Auto Viação 1001 em Cabo Frio por Anderson Sousa Feijó - ID:3649483

Se tivesse as condições, com certeza, comprava! Lindo o Viale.

Mas como, se ainda há Urbanuss Pluss e Viales sem ar de 2008 na ativa??

Nas linhas para Quissamã ainda rodam muitos Viales. Hoje mesmo andei no RJ 108.002 na linha N210, no horário de 12:00 saindo de Macaé.

Aquele G6 OF que aparece ao lado é um daqueles ex-Macaense?

Como assim ? rsrs

Délcio Pereira
Não, aquele ainda é um dos G6 OF originais, com ar, de 2006.

Já desativaram?

Anderson Sousa Feijó
Parabéns pela foto, inacreditável, vendendo Viale com ar, com Viales sem ar e Urbanuss ainda na frota. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Esse está sendo vendido na garagem de Unamar, mas já foi visto um outro Viale com ar desativado na Figueira.

Enquanto isso nada dos novos Vips ganharem as ruas...

Anderson Sousa Feijó
Acho que é o 169, que passou por mim na quinta com destina a Figueira. Abraços

curioso é que os G7 1050 e os DD´s já estão rodando e nada dos Vips, rs

Alberto Souza do Nascimento
O 169 é carro de Friburgo, será que já baixaram ele também, mesmo ainda tendo Viales sem ar no setor?

Raphael Bezerra
E de todos, os Vips IV foram os que emplacaram primeiro.

Anderson Sousa Feijó
O vi na quinta, até achei estranho, mais depois desse ai, pode até ter o mesmo destino. Abraços

Top demais esse Viale, muito bem cuidado.
Bela Foto!

Quem entende isso? O carro deve estar um lixo pra estar vendendo. Em friburgo ainda temos rodando Pluss e Viale sem ar, além daqueles G6 OF sem ar ex Macaense. Impressionante

Johnatan Cordeiro Gonçalves
Bom, a última vez que andei estava bom e o ar gelava bem.

Johnatan Cordeiro Gonçalves
A boa notícia é que como já estão vendendo por lá, é garantia de vocês não receberem como repasse aí em Friburgo rsrsrs

A macaense se prepara pra receber mais carros rodoviários ex-1001 vindos do fretamento. Abraços

Sergio Brito
Os de 2013, Sergio?

Délcio Pereira Provavelmente sim, já que os mesmos não tem nem 150 mil rodados, e os q estão atualmente na macaense já não estão mas aguentando o bate e volta contínuo das linhas. Abraços

Sergio Brito
Atualmente a Macaense Rodoviária conta com 36 carros. Substituindo todos, por estes de 2013 do fretamento já melhora em 3 anos a média da frota.

Muito bom.

Sergio Brito
Anderson Sousa Feijó
Como a 1001 ainda está baixando a frota de 2008, com esse repasse de carros 2013 os de 2010 voltam para 1001?

Délcio Pereira
Anderson Sousa Feijó E bem capaz de não voltar já que o operacional do caju repassou pra gente que esses carros mais antigos da macaense com o tempo seriam desativados pois os mesmos já estão bem surrados por dentro e andam belgando direto, já q esses carros quase não param e bate e volta nas linhas direto.abraços

Sergio Brito
Isso é verdade, esses carros só param quando estão belgados.

Queria ver esses aí na São Cristóvão, acho que o mesmo ainda daria um bom caldo lá..

Anderson Sousa Feijó
Délcio Pereira
Sergio Brito
Será que irão sair carros de 2010 antes dos de 2009? Abraços

Anderson Sousa Feijó
Délcio Pereira
Sergio Brito
São 23 G7 c/wc de 2009 e além dos 36 que estão na Macaense tem mais 19 c/wc na 1001 de 2010, ou seja, são 55 de 2010. Se os carros estão muito castigados é realmente correto baixa-los direto, já que os outros (2009) devem sair em 2016 e creio eu que a demanda diminuiu um pouco e devem ter carros sobrando. Os de 2013 são 180, 36 não faria muita diferença. Abraços

Rapaz bem legal heim

acho q nao tem viale sem ar mais nao....

