Viação Itapemirim 12699 em São Paulo por Anderson Oliveira da Silva - ID:4199237

Esse era Scania

SIM SIM

Scania k112

Eu sempre faço esse comentário, nas fotos da Itapemirim que um dia eu queria ver uma foto especifica desse carro 12669, quando eu trabalhava de motorista peguei carona nele na Dutra sentido Rio eu estava indo pra Moreira Cesar (Pinda) fui nele quando era zero KM, estava na linha S.Paulo x Rio, eu estava atrasado pra fazer uma saída da fabrica Sered, fiz sinal pro piloto da ITA, ele fez uma rápida parada no acostamento, e lá fui eu em pé na porta batendo papo com o colega, esse carro era muito bom o motorista dirigia com muita tranquilidade e confiança, matei minha saudade, parabéns Anderson pelo belo registro.

Tempos que não voltam mais

Quando peguei carona nesse carro ele tinha outra pintura, a impressão que tive de conforto e segurança, nunca mais esqueci, por mim essas máquinas podiam ficar rodando igual os vermelhoes de dois andares ingleses uns 50 anos, eles foram preparados pra isso, designer, não quer dizer nada.

Carlos Almeida
Talvez o único problema seja o consumo e falta de peças mas nada que uma reforma e instalação de uma mecânica moderna e atualização da parte elétrica que nem fazem com trens ja não resolvessem, São ótimos mesmo

Fabricio do Nascimento Zulato
Não só com trens. Já reparou na quantidade de caminhão Mercedes-Benz cara chata e até alguns Fiat adaptados com motor de 1113? Claro que não seria o caso de usar o mesmo motor para os Tribus, mas não faltam opções de motores adequados a um repotenciamento.

Daniel Girald
O DC12 do K380 Euro 3 ou DC11 do K340 ja seriam adequados, junto com caixa CS, São da mesma marca, cabem do compartimento e não exigem tantas adaptações (o eixo de tração inclusive é o mesmo), além de serem mais potentes e econômicos que os DS11 de 305HP originais

Fabricio do Nascimento Zulato
Talvez ao invés do Comfort Shift, pudesse chutar o balde e partir logo para o Opticruise.

Não precisa repotenciar nada, o que esses carros tem de melhor, e a parte mecânica, eles são indestrutíveis, são verdadeiros tanques de guerra, foram projetados pra durar bastante, e pra rodar muito longe, Tecnobus, não brincava em serviço, se eu fosse da ANTT, eu liberava esses carros pra voltar na ativa, eles são mais confiáveis do que muitos carros novos......ASA.

Carlos Almeida
Mas sabe como é a burocracia né...

Esses Tribus II são fantásticos.

2.500 km num desses. Isso já não devia ser muito divertido na época dessa foto... rsrs

Ajeita o prefixo dele amigo para 12669, Valeu.

Prefixo está errado.