Gidion Transporte e Turismo 11206 em Joinville por Romney Alves Pereira - ID:901241

Lindo interior

Sem cobrador ?

walace dos Santos

Não existe cobrador em nenhum ônibus em Joinville. Cartões de créditos descartáveis são vendidas em padarias, mercados, bares em todo o canto da cidade. Por isso, as vezes, não entendo o povo do Rio reclamando da falta de cobrador em ônibus pequeno: Aqui nem articulado tem cobrador. Sei que isso depende da realidade de cada local, mas para nós, o cobrador não faz falta.

nossa impecável como sempre se fosse um scania k270 trucado nossa perfeito...esse volkão eh forte pra caramba tbm dali busscar e volksss..

Sei que isso depende da realidade de cada local, mas para nós, o cobrador não faz falta.
Romney Alves Pereira
Por isso. No exterior também não tem, nunca vi cobrador em ônibus urbano de outros países. Mas depende muito do local como você disse. Já em cidades da região metropolitana do Recife, todo ônibus (até micros) tem cobrador. Se tirar um cobrador lá, seria a maor loucura do mundo.

Mas até que é bom, pois deuma certa forma agiliza a viagem, gera empregos e faz companhia ao motorista, principalmente de madrugada :)

Paulo Rafael Viana

A maioria dos cobradores aqui viraram motoristas, há 10 anos atrás. A extinção deles foi dada com a modernização do sistema. Em paralelo, foram criadas várias novas estações, linhas e tudo mais. Cargos que não existiam foram criados. Os validadores, por exemplo, precisam ser esvaziados, uma vez que as passagens descartáveis (feitas de plástico, como um cartão comum) enchem o reservatório. Nossas linhas são divididas, por exemplo: Para se atravessar a cidade, preciso fazer conexões. Ônibus de um extremo ao outro não fazem parte do nosso sistema. Existe a possibilidade de se comprar a passagem embarcada também, com o motorista. Mas mais de 90% dos pagantes usam o método de compra antecipada, uma vez que a passagem embarcada ultrapassa os 3 reais. Nosso sistema de integração física em 100% das linhas diminui significativamente a quantidade de pessoas por ponto de ônibus. O sistema tronco-alimentador ajuda a equilibrar a demanda, fazendo com que as linhas mais pesadas, as troncais, tenham seus embarques feitos, na grande maioria, dentro das estações, dispensando assim o uso da roleta e da porta dianteira: Esse é o motivo de nossos ônibus chegarem a ter até 4 portas super largas.

adoro os busscar mas esses da gidion tinha q ter os centos mas confortaveis mas tao lindos. abracos

marcelo soares

O conforto das poltronas é médio. Não é tão ruim quanto os bancos plásticos mais baratos. A suspensão pneumática do carro já extingue aquele desconforto dos OF's.

Romney Alves Pereira
Sistema interessante hein, com uma frota excelente por sinal pelo que percebi :)

Uma vez vi na TV sobre Portugal, lá também não tem cobrador e as passagens são pagas nesse formato dai: comprando antecipadamente em qualquer estabelecimento (bancas, bares, restaurantes, mercados, etc). Pra incentivar o uso da passagem antecipada, além de evitar que o motorista fique passando troco, a passagem paga em dinheiro custa mais caro, e assim as pessoas preferem claro, comprar os cartões pré-pagos, facilitando pra ambos os lados.

Bem interessante.

Paulo Rafael Viana

Aqui no caso, a passagem custa R$2,75 comprada antecipada ou na modalidade cartão de crédito pré-pago ou débito em conta bancária. Já a compra embarcada, gera uma multa de 35 centavos, fazendo o passageiro desembolsar R$ 3,10. Isso quando o motorista tem troco pra te devolver. Como aqui você paga uma passagem e pode usar quantos ônibus quiser, desde de que não desembarque fora das Estações de integração, o sistema se torna bom. Infelizmente nossa frota já foi melhor. Ela está decaindo no quesito qualidade. De quase 400 ônibus da frota urbana, as empresas só estão obrigadas a comprar 40 PB's. O resto vai da boa vontade das empresas, que ultimamente tem economizado bastante na qualidade. Por exemplo: Temos linhas super pesadas, sendo operadas com carros minúsculos, que substituíram grandes padrons. A demanda dessas linhas não caiu, só fez crescer.

Romney Alves Pereira
Uma pena, poderia ter mais PBs pra unir o útil ao agradável mais.
A propósito, por que tem dois validadores? É assim que chamam por aí as maquininhas do cartão de bilhete eletrônico?

Paulo Rafael Viana

O de cima é validador e o de baixo é um reservatório que guarda os cartões magnéticos de plásticos descartáveis e esgotados. Na última passagem o cliente coloca o cartão no orifício e a máquina o suga, liberando a catraca. Depois a empresa o recarrega e disponibiliza para venda em vários pontos da cidade. 1 unidade, 2 unidades, 10 unidades são os cartões disponíveis para venda. Também tem o cartão de crédito, mas esse é de uso pessoal e intransferível. Já estamos na segunda geração da bilhetagem eletrônica. Antigamente se utilizava uma máquina só, cartões de papel que não tinham destino coerente após o esgotamento, nem eram reciclados.

Romney Alves Pereira
Aahhh sim, obrigado pelos esclarecimentos.

Sempre gosto de ir nas últimas cadeiras.