VUSC - Viação União Santa Cruz 2340 em Santa Cruz do Sul por Alex Claudino - ID:1895471

Primeira foto dele no site com rodado branco, quesito que a empresa vem aderindo a frota, aos poucos a frota vai ganhando mais destaque com esse detalhe.

Alex Claudino
estranho que primeiro pegaram os carros baixos e colocaram a testa em preto...rs...mt interessante! mais uma excelente foto Alex

Alex Claudino
Linda foto Alex!

Rodrigo Padilha Rodrigues
A testas pretas também estão sendo substituídas a ideia é dar mais destaque ao branco, quase todos ou todos os G7LDs já estão com a testa branca, ja no rodado ainda há uma variação.

Alex Claudino
Fica muito mais bonito assim Alex

Ficou bem mais lindo!

Eu sempre achei que só faltava esse detalhe para ela ficar perfeita ( tirando o padrão interno de alguns veículos rs), estou no aguardo para ver como ficará os G7DDs com esse rodado branco, a testa branca já "ganharam", os novos G7s que ela comprou já estão vindo com roda branca.

Tenho imenso carinho e admiração por essa empresa sempre ir a Rio Grande a volta tem que ser com ela (:

Linda foto cara !

Rodado branco muitooo legal
Bela foto!

Fotão!

Foto linda demais! Parabéns amigo, ficou ótima mesmo. São imagens neste "padrão" que faltam no site.

João Henrique Zöehler Lemos
Fico muito grato pelas palavras meu amigo, na ocasião Sol e veículo ajudaram muito, a VUSC esta cada vez mais encantadora essa nova padronização está ficando demais.

Ótima Foto! Na minha opinião essa testa branca não ficou legal, a testa negra é o charme dos DD's e LD's G7, não gostei!
Mais a Foto está Maravilhosa, Parabéns!

Matheus Aguiar
Eu também estranhava, mas pessoalmente gostei do que vi, parece que inicialmente os carros estão ganhando testa branca e posteriormente o rodado branco, felizmente esse rodado vem ganhando destaque no Sul, eu particularmente sou fã desse rodado dá um destaque a mais ao veículo.

Vitor Vanti
Augusto Drescher
Victor Bruck
Obrigado pessoal em breve aguardo fotos de vocês dele.

Alex Claudino
Eu espero me acostumar! kkkk O "rodado" eu gosto, acho que dá um charme a mais no ônibus, ai no Sul se eu não me engano a Ouro e Prata usa também a roda branca, aqui em Sampa, a Itamarati usa as rodas brancas, eu particularmente gosto bastante! Parabéns pela Foto!

Matheus Aguiar
Além da empresa que tu citou quem esta aderindo a esse rodado é a Unesul, que antes era preto total e agora está padronizando com o branco, no Paraná ainda tem a Cattani Sul e Sudoeste que aderem a esse rodado, vão ver se a moda pega rs

Sobre a foto muito obrigado Matheus.

Rodado branco para mim vai sempre representar limpeza, não sou fã de rodas com cores escuras ou com aquele cinza/gravite, quando é recém pintado é lindo, dias depois fica encardido, quase preto, mesmo lavando a melhora não é muita, roda branca pode já estar toda arranhada, com branco mais amarelo, mais ainda continua branca é só manter limpo.

Eu ja sou a favor de rodas negras em carros brancos!!! pra mim
da um ar de imponencia, igual aos G6 da Unesul

gosto particular!!!!

Eu particulamente gosto das rodas pretas nos GTJ/Sanger (Alex me xingando em 3, 2.... kkk), são uma marca registrada da empresa, mas pra estes carros com pinturas bem brancas o branco cai bem, quem dera a CAT fizesse um teste com um dos LDs dela rs

Alex Claudino
Vamos ver se a moda pega! kkkk
Imagina! A foto está linda mesmo!

Fabricio do Nascimento Zulato
Com certeza, a Cat poderia entrar na onda.. concordo contigo

Se eu for a SM espero encontra-lo

Marcelo os G6 da Unesul estão recebendo o rodado branco também e Zulato de boa rs, já conversamos sobre isso sei que tu curti mais o rodado preto, temos que respeitar as opiniões sempre.
Sobre a Catarinense seria massa mesmo, mesmo eu achando quase impossível isso ocorrer rs.

Concordo com tudo que disse Gustavo

Alex Claudino
Haha se toda conversa aqui no OB pudesse terminar assim seria formidavel amigo rs

Rodas brancas SEMPRE dão um destaque charmoso a mais no carro. Principalmente quando a pintura não é das mais criativas e coloridas.

Breno Cirino
Sou a favor da palavra " simplicidade e originalidade" e não de falta de criatividade quando quesito é pintura simples, eu particularmente gosto mais de plotagens assim e não dessas modernas que mais parecem um arco-iris de tantas cores que possuem.