Alberto Souza do Nascimento
Concordo. Observando esses G7 da 1001 podemos tirar duas conclusões: Os G7 são frágeis demais e não da pra manter na frota por mais tempo como nas gerações mais antigas, ou a manutenção está deixando muito a desejar. Uma coisa é certa, esses G7 praticamente não esfriam, é um bate e volta frenético, só trocando de motoristas, e como não param a manutenção fica mais prejudicada, e isso não é uma exclusividade desses G7, os urbanos da 1001 estão recebendo bem menos atenção em relação a anos atrás.

Eduardo Mendes Rodrigues
Não tem??? Venha dar uma visitinha em Friburgo. Os carros 800,801,802 e 803 já foram embora, porém os 804,805,806 e 807 ainda estão rodando. Além dos Pluss 810,811,812 e 817.
Os G6 OF 027,133,154,370,391,780 e 821 ainda estão firmes na área.

Estou achando que o 037 também já foi baixado, estava dando falta do 040 também, mas este eu vi hoje.

Johnatan Cordeiro Gonçalves
Alguns desses já tem Apache Vip com a mesma numeração, a não entrada em operação dos Vips é que surpreende e é por isso que outros sem ar ainda estão em ação. Abraços

Anderson Sousa Feijó
A ideia era de baixar a idade da frota, o que facilita inclusive a venda dos veículos, a crise de 2015 talvez tenha diminuído a velocidade da renovação, mais também provocou uma maior ociosidade, então talvez dê para descartar alguns sem precisar repor. Abraços

Pelo que vi no site da 1001 da entender que esses VIPS IV vão rodar na Macaé x Rio das Ostras.

Johnatan Cordeiro Gonçalves
Parece ser isso mesmo. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Johnatan Cordeiro Gonçalves
Há quem diga que a demora na estreia dos Vips é porque estão instalando a poltrona do cobrador neles, o que não é garantia de que serão usadas.

Anderson Sousa Feijó
Johnatan Cordeiro Gonçalves
Coisa de maluco. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Não consegui confirmar se tal informação é verdadeira ou não, mas pode ser que o Detro tenha barrado a configuração, o que explicaria deles não estarem com selo colado no para-brisa.

Anderson Sousa Feijó
Sei que o grupo Rio Ita, andou tirando umas poltronas dos carros grandes para poderem passar na vistoria do Detro, mais isso foi no passado. Hoje vejo carros grandes da Pendotiba sem o assento do cobrador, mais sei que há empresas e empresas, então... Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Tem muitas empresas adotando esquema de cobradores fantasmas, logo não me espantaria em ver a 1001 se juntar a elas. E com o assento para cobrador, os carros não ficariam mais restritos a rodar em determinadas linhas, ficariam a disposição para rodar em qualquer linha, cobrador ou não.

Anderson Sousa Feijó
E se confirmado a instalação do posto de cobrador, o setor Unamar então corre o risco de não ficar com os 30 Vips IV, ou ainda sem nenhum deles, certo?

Com a 1001 baixando os Viales de 2009, o Vip 855 ainda roda? Faz tempo que não o vejo.

Délcio Pereira
Creio que não corre o risco de ficar sem os Vips novos, mas são grandes as chances da quantidade ser bem menos que a idéia inicial.

Sim, o 855 ainda roda, o vi ontem no horário de 8h da N220.

Quando passei em frente à garagem de Unamar terça-feira, tive a impressão de ver bem menos Vip IV do que era falado. Coisa de 10, não 30 como antes.
Délcio Pereira
Estou achando que o 037 também já foi baixado, estava dando falta do 040 também, mas este eu vi hoje.
Não sei porque estão baixando esses Viale antes dos Pluss, que nem PNE têm. Já viajei nesse Viale RJ 108.037 e o ar dele tava muito bom, gelando muito. Prefiro eles aos Vip II.

Patrick Moyses Proença
No última segunda-feira eu contei 9 carros na garagem. Creio que retornaram com a diferença lá para a Figueira, pois no Maruí só havia os 10 que já estavam previstos.

