Rodoviária Caxangá 727 em Recife por Anderson Pereira da Silva - ID:5199664

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de trucados a new torinos, que decadencia hein

Normal.
Teve empresa que tirou ARTICULADO de radias e colocou Svelto e Torino no lugar.
Coisa mais normal do mundo, vindo desse sistema de b0st@.

Jonathan Silva
Concordo! Tá cheia a 860 e 820 de News agora!

Mateus Henrique
Concerteza, essa aí citada por tu foi a Vera Cruz!
E daqui pra frente não esperem articulados ou novos trucks não, Sabem por q?? As empresas junto com o grct não querem Mas estes tipos de veículos no sistema, por q eles quebram muito atrasando as viagens! Daqui pra frente agora articulado SÓ nos brts mermo!

de trucados a new torinos, que decadencia hein
Jonathan se bem q essa linha com trucks, articulados ou tamanho padrão não tem jeito pow, é um inferno sempre!
Os carros dessas 861 860 820 só andam abarrotadas de domingo a domingo! A impressão é falsa, q com carros maiores vai melhorar o atendimento e não vai ter super lotação! Já cansei de v isto!

Anderson Pereira da Silva
Concerteza, essa aí citada por tu foi a Vera Cruz!
Exato!
É aquilo, se uma pode, pq a outra não pode?
Mas a CAX ainda foi generosa, em remanejar trucado da 860 pra 820.
A divisão foi assim:
314, 315, 317, 322, 323, 727, 728, 729, 730 e 731 - 820.
Saiu 301 ao 311 pra EME (exceto 307).
721, 722, 732, 733, 734, 735 e 736 - 860.
Saiu os já citados acima, junto com 907 e 947.
Na cabeça dessas empresas, colocar carro novo compensa em tirar um de grande porte.
Mas o certo mesmo era mandar esses 10 novos pra 870, e os alongados de lá para as radiais, mas vai entender essas empresas, né?!

Anderson Pereira da Silva
E daqui pra frente não esperem articulados ou novos trucks não, Sabem por q?? As empresas junto com o grct não querem Mas estes tipos de veículos no sistema, por q eles quebram muito atrasando as viagens! Daqui pra frente agora articulado SÓ nos brts mermo!
Se bem que o Conorte tá querendo trazer articulado pra 1967, mas até agora não é nada concreto.
Mas caso não tragam, virão alongados e trucados para o lugar das carroças da linha (1967).
Mas realmente, o nosso sistema só vem andando para trás, daqui á pouco tamo no mesmo patamar de Natal.

Mateus Henrique
Exato!
É aquilo, se uma pode, pq a outra não pode?
Mas a CAX ainda foi generosa, em remanejar trucado da 860 pra 820.
A divisão foi assim:
314, 315, 317, 322, 323, 727, 728, 729, 730 e 731 - 820.
Saiu 301 ao 311 pra EME (exceto 307).
721, 722, 732, 733, 734, 735 e 736 - 860.
Saiu os já citados acima, junto com 907 e 947.
Na cabeça dessas empresas, colocar carro novo compensa em tirar um de grande porte.
Mas o certo mesmo era mandar esses 10 novos pra 870, e os alongados de lá para as radiais, mas vai entender essas empresas, né?!
Concordo com tu nesse pensamento, porém era pra a caxanga trazer carros novos alongados pra a 820 e 860 JÁ q ela sabia q ia mandar pra a EME 10 trucks, e não carros tamanho padrão pow, a 870 ja anda sobrecarregada com o q tem e botar os alongados de la pra as 860 e 820 ia complicar mas ainda a situação da 870, a caxanga na verdade sabia disto mas não se importou com as demandas e os passageiros das 820 e 860, ela não se importou com esse fator, é tipo, não sou quem ando então q se F...
É isto q eu acho!
A caxanga farrapou demais este ano com o q ela fez nas 860 e 820 ! Era pra trazer 10 News 14 longos pra suprir os 10 trucks!