Fabricio do Nascimento Zulato
Difícil viu, gosto de comentários assim debatendo sobre algo e não questionando qualidade ou não de foto, evitando assim diversos comentários iguais... bom se falar demais já começam a pegar no meu pé de novo e tu sabe quem néh rsrs.

Alex Claudino
KKKKKKKKKK, que peguem. Eu gosto de discutir assuntos relacionados ao onibus (principalmente mecânica), viagens e fotografia, agora fanatismo e criticismo sem nexo ou com objetivo de ataque pessoal to fora!!!

Linda foto Alex. Sempre bom ver suas fotos aqui

Quantos lugares?

Bela Foto!

Lindão Esse CARRO..!!

Rafael todos os G7LDs dela possuem a configuração de 54 lugares, creio que o espaço seja igual a de um veículo baixo de 50 lugares, visto que 4 lugares do LD são na parte acima do motorista.


Daniel e Roger muito obrigado

54 lugares? É muito aperto, mesmo o veículo sendo alto fico imaginando o aperto que deve ser, principalmente para nós altos, de nada adianta ser bonito e ser extremamente desconfortável.

Agora a foto ficou lindíssima Mr. Alex.

Assim Vc Mata Papai
Show D+

Rogério Silva
Os G7LDs são fixos da linha da foto e parece que operam também a Santa Cruz - Porto Alegre, são linhas de grande demanda e com essa configuração conseguem suprir essa demanda.

Eu queria ter viajado de POA para Venâncio em um deles, mas no horário que fui para la veio um G7 toco, (46 lugares) gostei muito da viagem.

No seu caso é complicado mesmo meu amigo tu é bem alto, deve ser um sofrimento mesmo, mas como citei anteriormente a configuração se compara a um Elegance de 50 lugares da Catarinense por exemplo.

Vinicius de Oliveira Munhoz
Valeu rapaz.

Alex Claudino
Coitado então aqueles Elegance são apertados até pra alguem de estatura media hahahahaah

54 lugares?? o lokoo

Fabricio do Nascimento Zulato
Os melhores 50tão da Catarinense eram os JBuss360 (versão 1) motor B12B.

Tiago Alves
Normal ela tem carros mais apertados tipo Toco de 61 lugares

Alex Claudino
Faz inveja não, amo d+ esta configuração chassis/carroceria, a GTJ tem um bocado deles rs

Tiago Alves
Com certeza são bem melhores que os O400RSE G6 toco de 52 lugares pessimamente conservados da Cometa (ex EB) rs

Alex Claudino
Bom saber Alex, então não deve ser aquele sofrimento, pois até já viajei em carros de 50 lugares da Catarinense de SP para cá, série 2 [****] e 21XX. Por sinal viagens boas.

é um verdadeiro BRT G71600 LD!! POXA 54 lugares!! E aqui gente reclamando de 46 lugares na UTIL e Cometa!!

David Simão Soares
David tem carros mais apertados tipo esse de 61 lugares:

http://onibusbrasil.com/foto/385417/

Alex Claudino
pois é fera!! Mas tem gente aqui que critica outras empresa e não percebe que tem coisa vamos dizer apertada por ai!!!ou seja aqui no OB estou cansado de ver dois pesos duas medidas quanto a pinturas e quanto a conforto!!! Não estou falando de vc pelo amor de DEUS!! mas tem gente aqui que a empresa pode ter um carro de 60 lugares toco 13,20mts e esta otimo, mas se outra empresa tiver nossa ja é um absurdo!!! entende??? a mesma coisa em novas pinturas!! Vejo pinturas novas com poucos detalhes sendo duramente criticadas e outras no mesmo modelo porem com cor de fundo diferente sendo elogiadas!!! Bem cada um tem sua opinião RESPEITO E MUITO CADA UM!! MAS TEMOS QUE TER COERENCIA!!!

Alex Claudino
E outra coisa que se percebe!! O que adianta ter um LD1600 de 54 lugares ao inves de ter um G7 1200 ou G71050 toco de apenas 34 ou 38!! É bem melhor!!! O que vale é a configuração interna!! E para empresa neste caso dos LD so os bagageiros grandes!!! Onde talvez o mercado direcione para este tipo de onibus!! VALEU PELA FOTO E DESCULPA PELO DESABAFO!! Mas estas informações na quantidades de lugares foi essencial para essa reflexão!! Valeu fera!!!

David Simão Soares
O LD geralmente é usado pelas empresas como área de escape no quesito " bagagens - encomendas", essa linha é de alta demanda da empresa e esses carros fazem bate e volta sempre, deve ter em torno de 4 a 5 horas apenas, por isso justifica a compra de LDs e não de tocos baixos na configuração de 50 lugares.