Délcio Pereira
Patrick Moyses Proença
O 037 também continua na ativa. Rodou hoje pela B434.

Anderson Sousa Feijó
Que samba do crioulo doido, essa história desses Vips IV. Abraços

Anderson Sousa Feijó
A alteração da logística da empresa com relação a urbanos deixou muita gente confusa, também perguntei sobre eles a pouco tempo atrás em uma foto aqui no O.B

EVERSON COSTA
Eles costumam fazer o planejamento de um ano, nos 2 meses finais do exercício anterior, então a devolução de algumas linha que eram operadas por urbanos, pode ser que não estavam contempladas no final de 2014, ou até estavam e o processo pode ter demorado mais do que estimaram. Abraços

EVERSON COSTA
Alberto Souza do Nascimento
E vem mais mudanças por aí. A partir do próximo dia 29 as linhas ex-São Joaquim operadas pela 1001 passarão a ser administradas e operadas pela Brasil. Isso saiu no Diário Oficial do Estado de ontem (25/09).

Com essa mudança os G7 OF 1722M deverão seguir para Unamar ou Friburgo.

Quem comprar, estará fazendo um ótimo negócio...show de foto !

Ricardo Peruch
Valeu! Realmente o carro está muito bom.

Anderson Sousa Feijó
Quais linhas ex-São Joaquim seriam?

Novidades em Friburgo. Hoje pela manhã o G7 OF 108.022 estava fazendo a linha FRIBURGO X BOM JARDIM.
E acabei de receber a foto do DD108.593 indo para Rodoviaria Sul fazendo FRIBURGO X RIO

Lindo demais!

Anderson Sousa Feijó
A nota que saiu no Diário Oficial do Detro ,diz com Quantos carros a Brasil tem que operar a Linha?

Johnatan Cordeiro Gonçalves
Sabe dizer se deram baixa em mais algum G6 OF? Creio que os dias deles já estão contados.

DD na Friburgo x Rio é surpreendente, mas deve ter sido carro de veio de SP e por algum motivo desceu para o Cajú, então mandaram o carro como aproveitamento.

Diogo Dias Venuto
Campos x Máquina - 1 carro.
Campos x Barra de Itabapoana via Litoral - 2 carros.
Campos x Salinas - 1 carro
Campos x Barra de Itabapoana via Praça - 2 carros
Campos x Praça via Mutuca - 1 carro
Barra de Itabapoana x São João da Barra via Campos - 1 carro.

Diogo Dias Venuto
Faltou uma:
Campos x Gargaú - 1 carro

Anderson Sousa Feijó
Todos estes horários deverão ser cumpridos?

Diogo Dias Venuto
Aí eu já não sei, o correto seria isso...

Essa Campos x Salinas não deve rodar e essa linha de Máquina, que não sei nem onde fica, também é dúvida.

Bela foto Anderson, sabe me dizer se alguma linha urbana da 1001 faz ponto final na garagem de unamar???

Leandro de Sousa Barbosa
A linha B447 Rio das Ostras x Florestinha tem o ponto final na entrada da garagem.

Vindo de Macaé, só linhas com destino a Cabo Frio ou Arraial passam em frente a garagem, mas ainda na seção Macaé x Unamar. A linha B434 não serve porque o ponto final fica no Verão Vermelho.

Anderson Sousa Feijó

Vlw Anderson, muito obrigado por tirar a duvida, aquele torino de tamoios da Salineira passa perto dessa garagem também???

Leandro de Sousa Barbosa
Sim, com exceção da 346, todas as linhas com destino Santo Antônio da Salineira passam em frente a garagem da 1001.

Anderson Sousa Feijó

Vlw mesmo pelas informações Anderson, nos próximos meses devo dar uma volta pela região, abração!!!

Anderson Sousa Feijó
Já faz muito tempo que não passo em Unamar, pois na última vez que passei, essa garagem nem existia, e olha que já tem outra em Araruama no trevo de São Vicente, se não conheço a de Unamar, imagina a de Araruama. Abraços

Leandro de Sousa Barbosa
Se for aparecer por Macaé, é só avisar.

