Cia. São Geraldo de Viação 4527 em Caratinga por Anderson Oliveira da Silva - ID:4462509

Ora, vejam só, depois de tanto tempo um MB 0364, será que conseguirei rever os irmãos dele no qual viajei há muitos anos?

Rapaz, 0364 da Sanger nessa pintura pra mim é raridade!

Bom dia !ai sim sou fã mobloco

Alguém ai tem foto do Onibus Marcopolo III Bonfinense que foi adiquirida pela Gontijo?

Nunca tinha visto um mono 364 nessa pintura

Surpreso!!! Primeiro O-364 que vejo com esta pintura. Lindo registro. Parabéns!

raridade de uma epoca

Realmente nunca tinha visto essa pintura em O 364 da Sanger...

Boquiaberto....O-364 nessa pintura !!!!

Excelente , lembro desses carros ainda nessa pintura... muito show !!

Sensacional com essa cor!!!

A MBB ofereceu os monoblocos com WC, mas poucas empresas os adquriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com comissaria e com ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.
O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.

Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar ao entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC para fora do ônibus, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.

Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete.

E é por isto que os empresários compravam modelos das encarroçadoras concorrentes com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.

A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete.

lindo