acidente.

svelto intermunicipal

Jeff Henrique

não teve repercussão talvez aí na sua região. Aqui teve notícias quase que diárias do caso.

Infelizmente tudo nos leva a crer que a falta de cuidados do veículo mais a superlotação talvez tenha sido os principais fatores desse acidente.

dizem que tinha 81 pessoas nele.

O pior de tudo é que lembro bem de quando fiz essa foto. O motorista estava discutindo com o cobrador por algum motivo, então fotografei o veículo discretamente.
Nem imaginaria o que aconteceria pouco mais de um ano depois dessa foto. OBS: Desci o morro do Deus Me Livre com um grupo de 30 pessoas a pé, pensa no perigo que foi! Descer aquilo com um veículo sem freio é a receita para a tragédia.

Jeff Henrique
Ricardo Fontes Moro

Paraty é uma cidade turística, e Trindade é um dos principais pontos turísticos do município. Como vai gente de todo canto do planeta para lá, é normal que a mídia fizesse o maior alvoroço a respeito.

Quando fui em Trindade, via esse circular sair chapado para Paraty no fim de tarde, mas lembro que os carros eram melhores a uns 3 anos atrás.

Marcelo Nunes

Quando estive lá, os titulares nessa linha eram os Svelto Midi.

O que está me espantando nesta história toda é, pelo que acabei de ler no jornal, havia reclamações contra a empresa há pelo menos dois anos, a ponto de se criar uma página no facebook para relatá-las. E mesmo assim as autoridades fluminenses e, especialmente as de Parati, não tomaram qualquer providência contra a situação.

O problema é q Paraty só recebe os refugos da Colitur, e especificamente nesta linha fica muito complicado colocar carro velho grande. O ideal desta linha é midi.

Horst Wessel Von Daudt Mohn

E nem adianta. Existem inúmeras páginas voltadas para críticas a empresas de ônibus, porém a maioria não surte efeito.

Boa noite a todos!
Estava lá e tinha amigos neste ônibus.
Desculpem o meu desabafo, mas em nenhum momento a empresa nos prestou apoio, principalmente ao não oferecer um meio de transporte para que pudéssemos voltar a Paraty, nem mesmo depois que a estrada foi liberada. Muitas pessoas voltaram a pé até a Rio X Santos, mas quem tinha crianças ou idosos não podia faze-lo. Só saímos de Trindade por volta das 22:30 quando pagamos uma van. Outros tiveram que alugar quartos em pousadas. Imaginem quem estava com pouco dinheiro, o que poderia fazer?
Foi um desrespeito muito grande. Amigos nossos em hospitais e não tínhamos como poder ir visitá-los, dar um apoio, um conforto porque não conseguíamos voltar.
Desculpem se me alonguei no comentário, mas foi muito sofrido.

Sergio vc perdeu algum amigo na batida?
Infelizmente é revoltante esse país , por isso nao acho o RIO uma cidade maravilhosa porque sei como é o BRASIL . Por isso tambem odeio futebol porqueo povo da mais importancia a futebol do que seus Direitos e
por isso apesar de ter nascido aqui os paises que gosto sao varios do exterior.

Mauricio Francisco Pinto dos Santos ano 2007 amigo,isto serve paras os idiotas da antt verem que o que manda em um onibus nao é o ano e sim uma boa manutençao,abiaxo a resoluçao 4777 da antt,que classifica onibus bons e bem conservados como sucatas,e deixam sucatas como esta rodarem.

Alguém sabe informar se depois do acidente a COLITUR colocou ônibus melhores na linha???????? ou o povo continua numa roleta russa.....

É criminoso colocar um carro destes para fazer esta linha, que além de ser muito perigosa, tem uma demanda muito alta.

Sérgio Murilo Marques

XIIIIIIII, TÁ BRINCANDO NÉ?!
Que falta de respeito por parte da Colitur hein, ao menos um carro para buscar o pessoal no local do acidente. O pior, como foi dito, foi a picaretagem do inspetor dizer que o ônibus estava em bom estado. Não preciso dizer mais nada sobre os pneus...

Ricardo Sobral Pinto

Bem capaz que não.

Um acidente não acontece por acaso. Vejamos:
- engenheiro que aprovou o traçado da estrada
- empreiteira que não construiu adequadamente
- DER que autorizou ônibus 'pesado' na linha
- fiscalização que não existiu para coibir a superlotação
- manutenção que não existiu
- escala que jogou um motorista não-habituado na linha
- ganância para levar mais por menos, ganhando mais
E se procurar bem, talvez encontre até corrupção e concussão nesta história.
O final todos sabemos, mas atacar a causa do problema, ninguém quer. Dá trabalho.

A Colitur é culpada negligente irresponsável como pode negar socorro. O transporte brasileiro esta assim no rio principalmente eles querem tirar os pequenos empresários para monopolizar os grandes empresários nessa linha tinha vans também mais o governador Sergio Cabral tirou as mesmas de circulação. Indignado

Bela foto registro, mas se o carro e ano 2000, porque ainda esta com RJ, digo; incorporado no DETRO/abcs

Quando estou em Parati, acostumo pegar nesse horário que ocorreu o acidente.. A prefeitura tem a sua parte da culpa, deveria por mais horário para trindade no intervalo de meia e meia hora, no momento de pico.. Atualmente intervalo é de 01h

A prestação de serviço da COLITUR em Paraty é por permissão ou licitação????? Pela quantidade de reclamações contra a empresa já era tempo dessa empresa ter sido substituída..... dizem que a frota dela que roda em Paraty são os carros mais velhos descartados da matriz em Barra Mansa no RJ é verdade?????? se for mesmo está tudo explicado.....