Mateus Henrique
Se bem que o Conorte tá querendo trazer articulado pra 1967, mas até agora não é nada concreto.
Mas caso não tragam, virão alongados e trucados para o lugar das carroças da linha (1967).
Mas realmente, o nosso sistema só vem andando para trás, daqui á pouco tamo no mesmo patamar de Natal.
Espero q sim, q o conorte traga articulado pra a 1967, imagina so carros tamanho padrão na 1967 q tem uma demanda absurda e um percurso longo em?? vai ser uma tortura vey, os articulados velhos q estão lá já não suprem mas a demanda q tem imagina so com tamanho padrão!
Mas sinto q o grct está deixando essas empresas daqui fazerem o q querem é por isto q eu sempre fico com um pé atrás, e so acredito vendo!

Mas realmente, o nosso sistema só vem andando para trás, daqui á pouco tamo no mesmo patamar de Natal.
Nosso sistema so vem retrocendo nos últimos tempos, prometem várias melhorias e até agora não estou vendo nada, ao contrário parece até q está ficando pior! As mesmas bagunças, irregularidades e absurdos de sempre!

Mateus Henrique
Se bem que o Conorte tá querendo trazer articulado pra 1967, mas até agora não é nada concreto.
Mas caso não tragam, virão alongados e trucados para o lugar das carroças da linha (1967).
Deus te ouça! Eu sinceramente so acredito vendo! Nos últimos anos todas as empresas q desativaram os articulados vieram com novos ônibus sendo q - veículos tamanho padrão!

Anderson Pereira da Silva
Concordo com tu nesse pensamento, porém era pra a caxanga trazer carros novos alongados pra a 820 e 860 JÁ q ela sabia q ia mandar pra a EME 10 trucks, e não carros tamanho padrão pow, a 870 ja anda sobrecarregada com o q tem e botar os alongados de la pra as 860 e 820 ia complicar mas ainda a situação da 870, a caxanga na verdade sabia disto mas não se importou com as demandas e os passageiros das 820 e 860, ela não se importou com esse fator, é tipo, não sou quem ando então q se F...
É isto q eu acho!
A caxanga farrapou demais este ano com o q ela fez nas 860 e 820 ! Era pra trazer 10 News 14 longos pra suprir os 10 trucks!
Do jeito que ela é, não veremos mais alongado nem tão cedo (isso SE veremos).
Mas a 870 sempre rodou com padrão pow, sei que tem uma demanda absurda, mas não se compara com a 820/860.
Agora vê só... Ela tirou 3 alongados da 914 (505, 509 e 510) e 2 da 870 (516 e 517).
O que custava á ela de colocar esses 5 na 820, e mandar os 5 novos de lá para as outras linhas...
Mas não, mandou 505 e 510 pra 916; 509 tá na Reserva; 516 pra 810 e 517 pra 881.
Pura falta de planejamento pow...

Anderson Pereira da Silva
Nosso sistema so vem retrocendo nos últimos tempos, prometem várias melhorias e até agora não estou vendo nada, ao contrário parece até q está ficando pior! As mesmas bagunças, irregularidades e absurdos de sempre!
Exatamente, está ficando pior.
A única mudança foi só a pintura mesmo, pq de resto...

Anderson Pereira da Silva
Deus te ouça! Eu sinceramente so acredito vendo! Nos últimos anos todas as empresas q desativaram os articulados vieram com novos ônibus sendo q - veículos tamanho padrão!
Pior que é.
Mas eu boto fé nessa história, já que foi dita em um encontro do Conorte.

Mateus Henrique
Exatamente, está ficando pior.
A única mudança foi só a pintura mesmo, pq de resto...
De resto continua a merma M.. de sempre!
além do q agora com esse governador mequetrefe ai de 2014 sempre estamos pagando tarifas acima da infração! O pior de tudo é isto!

Mas eu boto fé nessa história, já que foi dita em um encontro do Conorte.
Então vamos torcer pra q eles façam o q falaram!

Mas não, mandou 505 e 510 pra 916; 509 tá na Reserva; 516 pra 810 e 517 pra 881.
Pura falta de planejamento pow..
Putz, o cara a fez esta escalação não manja nada de transporte, não sabe nem o q é um ônibus pra melhor dizer, escalar longos na 916 q não tem demanda pra isto é foda aaaffs! deixar o 509 na reserva ?? Com tanta linha de alta demanda q a caxanga tem, precisando de carros longos urgentemente?? Quem fez isto é completamente sem noção vey, não tem outra explicação kk