Sobre o criticar, a VUSC não é totalmente "apertada" ela tem diversos veículos de ótimo padrão, por exemplo os PANDD e G7DD com configuração Leito 9 lugares e executivo 44, além dos G7s toco padrão comum 46 lugares.

Os 61 lugares ligam na maioria das vezes a linha curta de Santa Cruz do Sul - Rio Pardo, que são cidades próximas e tem alta demanda se estou enganado é 30 minutos apenas, com essas argumentações se justifica o padrão interno dela, mais passageiros sentados e menos em pé.

Sobre a pintura, você foi um pouco"errôneo" ao afirmar que atualmente existem pinturas modernas que se caracterizam como simples, a grande maioria ou praticamente todas é repleta de detalhes e cores, como disse acima parece um "arco-iris", sei do seu apresso pela a plotagem da Catarinense ( que podemos dizer que é uma pintura simples, ela como qualquer uma que surge é duramente criticada ou elogiada, nunca é possível agradar a todos correto ?

Só completando as criticas se equivalem a pessoas que argumentam de uma forma " ridícula" ou melhor tendem a aparecer apenas pelo ato do criticar e sabemos muito bem quais são as empresas alvo dessas criticas.

E de boa, gosto de trocar informações, respeito as opiniões sempre, como relatei acima.

Abraços

Alex Claudino
Exatamente!!!! Vc tocou em um assunto interessantissimo!!! sobre os carros de 61 lugares e os LDs, perfeito a explicação, eu sempre digo que devemos lembrar que o mercado é que dita a regra e a configurações são de acordo com este mercado!!!!
Sobre as pintura me desculpe se expressei mal, mas não critico as pintura mas sim acho engraçado as pessoas criticarem por exemplo a pintura nova da Catarinense e adorarem a nova da penha!! Sendo que a diferença uma da outra é o fudo branco pelo preto entendeu??? A mesma coisa a da Itapemirim e a nova da Sampaio!!! Entendeu o modelo de um fundo de cor e alguns datalhe é o mesmo!!! Mas como ja dissemos oipinião cada um tem a sua!!! e como disse "nunca é possivel agradar a todos"!!!
E concordo mais uma vez com vc sobre as formas de criticas!! É exatamente isso que leio de vez em quando!!!

David Simão Soares
Alex Claudino

Se os amigos me permitem participar deste momento ... acho legal e saudável esse tipo de conversa e discussão sobre um tema de forma saudável ... vemos cada coisa aqui !!!

Sobre a o buss ... top de mais no aspecto beleza ficou lindo com o teto todo branco e essas rodas !!!

Aprendi nos ultimos anos a não criticar as empresas mas sim quando não gosto critico o servio oferecido em determinada situação... assim como o fiz em outras empresas ...
Nesse caso em questão mesmo com viagens curtas ... eu não gosto de aperto ... fiz uma viagem de 2 horas recentemente com um carro trucado de 50 lugares ja achei desconfortável ... o aperto me incomodou muito na viagem ... sou baixo tenho 1,70Mts porém sou dos clientes chatos rsrsrsrs
A poltrona tb conta ... não adianta ser aquelas tabuas neh rsrsrs

Uma curiosidade ela tem concorrencia com outra empresa nessas linhas ???

Abs

David Simão Soares

David não tente compreender como funciona a cabeça do pessoal do hobby, repare que existe pessoas de idade avançada com mentalidade de criança e pessoas novas com mais maturidade que essas pessoas, talvez o que explique a divergência de gostos entre Penha e Catarinense, seja justamente a preferência pela cor, uns gostam mais do preto (talvez por chamar mais a atenção) outros curtem mais o branco ( por significar mais clareza e por ai vai), eu particularmente não gostava de ambas a plotagens ( critiquei muito no começo) e isso talvez seja pelo fato de aquela plotagem tradicional perder totalmente espaço nas empresas citadas, mas como é de comum, nós adaptamos e aprendemos a gostar de uma certa forma, eu sou sincero e justifico que já mudei de opinião diversas vezes e não me arrependo das criticas iniciais que fiz.

Sobre o ponto do Mercado, você conseguiu compreender bem o porque de tanta poltrona e carros altos apertados, há unica coisa que não acho justo é colocarem um veículo desse em uma linha super longa ( como existe algumas empresas por ai).

Adems Equipe 19
Bom vamos la então Adems, vou responder a questão da concorrência, pelo pouco que conheço das operações dela no Rio Grande do Sul e das empresas que operam na região, ela tem concorrentes em diversas cidades nessa linha, e em especial a Planalto que faz Caxias do Sul/ Santa Cruz do Sul ( geralmente é G7 toco).