Anderson Sousa Feijó

Quero reservar um dia para ir ao Terminal Parque dos Tubos, quando for deixo avisado, abração!!!

Alberto Souza do Nascimento
Então vai se surpreender bastante com o crescimento da região, que cresceu muito nos últimos anos.

Embora chamem de setor Unamar, a garagem fica em Campos Novos, bem pertinho do trevo que da acesso a Búzios. Unamar fica uns 3 km da garagem, sentido Macaé.

Leandro de Sousa Barbosa
No Parque de Tubos o movimento é fraco nos fins de semana. Como alí é uma área com muitas empresas, e normalmente as empresas trabalham com escalas reduzidas, a demanda cai bastante, logo rodam bem menos ônibus, mas vale a pena conhecer.

Anderson Sousa Feijó
Estive em Rio das Ostras no começo desse ano, mais fui pela 101, e direto pra cidade, pela via Lagos ou pela Serra e pegando a estrada do litoral, já tem uns 4 ou 5 anos que não passo. Abraços

Anderson Sousa Feijó
Com a crise econômica e a resolução da ANTT, o mercado está em ebulição, e quem não renovou, está numa encruzilhada, tendo que se movimentar rápido e tendo que gastar muito num momento de economia fraca, creio eu que muitas oportunidades para quem está capitalizado irão aparecer nesse momento, e algumas mudanças ainda devem ocorrer até o final do ano, já que os prazos dados pela ANTT, estão próximos de terminarem. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Em linhas regulares afetam poucas empresas, ônibus mais velhos costumam aparecer mais em períodos de fim de ano e carnaval, mas pequenas empresas de turismo terão que correr contra o tempo.

Anderson Sousa Feijó
Acho que tem gente que tem que renovar mais de 60% da frota em um curto espaço de tempo, e com baixa demanda, vai ser um esforço muito grande, e com taxas de financiamento nas alturas, creio que alguns irão desistir, ou passar um grande sufoco. Abraços

Anderson Sousa Feijó

Da última vez só fui até a garagem da Macaense em Rio das Ostras, quero conhecer mais a região!!!

Alberto Souza do Nascimento
Se não me engano, o limite é de 15 anos, logo em 2016 só poderão rodar carros fabricados de 2001 pra frente. Dessa forma o Grupo Gontijo não poderia ressuscitar seus GVs e até alguns G6, a Mirim e Caiçara só deixaria de rodar com seus poucos Visstas, os mais antigos já não rodam mais e boa parte já foi vendida. Pluma já repassou várias linhas e com isso está com uma frota menor, onde ainda consegue sobreviver com alguns carros.

Anderson Sousa Feijó
15 anos só nos períodos de alta demanda e feriados, no resto do ano a idade máxima é de 10 anos, e a média tem que ser de 5 anos. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Nesse caso a Pluma já pode repassar as linhas que sobraram, as demais conseguem chegar no limite.

Até para a Real Ita não seria nenhum sacrifício ficar no limite, bastaria ela repassar seus Monoblocos para o intermunicipal do ES e colocar os Caio Giro de 2005 no lugar. Todos seus Campiones das últimas renovações possuem registro ANTT, embora não rodem nas linhas federais, o que ajuda a melhorar a média da frota.

Anderson Sousa Feijó
Não é renovar do dia para a noite, é saber quem quer investir num momento de incerteza e que não investiu no momento de bonança. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Agora, para atingir essa meta de uma média de 5 anos, não deve ser de um dia para o outro e a ANTT sabe disso e deve manter uma escala de adequação até chegar no esperado, até porque mesmo que as empresas venham a fazer grandes compras para atingir a meta, as montadoras não conseguiriam atender a todos até o início de 2016.

Anderson Sousa Feijó
Sobre a Resolução da ANTT tem fortes chances da Esperança daqui de Campos ir pro Saco, a Frota dela não é tão nova, o mais novo é um G6 LD que ela tem, fora isso a maioria são antigos, Infelizmente é mais uma Campista que irá Falir em Breve.

