Auto Viação Catarinense 3300 em Blumenau por Alex Claudino - ID:2448288
[let] BLUMENAU/B. CAMBORIU [/let]
23 comentários
- Fabricio 29/03/2014 13:52
Haha, o 1º abacatão
- Alex 29/03/2014 13:59
Fabricio Zulato
O primeiro de tantos né hahaha, estão predominando na frota, o legal desses G7 tocos Catarinense é o excelente estado interno... higiene impecável, sempre bem limpos e cheirosos, coisa que outras empresas do Sul deveriam ter como padrão também, mas... - Fabricio 29/03/2014 14:00
Alex Claudino
Acho eles um pouco mais confortaveis que os tocos anteriores, a pintura é bonita e o cuidado coma frota da CAT é muito bom.
Mas sinto falta dos trucadões da CAT rs - Alex 29/03/2014 14:05
Fabricio Zulato
O estranho é que ainda existem muitos trucados na frota, mas dificilmente os vejo em operação, atualmente a probabilidade de viajar no convencional com G7toco é maior que 95%.
Creio que os trucados estejam ficando na garagem até serem vendidos e só são utilizados quando há uma demanda alta e que exija mais veículos em operação. - Fabricio 29/03/2014 14:06
Alex Claudino
Vejo isso tm, pelo - aqui pra SP estão vindo muito dos LDs que antes só rodavam na CTBA X FLN, mas tm muitos destes Abacates rs
Dificil ta pra ver é os séries 27XX - Jose 29/03/2014 14:29
Um grande salto de qualidade...
- Alex 29/03/2014 16:32
Jose Garcia
Comprar "milhões" de G7s tocos de 46 lugares e colocá-los até em linhas de grande distância como Floripa- Campinas entre outras, seria um grande salto de qualidade? Pelo contrário a empresa decaiu muito nos últimos anos...quem é passageiro da empresa como eu sabe o quanto tem diferença viajar num desse da foto para um Jbuss 360/G6 1200/Elegance 360 trucado de 46 lugares.
- Alex 29/03/2014 16:36
Fabricio Zulato
Nossa legal essa informação, dos LDs...eu sei que nos horários pra Foz só esta indo LD agora, os que faziam a Curitiba-Floripa foram deslocados para a Ctba- Foz e os G71200 executivo os substituíram, e os que aparecem na Curitiba-Floripa fazem as linhas conexões.
Floripa- Curitba Conexão Foz do Iguaçu..entre outras conexões. - Caio 29/03/2014 17:07
Esses carros são confortaveis pra linhas curtas, ja pra uma SP x Florianopolis fica dificultoso, tive uma unica e pessima experiencia, nao pretendo repetir mais rsrs
- Denilson 29/03/2014 17:10
Caio Viniciius
esses tocos de 46 lugares deveriam ser usado em linhas de no máximo 3 horas, depois disso é péssimo. - Alex 29/03/2014 17:23
Caio Viniciius
Denilson de Souza
O problema não é nem por ser toco, mas sim pela configuração interna, são 46 lugares e sem apoio para pernas, em linhas curtas realmente caem bem, porém eles operam em todas as linhas no serviço convencional, por isso quando for viajar de Catarinense e se tem a opção de ir de executivo, pague um pouco a mais de vá de executivo, pois a diferença é enorme.
Executivos - LDs ous G7s 1200 trucado - 42 lugares + apoio = reclinação excelente
Convenciona- G7s tocos e pequenas possibilidades de Elegance/G61200/JB360 trucado de 46 lugares.
- Fabricio 29/03/2014 17:26
Alex Claudino
Ex SCS X CTBA
Convencional = B340 G7 1050 (da outra vez fui de Elegance B12R de 50 lugares)
Executivo DS = G6 1200 ou LD B12R ou K380 - Alex 29/03/2014 17:32
Fabricio Zulato
Só os B340 Zulato? os K340 que são os Scania da série 33xx não estão indo até aí? - Caio 29/03/2014 17:40
Alex Claudino
Denilson de Souza
Uma pena eles estarem cag**** o serviço convencional, antes era total garantia de um bom serviço, hoje é garantia de dor de cabeça e desconforto pra quem ultrapassar o 1,70 =s - Ricardo 29/03/2014 17:44
Lindíssima foto amigo...show de toquinho da CAT !