Ricardo Sobral Pinto
É por permissão, e que está a 8 meses atrasada, ou seja, a empresa não pode nem circular no Municipal de Paraty, o Contrato dela venceu a 8 meses e não foi renovado, agora estão colocando a Culpa na Prefeitura por não fiscalizar e deixar a empresa Circular msm sem Contrato. Ao que tudo indica em breve terá Licitação na Cidade

Então já que o contrato esta VENCIDO, a MAIOR RESPONSABILIDADE E DA PREFEITURA SEM ISENTAR TBEM A EMPRESA/ ABCS

Anderson Pessanha
Obrigado pelo esclarecimento. Só uma tragédia para forçar uma solução para os maus serviços prestados. Se a prefeitura fosse séria, como o contrato já esta vencido, poderia contratar outra empresa em caráter emergencial até a finalização da licitação.

Cesare Lucchini, o carro é ano 2007.

Rafael de Souza Delazari
Vlw Rafael, e que vi na ficha ano 2000/abco

Soube agora a pouco que a COLITUR tem concessão dos serviços em Paraty até o anos de 2033.... coitada da população.

Ricardo Sobral Pinto
E infelizmente nessa hora, todos vão de alguma forma, fugir as responsabilidades.

Sérgio Murilo Marques
Paulo Leandro
Vocês viram a entrevista do representante da COLiTUR no ornal Nacional de hoje. Ele disse lamentar pelas perdas ocorridas, mas se eximiu, enquanto empresa, de qualquer responsabilidade sobre o estado de conservação ou de superlotação do veículo acidentado.

Agora, amigos, estava em Pirenópolis, Goiás, vindo para Brasília na segunda 7 e, enquanto esperava um ônibus extra que foi liberado para seguir viagem para cá, vi-me em meio a uma gigantesca fila que se formara para Anápolis. Só para situar a todos, como a distância entre as duas cidades é de aproximadamente 48km, a linha é feita por ônibus coletivos, no modelo semi-urbano, operados pela Expresso São José do Tocantins, do mesmo grupo da Expresso São José, que roda em Brasília, e na qual rodam alguns dos antigos Torinos 2007 que rodavam aqui até a licitação de 2012/2013 se concluir. Mas, para voltar ao que queria falar, os horários da ligação Pirenópolis-Anápolis são extremamente esparsos e nem mesmo um feriado serviu para que a empresa mudasse estes horários, que são Às 06h30, 09h30, 12h, 15h30 e 17h, a não ser a colocação de um ônibus extra no último horário que, assim como o regular, saiu completamente lotado da rodoviária de Pirenópolis. Felizmente, não tivemos qualquer notícias sobre acidentes pelas bandas do DF/GO, mas fica o registro de como os empresários tratam seus passageiros em algumas ocasiões.

Horst Wessel Von Daudt Mohn

Essa linha da Colitur onde ocorreu o acidente tem uma alta demanda nos feriados e finais de semana. Nem assim alteram os horários com o intuito de colocarem mais veículos na mesma. Lastimável isso!

Infelizmente só fazem alguma coisa quando alguém morre! Lamentável! Que Deus tenha essas pessoas que morreram nessa tragédia.

Segundo a dona ANTT esse acidente que aconteceu é uma fatalidade, pois segundo ela carro com menos de 15 anos de uso não demanda manutenção.

ACORDA DONA ANTT!! Carro não se julga pela idade!! Veículo bem cuidado sempre da conta do recado.

É MAIS FÁCIL COLOCAR UMA NORMA QUE RESTRINJA A CATEGORIA DO QUE FISCALIZAR!!!

Ricardo Fontes Moro
Este posicionamento da ANTT, acho que explica o porquê de a VIAN, VIALUZ, ESA e Rápido Planaltina terem rodado por tanto tempo, de forma livre e impune nos últimos quinze anos. Na verdade, tanto as quatro empresas encerraram suas atividades no Entorno (a VIAN está retomando aos poucos no Jardim ABC (Cidade Ocidental) e a Rápido Planaltina e ESA, mais restritas entre Planaltina/DF e Planaltina/GO) como, principalmente, a ANTT resolveu tomar uma providência quanto à imoperância dos dois grupos econômicos depois de a população passar um a no inteiro incendiando os carros que quebravam no meio dos percursos.

Sem definição

É revoltante ver a condição que a população é transportada. Os responsáveis pela manutenção não sabem como é andar de ônibus.

Ainda mais se os IRRESPONSÁVEIS forem os donos da Flumidiesel/ Colitur!!!
Colocam um carro com OITO ANOS de uso, sem a menor manutenção possível, apenas abastecem com óleo e botam pra rodar, carregam horrores , faturam milhões todos os dias e a Prefeitura de Paraty junto com o Detro e ANTT numa omissão conjunta e pra não fazer nada!! Agora , 15 pessoas morreram, várias ficaram feridas e vão fazer o quê? Botar a culpa no motorista?!?!?!?