Auto Viação 1001 RJ 108.147 em Macaé por Anderson Sousa Feijó - ID:5431245

Linda foto meu amigo!

Anderson Corrige a Numeração!

Acabei de ver o RJ 108.034 na linha Macaé x Friburgo 17:05, passando aqui Estrada Norte-Sul, na entrada do Vale das Palmeiras.

Gabriel Henrique Lima
Valeu!

Anderson Sousa Feijó
Então eu vou ver ele passar. Estou aqui no Terminal do Parque de Tubos. Ia embarcar num carro da B481, mas vou embarcar no próximo. rsrsrs

Ih, não sabia que a 1001 tinha Ideales!

Sim, só que os Ideale 770 que a 1001 tem são oriundos da Opção.

Robson Moreira dos Santos
Exatamente.

Nem sei como tb não foram passados para a Catarinense para fazerem Rio X Foz tb, hehehehe
Linda foto, parabens
Abraço

Vagner Valani
uai depois que a cometa alugou dianteiro para Bhz xrio!! Não se pode duvidar!!

David Simão Soares
hehehehe. Verdade,,, quando foram repassados os G7 tocos da Opção, com as cores dela e tudo e dizendo que era "novo" serviço "ecologico" hehehe
eu sempre dizia que logo ela iria mandar um desses OF´s tb pras linhas, então numa necessidade, não dá pra duvidar mesmo, igual vc disse, dianteiro pra ela pode rodar tronquilo... heheheh
vlw
Abraço

Vagner Valani
Pois é errei a linha!!
http://onibusbrasil.com/foto/5330490/

O Problema Vagner que o padrão de qualidade está abaixando e muito em QUASE todo Brasil!! Sinceridade ainda acho que vcs do Paraná (Exp. Nordeste, Garcia, princesa dos Campos, Brasil Sul)

são os unicos que ainda estão sobrando junto com Prata e Itamarati em São Paulo!! Logico que temos mais exemplo mas concentração de serviços bons em varias empresas somente pelo o que eu estou vendo, é aonde citei!!

David Simão Soares
A coisa está feia meu caro, e as passagens cada vez mais caras!

David Simão Soares
Sim, aqui ainda tem empresas que tem um excelente padrão, mas infelizmente acho que o nivel está caindo mesmo nessas...
Abraço

Convenhamos que as linhas da 1001, em geral, não são tão longas quanto a maioria das linhas da CAT. Ideale nessa linha não é o ideal, mas está longe de ser o fim do mundo. Não da pra ter LD's e DD's em todas as linhas.

Anderson Sousa Feijó
Parabéns pela foto, e eu achando que ficariam restritos a Friburgo.
Délcio Pereira
E na realidade, mesmo nas linha em que aparecem carros não tão nobres, existe o serviço de primeira, só que os preços também o são, e em tempo de aperto, nem sempre dá para viajar em carro top, as vezes é necessário viajar de fusca e não de opala.
Abraços

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Vagner Valani
Pois é complicado!! Ainda na media o grupo JCA esta bem em servicos, mas tem algumas falha que complicam demais!!

Délcio Pereira
Alberto Souza do Nascimento
Concordo plenamente!! A excecao somente nao pode virar regra!! Se nao fica dificil! Valeu gente!

Agora é incrivel como esta pintura da 1001 se adequa a qualquer tipo de carroceiria!!! Realmente ficou bacana ate no Ideale! Showw

David Simão Soares
A Opção tem aproximadamente 80 carros ainda, dos quais mais de 60 são Ideales, e com a forte retração perdeu alguns serviços. Os carros são relativamente novos e com muito pouco uso, e aproximadamente 20 foram repassados para a 1001, mais se não houver retomada dos serviços, acredito que outros possam ser transferidos para a 1001 e alguns vendidos, como muitos já o foram. Abraços

bela foto

Show de foto !!!