Anderson Pessanha
Embora a Esperança ainda utilize o registro RJ, o Detro já cancelou seu registro meses atrás. Primeiro numa intervenção, depois definitivamente.

Anderson Sousa Feijó
Serio? Putzzzz

Anderson Pessanha
Para ser mais preciso, o cancelamento do registro RJ 507 da Esperança saiu no Diário Oficial do Estado do dia 04/03/2015.

Anderson Sousa Feijó
Quem teve tempo, e não se movimentou, não acredito que se movimentará da noite para o dia, mais vai lá que consiga. Abraços

Mais novidades no setor de Friburgo, parece que os G6 ex Macaense vão se despedir da serra essa semana. Hoje o G7 OF 108.1003 está na FRIBURGO X MADALENA no lugar do 391.

E vem mais mudanças por aí. A partir do próximo dia 29 as linhas ex-São Joaquim operadas pela 1001 passarão a ser administradas e operadas pela Brasil. Isso saiu no Diário Oficial do Estado de ontem (25/09).


Aos poucos a Brasil vai dominando o Estado. Daqui a pouco vai voltar a fazer linhas para o Rio, como antigamente.

José Edson Costa
Gostaria muito que isso acontecesse mais se volta-se a fazer estas linhas com a atual visão deles voltaria a ser a mesma Brasil daquela época de carros belgado nas estradas , esse sistema familiar deles precisa evoluir!

José Edson Costa
Dominar o estado é meio forçado, não? Mas, concordo quanto ao fato do crescimento da Brasil. O que está faltando é uma boa renovação, substituir os Roads mais antigos.

Anderson Sousa Feijó
Vai ter feirão na garagem da Cometa, para ver ser liberam os pátios que ainda estão cheios. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
É, eu vi o anúncio. Uma boa oportunidade para esvaziar os pátios.
Na SIT, alguns Spectrum foram embora para o Paraguai na semana passada.

Anderson Sousa Feijó
Já tinha passado da hora de uma politica de venda mais agressiva, não dá para ter um carro parado na garagem por 3 anos, como alguns que foram desativados em 2012, é melhor até doar, pois assim não tem que pagar o IPVA. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Oferta de carros e configurações não vão faltar, tem urbanos, micros, rodoviários OF, convencionais com e sem ar, muita coisa...

Estava no ponto em frente ao Holiday Shopping esperando um carro para Macaé e encostou no ponto o Vip 784 com o posto de cobrador retirado. Não sabia que estavam tirando os cobradores dos carros.

Esqueci de comentar: O Vip 784 estava na linha B447.

Alberto Souza do Nascimento
Anderson Sousa Feijó
Ontem passou na Dutra sentido SP um Viale e Urbanuss Pluss que era da 1001 sentido SP em Barra Mansa

André Luiz Gomes de Souza
Certamente indo para o Mega Feirão de usados do grupo JCA.

Anderson Sousa Feijó
Realmente faz sentido

05/10/2015
JCA fecha ?encomenda do ano? da Scania
Destaques
Valor Econômico



Num momento em que as companhias de transporte coletivo seguram investimentos em frota e o governo, um dos principais clientes, corta drasticamente as compras, a encomenda de uma das maiores operadoras de transporte por rodovias do país deu um refresco para a Scania e a Mercedes­Benz. Juntas, as duas montadoras receberam pedidos de 195 ônibus, num montante próximo de R$ 100 milhões, do grupo JCA, dono de empresas de viação como Cometa, 1001 e Catarinense.



O maior volume, de 112 coletivos, ficou com a Mercedes, segundo informações da JCA. Já a Scania levou a encomenda de 83 ônibus rodoviários, que, devido ao maior nível de equipamentos e tecnologia embarcada, são os mais caros. Por isso, apesar do número inferior, o contrato arrematado pela marca sueca tem valor maior, somando aproximadamente R$ 60 milhões. ?Essa compra representa 20% do que faturamos até agora neste ano?, diz Silvio Munhoz, diretor de vendas de ônibus da Scania no Brasil. Segundo ele, a JCA foi a primeira frotista a fechar um grande negócio com a marca passados nove meses do ano.



