Volvo 0154 em Curitiba por João Silva - ID:5794980

Lindo registro !

De mais.. bela foto.

Leandro Victor
Deivid Luiz
Obrigado galera, lembro que ele e um Svelto 2000 também B7R de testes rodaram assim alguns meses na linha Inter 2

Nunca tinha visto esse carro... ele chegou a vir para Belo Horizonte?

Pedro Lucas Viana
Não faço idéia...

Show

Bem, fui atrás das informações desse carro. Se trata de um protótipo do B12R urbano. Um modelo que a Volvo acabou não aderindo. Foi apresentado a vários empresários mas o projeto declinou. Portanto, se trata de um B12R e não um B7R como marcado.

Pedro Lucas Viana
Vlw pelas informações

Viação Novo Retiro nesse tempo testando novidade de motor traseiro nesse tempo, sendo que nesse tempo Nova Contagem era bem piorzinha que hoje. E nos dias atuais quando não compra dianteirinho volvinho está ressuscitando 1722 e e ainda prestes ressuscitar LPOs também... meu Deus como o transporte público da RMBH regrediu.

Também lembro da antiga Transamazonas testando uma novidade de motor traseiro da VW na atual linha 1270(nesse tempo era linha 1113). Agora essa linha nas mãos da Saritur vive a espectativa de voltar a ser operados por Gabrielas, Amélias e na melhor das hipóteses Vitória.

Marcos Silva
Eita usar Gabrielas? Sinto uma ponta de exageiro heim Ferdinando haha

Esse teste nem chegou a ser feito na Novo Retiro, e acho que esse protótipo nem chegou a vir pra BH, uma pena, belo registro.

João Silva
Falei isso só brincando, mas sabemos do que empresas como Saritur e Novo Retiro são capazes.

a Saritu ACABOU com a 1270. Tenho pena daqueles usuários que já tiveram uma das maiores frotas (em números de carros) da RMBH em sua linha.

Pedro Lucas Viana
Seria ainda pior se linhas da BHTrans não tivessem entrado nos bairros Regina e Lindeia. Os ônibus BHTrans mesmo meia bocas ainda são os menos piores.
Em 1996 eu era adolescente e morava em SP, lembro como se fosse hoje, vi vários ônibus 0km de motor traseiro da Mercedes e carroceria Busscar pegando a via Anchieta indo pra grande BH, iriam pra saudosa expresso Transamazonas pra operar a linha 1113(na pintura Probus o número e o nome da linha eram escritos na carroceria). E lembro de quando essa linha bombava nos horários de pico via esses ônibus aos montes passando pela praça da Cemig, sendo a maioria deles os que vi sair novinhos de SP em 96. Nesse tempo transporte metropolitano ainda tinha qualidade, e a Transamazonas cuidava bem dos seus veículos.
Hoje tudo mudou, e pra pior. Sucateamento total nas linhas do DER e ninguém tem o menor interesse em reverter esse quadro. Vergonha de morar em um estado e num entorno de capital que não progride e sim só regride a cada dia. O Setop é o cemitério do nosso transporte metropolitano.