Não sei bem se vocês conhecem a linha, mais fui pesquisar no site da 1001, e essa linha custa no valor de R$ 49,45.. confere o valor?
Se for isso, eu acho sim um absurdo o valor da passagem para o veículo para qual foi designado.

Só a título de comparação, é quase o mesmo valor que a linha Friburgo x Rio, aonde em alguns horários, você consegue encontrar passagem no valor de 40,00 e com possibilidade de no mínimo, você viajar num G7 volvo.


Bela foto Anderson, parabéns meu caro!

Valter Silva
Valeu meu irmão!

EVERSON COSTA
Essa linha tem duas saídas diárias. O esquema de operação da linha é o seguinte: Um carro sai de Friburgo para Rio das Ostras via Rodovia Serramar, esse mesmo carro é usado em Rio das Ostras para fazer a linha para Cordeiro, depois de uma rápida limpeza. No sentido contrário um outro carro sai de Cordeiro para Rio das Ostras via Trajano. Em Rio das Ostras ele é usado para subir pra Friburgo via Serramar.

Para operar via Trajano de Morais não há qualquer restrição, mas pela Serramar o DER-RJ não permite o tráfego de ônibus grandes, mas permitiu o uso dos OF's. Vale lembrar, que até uns 4 anos atrás a linha só era operada por micros Thunder+ e Sênior.

EVERSON COSTA
Anderson Sousa Feijó
Eu lembro desses micros. Aquilo sim devia ser um sofrimento. Passar várias horas dentro daqueles micros apertados.

Délcio Pereira
Eu lembro desses micros. Aquilo sim devia ser um sofrimento. Passar várias horas dentro daqueles micros apertados.

Nem fala. Sofri algumas vezes naqueles micros pra Friburgo. Eram em média 3h20 de viagem.

Anderson Sousa Feijó
Quando eu passei o fim de semana em Manoel de Morais, eu vi essa linha passando por lá.. é uma bela de uma viagem..
Eu tive problemas com a 1001 no retorno de Manoel de Morais para o Rio, e fui meio que "rebocado" num G7 OF, de Manoel de Morais até Nova Friburgo..
Foi uma viagem desgastante, meu Deus!

EVERSON COSTA
Pense que foi uma viagem boa, porque antigamente era de urbano.
Não adianta, não dá pra comparar as realidades em regiões polo ou metropolitanas. Cidades pequenas, interioranas, a realidade é de poucos horários e o povo viaja no que tem. Tem lugar que só passa ônibus uma ou duas vezes no dia.

Manoel de Moraes eu passei por lá uma vez a bordo do Torino GV Scania da Macabu, indo pra Madalena. Uma excelente viagem naquela máquina. Muito show!

David Simão Soares
Pois é, todas as empresas do país tem falhas...

Muito bom titio!!

Roberto Martins
Valeu meu irmão!

Anderson Sousa Feijó
É triste, meu amigo.. também tenho que admitir que a anos atrás, era muito pior.
Lembro que antigamente, a linha Rio x Madalena era feita com os Vissta Buss sem ar, os carros em si não eram ruins, só que era difícil viajar naqueles carros, sabe.
Hoje, a gente vê que até carro novo já escalaram na linha (os PD 1200 toco já pararam lá).
Querendo ou não, vem rolando uma ligeira "evolução" no setor Friburgo.

EVERSON COSTA
Até carros sem banheiro já vi na linha pra Madalena. Críticas e sugestões são sempre legais para uma melhora e até mesmo para uma boa proza entre amigos. Só acho que devemos olhar pra trás e observar o que temos hoje pra vermos que as coisas não estão tão ruins como colocam. Vejo muitos elogios aos antigos Busscar, mas eram em EB340 com 53 lugares, sem ar, que muitas viagens eram feitas do Rio para Madalena e até Miracema. Hoje, não roda nada inferior a um G7 1050 com 46 lugares, banheiro e ar condicionado.
De Friburgo pra Trajano e Madalena, G7 OF com ar, no lugar dos Cidade II ou Viales sem ar, que rodavam num passado não muito distante.