Números da Fenabrave, entidade que representa as concessionárias de veículos, mostram que as vendas de ônibus no país caíram 29,2% entre janeiro e setembro, comparativamente ao mesmo período de 2014. Parte desse desempenho negativo se deve à redução nas encomendas de ônibus escolares pelo governo federal. Outra parte está ligada a incertezas sobre a economia e desaceleração da demanda por transporte, sobretudo no turismo de negócios.



No caso da JCA, as compras fazem parte de um pesado investimento feito desde 2012 para reduzir a 3 anos a idade média da frota do grupo, que antes disso estava em cinco anos. Ainda assim, a companhia teve que reduzir a velocidade de substituição dos veículos. A companhia, que vinha renovando de 10% a 15% da frota a cada ano, reduziu esse percentual para 7%.

Continua..

?Estamos apertando onde podemos apertar?, diz Marcelo Antunes, conselheiro da JCA. De acordo com o executivo, um dos inibidores das compras foi o aumento das taxas de juros cobradas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) após a retirada de subsídios do Tesouro, um reflexo do ajuste fiscal.



As encomendas da JCA à Scania, feitas no primeiro semestre, já foram entregues. Os veículos serão usados em linhas operadas por três das seis empresas de transporte de passageiros do grupo: 1001, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão Preto. Dos 83 veículos, o maior lote ­ de 69 ônibus ­ foi para a 1001. (Valor Econômico/Eduardo Laguna)

Anderson Sousa Feijó
Os Scanias batem, na 1001: 50 convencionais, 6 DDs, 2 leitos e 11 executivos, total de 69. Na EDS, 6 DDs e na RRP 8 trucados. Agora falta fechar a conta dos MBB. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Interessante. Nessa compra de Mercedes, a 1001 ficou com 67 carros, 40 urbanos, 20 micros e 7 Soft. Os 45 restantes deverão ser Cometa, creio eu.

Anderson Sousa Feijó
Então não devem ser 40 urbanos e sim 35, pois estavam previstos 30 G7 e 20 N10 para a Cometa, ai a conta fecharia. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Aí, só esperando aparecer todos os urbanos na rua. 10 em Unamar já rodam, no Maruí alguns começaram hoje.

Anderson Sousa Feijó
Com a renovação menor e financiada, e o feirão para baixar os encostados, estão se capitalizando para os próximos passos. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Será que estão conseguindo bons resultados nesse feirão? Espero que sim, esvaziar os pátios nesse momento de crise será um grande passo.

Anderson Sousa Feijó
E como o movimento diminuiu, provavelmente conseguirão dar baixa no número estimado, e sem a reposição em igual número. Acredito que os mais novos devem sair mais rápido, e ai no período de alta, se houver, os carros terão que trabalhar mais no bate e volta, mais isso só no final de ano e carnaval. E haja cabrito em viagens longas. Abraços

Anderson Sousa Feijó
Tem G7 na pintura da 1001 a venda na garagem da Cometa, e como é de 2010, creio eu que seja algum carro que estava na Macaense. Abraços

Anderson Sousa Feijó
Identificado pelo Humberto da Costa Baronista, é o RJ 150.036. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
O que meio que confirma aquele comentário, não me recordo mais de quem, sobre a substituição dos carros 2010 pelos G7 2013 do fretamento.

Anderson Sousa Feijó
Exatamente, acredito que antes do final do ano, alguns já tenham sido transferidos. Creio que irão fazer feirão itinerante para ver se liberam os pátios. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Anderson Sousa Feijó
São muitos carros a venda em todo o grupo, e esses feirões precisam ser cada vez mais frequentes.

Com a entrada dos novos Vips, já começou a "dança das cadeiras", onde os carros 004 e 026 já estão confirmados no setor Araruama.

Informação importante. VIP 108.873 foi visto chegando na Garagem da 1001 em Friburgo. Vamos aguardar novidades.

Johnatan Cordeiro Gonçalves
875 e 876 já devem estar por aí também.

