Helios Coletivos e Cargas 400 em Cascavel por Alex Claudino - ID:3994726

Lindos esses carros, só vorvão! Mascarelo tem que fabricar LD/DD agora!

Wainey Teixeira da Silva
Ano passado surgiu o boato do desenvolvimento do Roma LD e Roma DD, porém pelo jeito não passou disso, ficaria sensacional uma versão alta do R8.

belo registro sem falar na compra, carro 100% paranaense. quero ver os MBB isso sim. com a crise que se instalou nesse país ela pensar em LD/DD agora seria gastar muito dinheiro num projeto de um carro que pelo porte é bem caro, então isso daí só deve acontecer no dia que as "vacas" voltarem a engordar.

A friso na lateral agr pode ser cromado como nos G7's?

Não ficando um chocalho que nem um que viajei seria uma boa. Muito belos, espero que a Mascarello melhore sempre. Boa foto, como de praxe, Claudino!

Vão vir aqui pra Goiânia , espero eles aqui, muito lindo eles!

Fabrício Francisco Pires
Exatamente, os novos vão subir e os antigos devem descer para operar as linhas da região Sul.

Tôni Cristian
O R8 (antigo RR370) teve sua melhora sim Tôni, como esperado a empresa aperfeiçoou o modelo, tanto que no Chile o R370 e R8 são grande maioria, felizmente a Mascarello tem ótima saída no mercado internacional o que faz a empresa sobreviver bem...infelizmente no Brasil ela pecou e acabou falhando na sua venda principal que foram os R370 para a Penha, ali poderia ser a abertura para um mercado que é fiel ao G7 que é o Brasileiro.

Alex...!!!
Excelente comentário, eu ia dar mais detalhes mas fiquei com receio de falar de mais e até tomar um processo. aquela venda para Penha foi complicado mas assim como a IRIZAR que sobreviveu depois de muitos problemas acredito que a Mascarrello também sobrevivera.

O desenvolvimento dos modelos LD e DD, deve ter sido prejudicado pela crise na economia do Brasil.

Eu particularmente prefiro os modelosenores, acho os gigantes bonitos, mas são um trambolho.

Alex Claudino Show parceiro fotão dos Mascarellos Roma R8 hein é isso ai essas máscaras nas lanternas traseira ficou bem massa eu curti viu é isso ai fera parabéns por essa ae!!!!

Flávio Willer CândidoEngraçado, também penso assim, os LD e DD são bonitos pra admirar, agora pra viajar os 1200 da vida são melhores, ainda mais se tiver um motor forte, é muito mais conforto.

Modelos muito bonitos e que vem melhorando cada vez mais. A prova é a boa aceitação no mercado externo o que faz com que a empresa sobreviva mesmo sendo ainda não tão expressiva quanto marcopolo ou comil. Que as portas possam se abrir apartir disso.

top amigo, ainda nao consegui clicar os romas em cuiaba.

Alex Claudino
Pelo visto o Sul ainda ficará sem renovação por enquanto. O foco dessa renovação é pra tirar os CMA de circulação, que rodam em 2 horários partindo de Goiânia (São Félix do Xingu e Parauapebas) que com a chegada desses novos será praticamente 100% Roma pro Pará. Os 6 Roma Mercedes novos devem substituir os 6 Roma Mercedes de 2013 no Carazinho x Goiânia, enquanto os Volvo devem aparecer no horário pra São Félix do Xingu e Palmas.

Paulo Ernesto
Referente a renovação do Caxias/Foz foi por parte do dono do guichê da Hélios em Cascavel, que relatou que o 352 e 354 devem retornar para a linha.

Marcello Felipe

Bem observado!

Particularmente eu acho esse modelo muito e não acho parecido com o G7. O Invictus se assemelha mais.

show!

A Irizar não é problemática, a verdade são que as estradas que não foram privatizadas são um verdadeiro lixo, e como um produto de qualidade superior vai conseguir se manter bem, naquelas estradas horríveis e péssimas na qualidade do asfalto, tanto que a Irizar lançou uma versão mais para a realidade do Brasil que é o I6, que mesmo assim é um show de qualidade diferente de nossas estradas que não são privatizadas, infelizmente para andarmos num bom asfalto temos de pagar por ele a mais.

O problema da Mascarello são os diversos problemas, tanto nos urbanos, quanto nos rodoviários, vamos ver se com o tempo ela melhora.