Auto Viação Catarinense 3397 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Alex  Claudino. ID da foto: 2295291.
Auto Viação Catarinense 3397 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Luis de Ricado Brito. ID da foto: :id.
Auto Viação Catarinense 3397 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Luiz H. Bassetti. ID da foto: :id.
Auto Viação Catarinense 3397 na cidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil, por Henrique Moreira Rodrigues. ID da foto: :id.
Auto Viação Catarinense 3397 na cidade de Peruíbe, São Paulo, Brasil, por Roger Coelho. ID da foto: :id.
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Auto Viação Catarinense 3397 em Curitiba por Alex Claudino - ID:2295291

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18 comentários

  • Fabricio 10/01/2014 23:54

    Carrinho bonito mas ordinário KKK

  • Marcello 10/01/2014 23:56

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Sóciooooooo....vc lembra quais Penha's fique te devendo....me fale pois to a procura pra te mandar.

  • Fabricio 10/01/2014 23:57

    Marcello Mussi
    Esqueci KKKK, deve ser coisa da época do Tribus III, monobloco e VB, alem do finado 35097

  • Marcello 11/01/2014 00:05

    Fabricio do Nascimento Zulato
    bom....o que achar te mando, ok

  • Alex 11/01/2014 00:25

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Estão dominando o Sul rs... até na Florianopolis/Campinas já vi essas coisas, o problema é o padrão interno, deveriam por 42 ou 40 lugares nesses carros, mas metem logo 46 lugares e vira um aperto só.

  • Fabricio 11/01/2014 00:28

    Alex Claudino
    E os brancos série 32 e 33 são piores KKk, ainda bem que ainda andei nos bons trucados da fase boa rs

  • João 11/01/2014 00:30

    E os brancos série 32 e 33 são piores

    Fabricio do Nascimento Zulato

    É...infelizmente sei como são rsrs.

  • Alex 11/01/2014 00:34

    Fabricio do Nascimento Zulato
    João Victor
    O João pegou trauma de viajar de Catarinense rs... é por isso que é sempre bom evitar o convencional, hoje é certeza de toco e toco apertado... a configuração dos verdes e brancos é igual.

    Nos executivos é 42 lugares, G7 1200 que estão substituindo os 400P que são 44 lugares.

  • João 11/01/2014 00:36

    Alex Claudino

    Acho que não tive muita sorte com os horários dela rss.

  • Wilson 11/01/2014 00:39

    Infelizmente, amigos como temos mais concorrência e também acabaram as empresas de ônibus. Agora são grupos administrativos que só tem como visão o lucro.Na minha região já estão aparecendo marcopolos G7 1050 sem ar-condicionado e sem wc.
    A Catarinense era um ícone no transporte regional do sul do Brasil agora nas mãos deste grupo...............risos.!!!!!!!!!!!!

  • Fabricio 11/01/2014 00:42

    Alex Claudino
    Até qu dei sorte, paguei convencional e ja andei de B12R JB e G6 executivos

    Mas uma vez paguei o Executivo LD e veio um K340 G7 kkkk

    Gosto muito ainda da empresa, principalmente por ter muitos Volvos na froa (algo raro aqui em SP), mas que ja ofereceu um serviço melhor rs...

  • Fabricio 11/01/2014 00:43

    Alex Claudino
    A poltrona do verde até da pra relevar, tem espuma e deita um pouco, do branco é quase um urbano de tão ruim rs

  • Luis Paulo 11/01/2014 00:48

    Grupo Jal ta enchendo o Grupo com esses carros topcos vejam 1001 é o que vc ver mais agora na RJ X SP são esses carros claros que temos DD e outros mas estão parecendo com mais frequencia

  • Luis Paulo 11/01/2014 00:49

    Eita grupo Jal não desculpe ai errei rsrs o nome do grupo rsrs

  • Luis Paulo 11/01/2014 00:50

    JCA rsrs

  • Alex 11/01/2014 00:56

    João Victor
    Se compararmos os horários convencionais e executivos a diferença é "exorbitante" eu mesmo quando não tenho opção sou obrigado a enfrentar convencional e o jeito é suportar, como te disse essa mudança dela aconteceu faz pouco tempo, ver tocos na frota era algo raro e hoje é mais que comum.

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Os G7s brancos da primeira leva tem realmente a poltrona mais desconfortável é um pouco seca e dura ao contrário da ultima leva os 34XX e os verdes já possuem as novas poltronas de G7s, por isso a diferença.

  • Lucas 11/01/2014 01:49

    Bom..só acho que o jeito é ir para a rua dinovo...rsssrs pq esse negocio de lucro e baixar custo...ferra é com o povo,embora todo empresa de qualquer seguimento tem que lucrar...acho que no minimo deveriamos ter opções e bom serviços... nao falo nem por tradição de empresa mais simplismente o fato de estarmos pagando, depoosbeles.estão achamdo que somos burros, antes eram g5 trucadão lotado de poltronas e conforto, hoje g7 1050, 46 poltronas, ta igual a itamarati, aonde tinha monobloco e gvs trucados em linhas de 200 fora percurso dentro de cidades hoje tem torino, dianteiro. Desculpe a revolta e os erros. Foi so um desabafo..

  • Henrique 11/01/2014 01:54

    bons tempos de buscar eles éra o top no truk a catarinense nao tinha pra niguem mas hj ta só o osso carros para anois?

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50/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3397 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Viação Catarinense, de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1050, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B340R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Alex Claudino, em 10/01/2014 e consta como tendo sido registrada em 10/01/2014, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

CLAUDINO, A. Auto Viação Catarinense 3397 em Curitiba por Alex Claudino - ID:2295291. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/alexmiljovic/2295291> Acesso em: 24 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Auto Viação Catarinense Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
Numeração:
3397
Placa:
LLV3923 VOLVO MARCOPOLO PARADISO R 2013/2013 / Potência: 330 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1050
Chassi:
Volvo
B340R
Local:
Curitiba, Paraná, Brasil
Data:
10/01/2014 23:51:55
Autor:
Alex Claudino
Publicação:
10/01/2014 23:53