Viação Itapemirim 1585 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Anderson Oliveira da Silva . ID da foto: 5142234.
Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2950 na cidade de Maringá, Paraná, Brasil, por Victor Hugo Guedes Pereira. ID da foto: :id.
Expresso Satélite Norte 15000 na cidade de Lucas do Rio Verde, Mato Grosso, Brasil, por Victor Hugo Guedes Pereira. ID da foto: :id.
Sancetur - Sou Atibaia 1766 na cidade de Atibaia, São Paulo, Brasil, por Gabriel Giacomin de Lima. ID da foto: :id.
Castel-Tur 2014 na cidade de Ouro Preto, Minas Gerais, Brasil, por Helder José Santos Luz. ID da foto: :id.
/ 2.107 acessos / 17 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Viação Itapemirim 1585 em Belo Horizonte por Anderson Oliveira da Silva - ID:5142234

Autor: Sr. Augusto

17 comentários

  • Matheus 22/06/2017 16:45

    Período de Expansão com linha Belo Horizonte x Vitória x Guarapari a Vitória x Rio e Vitória x São Paulo já estavam em operação. BH x Brasília e as linhas para o Nordeste era próximo passo. Do q viria ser o Império ITAPEMIRIM...

  • Matheus 22/06/2017 17:01

    Depois Desse começou à reinar o Ciferal Líder configuração Leito os confortáveis Rodonave. Até q a Itapemirim comprou a Penha investiu muito nela colocou nessas linhas e ambas em ambas operando para Alegria do "Seu"Camilo! Varias linhas do Interior de Minas e à Rio - São Paulo estavam Chegando...

  • Joao 22/06/2017 19:04

    Prefixo 1585 corrige ai meu parceiro

  • Marcelo 23/06/2017 12:40

    Lindo monobloco 0-355! Fizeram história,saudades da época em que eu viajava neles,nos meus tempos de criança! Linda postagem,Anderson!

  • Eduardo 24/06/2017 10:18

    Muito bom, só não podia ter muita bagagem pq o bagageiro se comparado a hoje era infinitamente menor

  • Augusto Antonio 24/06/2017 10:27

    Podem corrigir , esta foto foi tirada no estacionamento da Rodoviária de Belo Horizonte , e é de minha autoria.

  • Marcelo 24/06/2017 11:27

    Essa postagem nos traz um saudosismo grandioso.Época relevante para a Itapemirim.

  • Leon 24/06/2017 19:30

    Lendário

  • Antonio 24/06/2017 22:00

    Registro Lindo...

  • Jhean 24/06/2017 22:03

    Eu explico por que muitos monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD não possuíam toalete:

    A Mercedes Benz do Brasil ofereceu os monoblocos com WC, mas poucas empresas os adquiriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com comissaria, poltronas LEITO e ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.

    O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.

    Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar do entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.

    Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
    Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete. E também era por conta destes apuros que não víamos muitos monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD com ar condicionado e poltronas LEITO.

    E é por isto que os empresários compravam modelos das principais encarroçadoras concorrentes (Marcopolo e Nielson-Busscar) com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.

    A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete.

    • Marcos 07/09/2021 14:54

      Acredito eu que esses monoblocos eram bons para viagens curtas. E deviam ser bem ruins para viagens longas. Já viajei pela Itapemirim quando era criança. E pela pouca lembrança que tenho, fui com meus pais de SP pra Ipatinga em um Tribus. E voltamos em um O 364. O Tribus era muito melhor....

  • Rafael Fernandes de 25/06/2017 00:32

    Monobloco Mercedes Benz, com carroceria O-326, ano 1972 equipado com motor O-355, nessa época ainda não existia Monoblocos com carroceria O-355, somente depois mais tarde . Essa foto é do amigo AUGUSTO ANTÔNIO e não do acervo Itapemirim , como foi dito .

  • Ricardo 26/06/2017 18:49

    Jhean Carvalho
    Show de explicação!!!!

  • Rafael 07/09/2021 11:50

    Colega, o site agora aceita placa de duas letras também. Coloque na opção Brasil - Antiga duas letras e depois preencha a placa CZ-1652

    • Henrique 08/09/2021 09:38

      Acho que ele não está mais no site,a última foto dele e de 2020

    • Henrique 08/09/2021 09:38

      Peça aos moderadores.

  • João 07/09/2021 14:26

    TOP.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 1585 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-355, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-355, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Anderson Oliveira da Silva , em 22/06/2017, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

OLIVEIRA DA SILVA , A. Viação Itapemirim 1585 em Belo Horizonte por Anderson Oliveira da Silva - ID:5142234. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/anddytur/5142234> Acesso em: 28 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
1585
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Mercedes-Benz
Monobloco O-355
Chassi:
Mercedes-Benz
O-355
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Autor:
Anderson Oliveira da Silva
Publicação:
22/06/2017 16:34