O RJ 108.871 estreou na Friburgo x Cantagalo hoje

Anderson Sousa Feijó
Hoje pela manhã vi carros diferentes fazendo Araruama (001 era um deles), mais como é feriado prolongado, não dá para dizer que esse ficará em definitivo na linha. Abraços

Anderson Sousa Feijó
Viajei no RJ108.871 Vip fazendo CANTAGALO X FRIBURGO.
Aos poucos os Vips 2 vão aparecendo na serra.

Thiago Silva
Johnatan Cordeiro Gonçalves
Se não houver qualquer mudança, Frb deverá herdar os carros 870, 871, 872, 873, 875, 876, 877, 878, 879 e 880.

Alberto Souza do Nascimento
Como os Vips que atuavam na MB23 e MB26 estão subindo para Friburgo, são grandes as chances desses Vips III efetivarem no setor Araruama.

Anderson Sousa Feijó
Será que esse foi no feirão? Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Esse não foi pra São Paulo e continua no mesmo lugar.

Por falar no feirão, tem alguma informação sobre os carros negociados por lá? Tentei, mas não descobri nada a respeito.

Anderson Sousa Feijó
Também não, tenho visto nesses últimos dias alguns descendo a Alameda, não sei se consequência do feirão. Abraços

Anderson Sousa Feijó
Não consegui fechar os 112 MBB, ainda faltam 14 para concluir. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Anderson Sousa Feijó
O Wilian Rufino postou fot no face de um paradiso 1200 da Expresso do Sul ele falou que naquele dia tinham passado dois.

Alberto Souza do Nascimento
segundo saiu numa reportagem no site da Cometa, são 108 MB adquiridos pelo grupo, sendo 60 O500 RSD, 21 LO 916 e 27 OF 1721

link da matéria completa: http://www.viacaocometa.c...sta-AutoBus.pdf

Raphael Bezerra
Anderson Sousa Feijó
Diogo Dias Venuto
Então dá para fechar a conta, não são 195 e sim 191 e a EDS irá receber 10 MBB. Abraços

Anderson Sousa Feijó
Vai ter feirão aqui também, será nos dias 10, 11 e 12/11, na garagem da EDS no Caju. Abraços

Anderson Sousa Feijó
Vai ter feirão aqui também, será nos dias 10, 11 e 12/11, na garagem da EDS no Caju. Detalhes no site da asavendeonibus.com.br. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
A garagem da EdS SE não mudou nada els era a mesma da Cometa e eu Acho pequena os carros extras da cometa e expresso eles guardavam na 1001

Diogo Dias Venuto
Sim, ela é apenas um pedaço da garagem da 1001, me lembro ainda antes dela ser construída. Os carros ficam realmente na garagem ao lado (1001), que parece que vai ganhar mais uma irmã como hospede (Catarinense). Abraços

Alberto Souza do Nascimento
creio que teremos mesmo pois está havendo alguns ajustes mais creio que é pra alçar voo !

Diogo Dias Venuto
É aguardar, pois tem muita gente não querendo por a mão nno bolso e desistindo do negócio. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Estamos vivendo no país um momento financeiro complicado, e os investimentos andam bem reduzidos, principalmente em empresas pequenas. Esses feirões são chances perfeitas para se fazer um bom negócio, torço para que dê certo.

Alberto Souza do Nascimento
Anderson Sousa Feijó
Quando ela comprou a Macaense ela vendeu as seções mineiras para Rio Doce e com ajustes de repente poderemos ter novidades nesta licitação estadual!

Diogo Dias Venuto
Anderson Sousa Feijó
Com certeza, essa será a nova disputa. Abraços

http://onibusbrasil.com/foto/3741293/empresa 035 e o 036 vão estar presentes no Feirão aqui no rio. Abraços

Sergio Brito
O 036 esteve presente no feirão em São Paulo.

Anderson Sousa Feijó
Um deles já foi embora (035 ou 036), não sei qual, aliás não se foram os 2. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
O 036 já foi registrado em sua nova empresa e possivelmente o 035 também foi vendido.