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Transportadora Globo 465 em Recife por Anderson Miguel - ID:4304524
A linha que mais muda e nunca têm um destino certo, GRCT e suas cagadas. Linha: 411-Plaza Shopping/Dantas Barreto. Mantenha os Créditos, É Legal!!
3 comentários
- Everton 06/07/2016 22:49
Num Sistema Consorciado de verdade do Grande Recife (diferente do GRCT que praticamente só o estado de PE manda sozinho embora Recife e Olinda participem) deveria ser organizado da seguinte forma:
*Municípios (dentro do município)
-Linhas Alimentadoras (Bairro X Terminal): Microônibus de Transporte Complementar COM AR CONDICIONADO em trajetos muito complicados como morros; e os Ônibus de Motor Dianteiro (os mesmos dos Alimentadores) de 11 a 11,50 metros COM AR CONDICIONADO.
-Linhas Interbairros (Bairro X Bairro): Microônibus de Transporte Complementar COM AR CONDICIONADO desde que tenha mais linhas de transporte complementar interbairros; e os Ônibus de Motor Dianteiro (os mesmos dos Alimentadores) de 11 a 11,50 metros.
-Linhas Troncais em vias com trafego restrito: Microônibus de Transporte Complementar COM AR CONDICIONADO em trajetos troncais muito complicados como morros; e os Ônibus de Motor Dianteiro (os mesmos dos Alimentadores) de 11 a 11,50 metros COM AR CONDICIONADO.
-Estado de Pernambuco (aliemntadores metropolitanos, troncais municipais que permitem uso de carros grandes e padrons e linhas intermunicipais)
-Linhas Alimentadoras Metropolitanas (Bairro X Terminal): Ônibus de Motor Dianteiro (os mesmos dos Alimentadores) de 11 a 11,50 metros COM AR CONDICIONADO.
-Linhas Troncais Municipais e Intermunicipais Metropolitanos: Ônibus Padron de 13,20 metros de Motor Traseiro, Ônibus Trucado de 15 Metros 6x2 de Motor Traseiro, Ônibus Articulado Padron e Ônibus Articulado Trucado padron de 23 metros.
-Ônibus BRT.
-Ônibus Executivo Municipais e Intermunicipais: Ônibus Rodoviários de Motor Traseiro e preferencialmente chassi rodoviário com potência mínima de 300 cv.
Isso sim é gestão consorciada, municipios e estado gerenciando simultaneamente as linhas de acordo com a realidade e cada cidade nas regiões metropolitanas. - Anderson 07/07/2016 19:46
E nunca tem demanda!!! Deixava estradas dos remédios mermo e estava tudo certo, ao invés de ficar ENDOIDANDO a cabeça do povo!!
- Anderson 09/07/2016 00:16
Anderson Pereira da Silva Pois é, 100x a linha antiga mesmo kkk, valeu!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SAMSUNG
- Modelo da Câmera Fotográfica
- WB250F/WB251F/WB252F
- Tempo de Exposição
- 1/500
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 100
- Valor da Velocidade do Obturador
- 875/100
- Valor de Abertura
- 427/100
- Valor Máximo de Abertura
- 0/100
- Abertura (fnumber)
- 44/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 465 que se encontra na identidade visual da empresa Transportadora Globo, de Recife, Pernambuco, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Svelto 2012, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um 17.230 OD Euro V, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Anderson Miguel, em 06/07/2016 e consta como tendo sido registrada em 03/07/2016, na localidade de Recife, Pernambuco, Brasil.
Referência Bibliográfica
MIGUEL, A. Transportadora Globo 465 em Recife por Anderson Miguel - ID:4304524. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/andersonbuspe/4304524> Acesso em: 06 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Transportadora Globo Recife, Pernambuco, Brasil
- Numeração:
- 465
- Placa:
- OYU8537 VOLKSWAGEN COMIL SVELTO U 2013/2014 / Potência: 225 cv / Cilindrada: 4600 cc / Lotação: 41 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Recife, Pernambuco, Brasil
- Data:
- 03/07/2016 12:39:52
- Autor:
- Anderson Miguel
- Publicação:
- 06/07/2016 22:32
