Viação Itapemirim em Cachoeiro de Itapemirim por Anderson Oliveira da Silva - ID:4380478

hehehe
Acho que estavam pra venda...
É que a Itapemirim adaptava os banheiros nesses carros e as janelas do WC ocupavam mais um pouco do que as janelinhas finais que eram curtas. Já viajei em poltronas na frente do banheiro num desses e lembro q ele ia até a + ou - a metade da penultima janela mesmo, dai tinha que isolar mais um vidro... Show de publicação...
Abraço

Vagner Valani
Amigos, olhe a conservação do carro, o brilho e a limpeza no geral. Eu não acho que estavam para venda não!

Anderson Oliveira da Silva
Será que foi reformado então?!?
Estranho essas calotas, não lembro que utilizou algo desse jeito!!!
Mas a itapemirim nessas épocas tinha uma conservação admirável, até seus carros eram vendidos em excelente estado mesmo sendo utilizado por muitos anos... Lembro bem dos Diplomatas, quando ela vendeu eles tinha cada carro em perfeito estado que dava um banho em muito carro novo de outras empresas...
Abraço

Parece O-326, ao menos no emblema e lanternas. Linda foto!

Esse tbm é O-326, na versão reestilizada, semelhante ao O-355. A diferença era o escapamento, que no O-355 era no centro do parachoque traseiro e no O-326, na lateral do parachoque traseiro.

Ótima postagem amigo.

Michael Alberto Vieira
Claiton Reis
Fernando Trilha Junior
Vagner Valani
Anderson Oliveira da Silva
Vagner Valani
calota tinindo de brilho!!! esse carro eh novo amigos nem placa tinha!!! olha os vidros das janelas todos bem limpos !!!!detalhe para os cromados das janelas tbm!!! carro novo sem duvida!!

o banheiro era somente a janela menor. Pois o motor ocupava a última janela. Tinha um tampão no motor, quando eu era criança gostava de viajar sentado no tampão que ocupava a traseira toda do ônibus.

Na segunda janela ,ficava uma cama para o segundo motorista das linha para o NORDESTE......

Monobloco Zeradão , 0 KM ! Lindo O-326 de 1973 , ainda não numerado , esses passaram a receber os prefixos da série 17XX .

Lindo Monobloco!!!

Vagner Valani
Valquirio de Morais Vermil
Claiton Reis

A MBB ofereceu os onoblocos com WC, mas poucas empresas os adquriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com comissaria e com ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.
O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exautores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.

Por causa de não terem exautores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar ao entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC para fora do ônibus, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.

Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-352 A e O-362.
Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete.

Estranho ser 326, por a porta é bem diferente. Porta dianteira similar ao 355 / 362.

-Carro 0(zero) Km´.Frota do 1685 ao 1747.São Monoblocos O-326 com motor OM-355 ano 1973.

Era banheira de hidromassagem kkkkkkk

Augusto Antonio Santos
boa garoto!!!!

Anderson Oliveira da Silva Clássico

Lindos, sensacionais! Show de recordação!

Ricardo Augusto Dagustini Rezende
Certissimo,inclusive esse tampão servia de cama para mim e meu irmão

D+!!!

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Interessante sua colocação, imagina se o motorista não explicasse essas instruções, o fedor que deveria ficar o ônibus deveria ser muito incômodo, e a farofada que os passageiros deveria consumir durante as viagens, logo pediam para sair, e enquanto não houvesse ponto de apoio, sobrava para o troninho do WC. Acho que por isso que ficou um bom tempo a má fama de se viajar atrás do ônibus com WC. Excelente colocação! Agora, eu gostaria de ver um desses com wc no interior...

A foto dá a entender que eram carros recém adquiridos na época, esperando a colocação do número e do nome da empresa.

Esses problemas foram sanados,senão totalmente,consideravelmente com a linha de ônibus rodoviários O-370,nos anos 1980.

Anderson Fontes Calado
Isto mesmo. A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete. Enquanto as outras encarroçadoras possuíam toalete com melhor renovação de ar, a MBB teimava em não consertar isto.