- Alex 29/03/2014 21:44
Caio Viniciius
Como sempre relato o lado relevante deles é a questão da higiene interna (A Catarinense cuida muito bem dessa parte), mas conforto é algo complicado se tratando desses G7s, só espero que a moda não pegue...aqui em Santa Catarina eles já dominam as linhas curtas, daqui a pouco ela inventa o G7toco executivo aí pronto rs. - Rogério 01/04/2014 13:17
É lamentável a decadência do serviço da Catarinense, aonde se via somente carros altos para Curitiba e SP, agora se vê esses tocos e os abacates em linhas longas como para Curitiba, SP, Campinas e Foz do Iguaçu. Como vc citou Alex, a limpeza e conservação sempre foi um grande marco da Catarinense e vejo que ainda continua, agora o conforto...
O lado bom desses abacates, tb é o quanto eles andam bem. Por diversas vezes na BR 101 já vi eles em alta velocidade, e para passa-los é difícil. - Alex 02/04/2014 23:05
Rogério Silva
Já percebi que daqui pra Curitiba é só B9 mesmo, ainda mais que a Ctba/Blumenau não dispõe de serviço executivo, só tendo como opção o convencional (infelizmente).
Outro detalhe ruim que reparei, faz tempo que não vejo Jbuss/ Elegance até G61200, os B9R estão literalmente dominando o serviço convencional seja em qual linha for, estive em Joinville no domingo e de cada 10 veículos 9 eram B9, os unicos trucados que apareciam eram no serviço executivo (Floripa/Curitiba e Vice Versa)
E valeu Ricardo. - Rogério 03/04/2014 11:08
Até um tempo atrás existia o serviço Executivo no trecho Blumenau x Curitiba na linha Rio do Sul x Curitiba, saia de Curitiba as 7:30 e de Rio do Sul as 16:40, horário muito com bom poucas paradas, parava apenas em Blumenau e Joinville. Não sei o motivo da retirada desse serviço. Deveria ainda existir pelo menos em um horário o serviço.
A respeito dos JB/Elegance, tem alguns na garagem sim. Por esses dias passei em frente a garagem da mesma e existia alguns carros desses modelos, não vi ao certo pois estava dirigindo e não podia prestar muito a atenção. Até hj mesmo vi o Elegance 2870 fazendo fretamento do Bairro da Velha para a BUNGE, aonde sempre é feito por G7 toco série 32XX. - Alex 15/04/2014 22:06
Rogério Silva
Pelo visto o serviço executivo é ofertado apenas para Joinville/B. Camboriú e Florianópolis (partindo de Curitiba sentido SC). - Fabio 08/06/2014 12:57
mais um que esta a serviço da fifa
- Felipe 08/06/2014 12:58
Click maravilhoso!
- Carlos Alberto 02/12/2014 22:15
ele vai até aonde amigo ?
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-HX1
- Tempo de Exposição
- 10/2500
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 125
- Valor Máximo de Abertura
- 48/16
- Abertura (fnumber)
- 45/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 3300 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Viação Catarinense, de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1050, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B340R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Alex Claudino, em 29/03/2014 e consta como tendo sido registrada em 28/03/2014, na localidade de Blumenau, Santa Catarina, Brasil.
Referência Bibliográfica
CLAUDINO, A. Auto Viação Catarinense 3300 em Blumenau por Alex Claudino - ID:2448288. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/alexmiljovic/2448288> Acesso em: 19 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Auto Viação Catarinense Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
- Numeração:
- 3300
- Placa:
- LLV3108 VOLVO MARCOPOLO PARADISO R 2012/2013 / Potência: 330 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Blumenau, Santa Catarina, Brasil
- Data:
- 28/03/2014 23:01:30
- Autor:
- Alex Claudino
- Publicação:
- 29/03/2014 13:49