Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2790 em Cascavel por Alex Claudino - ID:3579480
[let] CASCAVEL/NOVA AURORA [/let] CONEXAO SÃO PAULO.
21 comentários
- Osmar 19/08/2015 10:27
A melhor no trecho Cascavel x SP , sem mais
- Akira 19/08/2015 12:24
Sem duvidas !! Espetáculo de foto e empresa .
- Andre Luiz 19/08/2015 12:27
Esse Volvão é de respeito,espetáculo sobre rodas!!!
- Alex 19/08/2015 13:11
Osmar Cordeiro
Acho que a Nordeste não fica nada atras. - Alex 19/08/2015 13:12
Andre Luiz Souza
Esse Volvão é de respeito
Nesse período ele tinha as famosas coroas no rodado que o diferenciava dos demais carros da empresa, hoje se encontra igual aos MBBs e o mais engraçado é que todo mundo falava que iriam entregar o carro e olha só, até os dias atuais faz parte da frota.
Obrigado Akira Hissao Kato
- Osmar 19/08/2015 13:12
Alex Claudino
Realmente , a Nordeste é uma ótima opção neste trajeto . Uma pena que o carro leva em torno de 1 hora e 30 min a mais por ser via Ponta Grossa . - Wendel 19/08/2015 13:15
Alex Claudino a diretoria deve estar numa duvida cruel .....
- Alex 19/08/2015 13:17
Osmar Cordeiro
Mas não tem como chegar cedo mesmo fazendo um trajeto logo Osmar, pelo que fiquei sabendo o Marechal tem tido ótima demanda em Guarapuava , Cascavel é pouca...talvez com o tempo a empresa ganhe mercado como a Brasil Sul ganhou. - Alex 19/08/2015 13:18
Osmar Cordeiro
Mas não tem como chegar cedo mesmo fazendo um trajeto longo Osmar, pelo que fiquei sabendo o Marechal tem tido ótima demanda em Guarapuava , Cascavel é pouca...talvez com o tempo a empresa ganhe mercado como a Brasil Sul ganhou. - Andre Luiz 19/08/2015 13:25
Alex Claudino
Com o tempo vão ver as diferenças entre ambos chassis não troco um B420R completaço por outro por que é o mais seguro.No final do ano passado fui pra Santos no Nacional Expresso 76404 na linha Goiania x Santos que passa por Barretos e voltei no mesmo veículo,na serra ou em pistas perigosas que vemos o comportamento de ambos chassis e notei que enquanto os Mercedes e Scania de várias empresas estavam descendo a serra freando direto e aquele cheiro de borracha queimada devido ao retarder simples que ambos possuem já o Volvo na tranquila,silencioso seguro e lembrando que são itens de série EBS,ASR,ESP, I-Shift que são excelente.Na minha humilde opinião eu apostava que a GBS viria com Volvo mas vamos ver conforme o tempo quem sabe repensem ainda tem tempo! - Osmar 19/08/2015 13:31
Andre Luiz Souza
Novo O500RSD 2441 é ótimo , tem o mesmo itens de um B420R . Muito elogiado pelos motoristas do Grupo GBS , como vc disse quem sabe futuramente apareça de novo Volvo no grupo . - Walter 19/08/2015 13:35
O chassis MB é muito bom, conversei com alguns motoristas e eles elogiaram o O-500RSD, sobra a volvo o que a diferencia atualmente é a tecnologia como já foi apontado aqui pelos meus colegas. Parabéns pela foto abs.
- Andre Luiz 19/08/2015 13:37
Osmar Cordeiro
Sim amigo seria ótimo!! - Gilmar 19/08/2015 13:40
Alouu... cheiro de borracha queimada sempre é de caminhãaaao!
- Leonardo Bruno 19/08/2015 14:02
Esse é um LD de respeito, muito bom!!!
- Hércules 19/08/2015 14:36
Fui pra Londrina e voltei nesse carro, realmente, é muito bom.
- Guilherme 19/08/2015 14:38
otima foto amigo...esse volvo ainda almejo pegar kk talvez semana que vem passo por ai Alex...abraço
- César 19/08/2015 14:39
Walter Lima
Problema dos MB, é que é a versão de 360cv... Pra uma carroceria dessa, ele pena na subida. Viajei recentemente pra Caxias do Sul num série 27xx e voltei num toco penha Scania K360. A diferença de desempenho é gritante!
- Osmar 19/08/2015 14:51
César de Carvalho
Em relação a reta o Penha fica atras, mas em breve deve ser substituído por novos 2441 MBB . - Andre Luiz 19/08/2015 17:47
Nem sempre,use aquele retarder do k124ib com a alavanca que parece um microfone direto em estradas como a BR 381 em trechos de descida,serra ou curvas muito acentuada para manter os 90 km pra ver se não sente o cheiro de borracha queimada,foi como aconteceu com aquele 1001 que desceu sem freios na serra de Teresópolis,ele super aquece perde sua função pois não é o original como o do K124EB que já vinha com freios a disco completo. Existe sim este fato quando voltei de Feira de Santana em um Jum Buss 360 da Nacional relatei ao motorista e ele disse que era normal assim são com os Mercedes antigos de 360 hp e até os B12 e B12B com terceiro eixo adaptados pois não eram completos como os 6x2 de fábrica isso é pra baratear o chassi,basta apurar!
- Felipe 20/08/2015 20:58
Perfeito click!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-HX1
- Tempo de Exposição
- 10/300
- Modo de Exposição
- Exposição manual
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 125
- Valor Máximo de Abertura
- 48/16
- Abertura (fnumber)
- 45/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 2790 que se encontra na identidade visual da empresa Brasil Sul Linhas Rodoviárias, de Londrina, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1600 LD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B420R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Alex Claudino, em 19/08/2015 e consta como tendo sido registrada em 19/08/2015, na localidade de Cascavel, Paraná, Brasil.
Referência Bibliográfica
CLAUDINO, A. Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2790 em Cascavel por Alex Claudino - ID:3579480. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/alexmiljovic/3579480> Acesso em: 20 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Brasil Sul Linhas Rodoviárias Londrina, Paraná, Brasil
- Numeração:
- 2790
- Placa:
- AYO8258 VOLVO MARCOPOLO PARADISO LD 2014/2014 / Potência: 410 cv / Lotação: 45 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Cascavel, Paraná, Brasil
- Data:
- 19/08/2015 01:06:53
- Autor:
- Alex Claudino
- Publicação:
- 19/08/2015 01:08