VCG - Viação Campos Gerais 791 em Ponta Grossa por André Luiz Rodrigues de Souza - ID:4630058

Abandonado! :(

Será que ainda funciona ou o estão utilizando como "doador" de peças?

Lucas Rodrigo dos Santos
Abandonado! :(

Será que ainda funciona ou o estão utilizando como "doador" de peças?
Então, acho que ele está parado msm, estava com a porta da frente acorrentada por dentro, o garageiro me disse que o motor dele era pra ir pro 269(Guincho) só que é um motor de 7 litros bemmm grande e não ia caber no chassi, então colocaram o motor OM-366LA(OF-1721 E3) no 269 e esse ficou parado, quero ver se vou agr em dezembro ou janeiro de volta na garagem, ai tento descobrir mais informações...

Grato pela informação, colega! Bom saber que pelo menos um dos B7F ainda está por aqui.

Seria legal se utilizassem ele no lugar desse aqui: http://onibusbrasil.com/foto/2886868/

Um deles parece está em Campo Largo segundo o DETRAN, ele não é do "meu tempo" kkkk pelo menos que eu lembre, nem sabia o que era Volvo quando eles rodavam kkkkk, obrigado pela visita.

kkkk! Eu lembro quando eles chegaram aqui. Quando novos, eles tinham aquela barrinha diagonal no parachoque, denotando que era um Volvo. Na época eu não imaginava o quão "exóticos" eram esses Volvos. Eu achava que existissem em todo lugar e que realmente foram fabricados pela Volvo.

Quando novos, o 789 fazia a linha Marina e o 791 a linha Paraíso (que na época partia do Terminal Central, pois o T. Uvaranas ainda não existia). A propósito, foram os últimos a utilizar a pintura branca com faixas azuis! Não tive a chance de andar neles nessa época, pois eu não utilizava nenhuma das linhas que eles atendiam.

Mais tarde veio o 835, na linha 31 de Março, que era a linha que eu utilizava diariamente. Finalmente eu iria conhecer esse Volvo! "Só que não"! Ele ficou um único dia na linha, depois foi removido para a garagem e lá ficou por vários meses. :( No lugar dele ficou o 595. Não sei que problema tinha dado nele! Só sei que me arrependi de não ter andado nele no primeiro dia! Até que, finalmente, ele voltou eu andei nele pela primeira vez. Daí em diante, ele permaneceu na linha até ser substituído pelo 889.

Mais tarde, puseram o 789 na linha 31 de Março (que depois passou a ser Jd. Gianna), como intermediário, onde ficou por bastante tempo. Só então tive a chance de andar nele, quase que diariamente. No 791 andei uma única vez, quando puseram ele na linha Santa Mônica por um dia, no lugar do 1017.

Depois disso, o 789 e o 791 completaram a idade máxima de dez anos e deixaram a frota mas, por alguma razão, a VCG também desativou o 835, que ainda poderia ter ficado por mais um ou dois anos na frota, já que ainda não tinha atingido a idade máxima. :(

Pera, 1017? Seu Mário de B7F? Vou perguntar pra ele se eram bons kkkk

Acho que era o 1017. Não lembro bem. Só sei que era na linha Santa Mônica. Isso foi em 2011.

1017 tá a capa da gaita tbm como dizem kkkk

Lucas Rodrigo dos Santos
O 791 começou na linha do Marina e o 789 foi na do Paraíso. O 791 aparecia no comercial da VCG já com a linha do Marina e ao lado do articulado 793; o comercial era na televisão...
Queria saber porque eles tem carrocerias de gerações diferentes se são da mesma época.

André Luiz Rodrigues de Souza,
Estava me lembrando aqui... O 791 estava fazendo a linha UTFPR e não a linha Santa Mônica quando andei nele. Acho que ele era fixo nessa linha naquela época. Lembro que eu tinha pego ele em uma situação excepcional que, no caso, foi em um dia em que saí mais tarde do trabalho do que de costume.

Adriano Jorge Raibida,
Bem lembrado, me confundi.

Quanto à carroceria, eles são da mesma época, mas de lotes diferentes. Os VW (779 a 787) e o articulado 793 vieram juntos. Só mais tarde é que vieram o 789 e o 791. Esses veículos são uma espécie de "protótipo" da Tutto Transporti, por isso, imagino que não quiseram investir na carroceria mais atual da época e pegaram Torino GV mesmo. Até mesmo o 835 veio nessa carroceria. A diferença era que o 835 vinha com balaústres revestidos e o logo "Torino", acima da janela do motorista, já era o novo, o mesmo utilizado nos Torinos 1999.

Por fotos que eu vi tinha 2 B7F na UTFPR

Eu pesquisei a placa desse Torino GV Volvo B7F, e apareceu isto, no campo "Marca/Modelo": TUTTO/M.POLO TORINO GV, e ele está registrado em Imbituva (PR)

A potência desses Volvo B270F, era de 230 cavalos, a mesma do B7R Euro II