Nessa linha de Cordeiro para Rio das Ostras eram Viaggio GV sem ar Scania, 50 lugares que faziam o mesmo tempo de viagem que os G7 OF.

Não é o que desejamos, mas será que está tão ruim? Não consigo enxergar dessa forma.

Abraços.

Anderson Sousa Feijó
Concordo com você. Sempre vejo aqui nesse site comentários repetitivos e maçantes em relação a como os carros devem ser. Se depender de busólogos todas as linhas rodariam com carros piso baixo ou DD's com configuração leito, e com todo mundo andando de graça.

Como você disse, críticas e sugestões são muito válidas, assim como conhecer de perto as realidades e condições de tráfego dos lugares também são muito válidas.

Como eu moro em Quissamã, posso falar do povo que vive reclamando da operação da Macaense e se esquece do sofrimento de poucos anos atrás nas mãos da Rápido São Cristóvão. Hoje temos todos os carros com ar, alguns com Wi-Fi, e o povo continua a reclamar.

Anderson Sousa Feijó
Exatamente isso, meu caro, até mesmo aqui na Região Metropolitana, as coisas estão melhorando, mais o difícil e admitir as melhorias.. Eu, moro em São Gonçalo, no bairro do Galo Branco e sou dependente do serviço da empresa.. Ainda posso ver as pessoas questionando a qualidade do serviço da empresa, mais vamos usar a linha de raciocínio semelhante a sua:
A única linha da empresa que não teve nenhum tipo de alteração foi a 531, por ser o carro-chefe da empresa, ela continua recebendo os mesmos tratamentos;
A linha 520, que é a única da empresa que sai daqui para o centro do RJ, rodava com carros sem ar condicionado, já vi os busscar ex-geladinhos que ficam por lá até "morrer", teve comil piá na linha, teve os viales (urbanos e intercity), e hoje, a linha roda 100% ar, tanto nos urbanos, quanto nos executivos.
Todas as demais linhas da Galo Branco, recebiam repasses da 531, só assim, que os usuários das linhas 529, 530, 446, 445 e 538 viam carros "novos", na última renovação de frota, a VGB fez compra direta para as linhas, acabando com aquele samba dos carros nas linhas da empresa.
As linhas de dentro do município idem: só recebia carro repassado.. Hoje, as linhas municipais da empresa são 100% BlueTec 5, coisa que nenhuma outra empresa do município tem..
Só a gente que analisa as mudanças e temos bom senso, admitimos que as mudanças são boas para nós, usuários.

Obrigado pelo diálogo meu caro, te desejo uma ótima semana!

Abraço!!

EVERSON COSTA
Anderson Sousa Feijó
É, olhando dessa forma, hoje vemos muita reclamação quanto aos Spectrum Road da Brasil, até eu mesmo reclamo, mas esqueço de olhar pra trás e lembrar que muito andei de Itaperuna a Campos ou de Itaperuna a Bom Jesus em Padron Rio, GLS Busca e até em micros Thunder e Sênior GV Agrale.

Olhando assim, as coisas não estão tão ruins como colocamos, embora sempre tenhamos o desejo de que precisa ser melhor.

Uma boa semana a todos!

Lembrando até que no passado muitas empresas tinham carros com configuração leito, sem ao menos ter ar condicionado.

Délcio Pereira
muito andei de Itaperuna a Campos ou de Itaperuna a Bom Jesus em Padron Rio, GLS Busca e até em micros Thunder e Sênior GV Agrale.

Nem me lembra disso. Sofri muito uma vez num Thunder da Brasil de Campos até Pádua...

O que aconteceu com os carros modelo G7 que rodavam nessa linha?

Cristiane da Silva Azevedo
Creio que foram deslocados para o setor Maruí, mas não posso confirmar.