Um fato legal é que no Rio Grande do Sul a compra de passagem é feita no guichê da rodoviária local, e geralmente os passageiros optam pelo horário e não pela empresa, não existe guichê separado por exemplo ( só no caso de passagens interestaduais e isso em algumas cidades), por isso a questão da concorrência não parece ser levada muito a sério.

Sobre a questão dos 50 lugares eu tenho 1,72 já tive diversas experiências, digo que em linhas curtas até da para aguentar mais em longas até um toco de 46 se torna insuportável.

A poltrona tb conta ... não adianta ser aquelas tabuas neh rsrsrs

Você tocou em um ponto muito interessante, isso faz uma enorme diferença, vou citar dois exemplos, eu já viajei em veículos com 50 lugares na Catarinense e na Graciosa. Na Graciosa os veículos tem banco de couro ( duro e desconfortável) na Catarinense a poltrona era macia e confortável e em ambas a reclinação era mínima.

Alex Claudino
exatoooo!! Pois 54 lugares é coisa demais!!! Até 46 lugares é compreensivo para o serviço convencional!!! Que serio mesmo amigos acho este tal serviço executivo uma grande balela para ganhar dinheiro!!! Pra mim o certo deveria existir os serviços: convencionais, semi-leito, leito e cama!!! pq pelo amor de Deus falar que o diferencial no carro executivo é um cafézinho e uma agua!!! É brincadeira!!! e como o mesma quantidades de lugares!!! É dificil!!
Sobre as poltronas comentario perfeito!!!
Agora o Adems tocou em um ponto perfeito!! Pois tem uma coisa que exige a melhora nos serviços chama-se concorrencia!!!
Amigos perfeita estes temas abordados!!! EU ACHO QUE ESSE DEVERIA SER A FINALIDADE DESSE SITE!!! Conversas informativas!!! Valeu demais!! Adoro este tipo de conversas!!! Perfeito!!! Muito obrigado!!

Alex Claudino
Estive ai no Sul algumas vezes e me lembro bem o esquema de passagens não me lembro bem o nome da Administradora que vende as passagens na Rodo de POA, acho legal isso em muitas vezs ajuda as empresas pois a maioria dos passageiros chegam qrendo o proximo horario ou ja compraram e apenas retiram !!!

Me lembro que da última vez que estive em POA me lembro de alguns passageiros que chegavam e perguntavam pelo horarios de tal empresa conclui que fosse pelo serviço q eles escolhiam a empresa.

David Simão Soares
Alex Claudino
Quando fui pra Gramado/Canela saindo de POA, vivi isto na pele por isso ate perguntei sobre a concorrência ... no caso a Citral ela opera o trecho sozinha ... e ela operava ate com carros novos ... me lembro que eu fui em um G6 Volvo B7, toco com 46 poltronas bem ruins safadinhas ... Voltei em um Elegance 360 B9 se n me engano ... 46 cadeiras ..poltronas duras mt desconfortaveis ruins de mais ... viagem com cerca de 3hs ... horrivel não so eu mas muita gente reclamando, e olha que o serviço é cobrado como Executivo ... quando fui de Gramado à Canela fui em um JB400 dela acho q 48 poltronas n tenho certeza mas era confortavel com boas poltronas e proporcionava uma boua viagem ...

As vzs as empresas não so agem quando perdem passageiros pros concorrentes ... ;sei que ai no Sul o esquema acaba sendo um pouco diferente .. uma outra realidade daqui, porém em alguns aspectos são semelhantes que as empresas vão tentando enfiar o que podem no passageiro !!!

Abs

Bah vocês escrevem mais que eu rsrs, mas vamos la a mais uma informação sobre a VUSC .... Bom David, você se referiu ao famoso serviço executivo, na maioria das regiões do país ao se colocar um LD em determinada rota é considerado o serviço Executivo.

No caso da VUSC ( Viação União Santa Cruz) não existe essa diferença, você paga uma tarifa considerada comum ( convencional em outras regiões) e pode embarcar desde um Vista LO toquinho há um G7LD e DD ( parte de cima) a tarifa é igual, a diferença fica por conta do serviço Leito dos DDs que é vendido como executivo, nessa caso vejo uma ótima diferença, reclinação ótima, poltronas largas e confortáveis, visto que são apenas 9 lugares no piso de baixo dos DDs.

Então em outras palavras é assim:
Tarifa Comum - O passageiro pode embarcar em qualquer veículo e piso superior dos DDs.
Tarifa Executiva - O passageiro tem a opção de ir na parte Leito dos DDs ( executivo é exclusivo dos DDs)


Referente ao que conheço de Executivo é geralmente assim: veículo padrão 42 lugares - encosto de perna - e água em copinhos ao fundo, o serviço pode ser ocorrer em LDs ( geralmente) mas também em carros baixos, o próprio Semi- Leito se equivale ao executivo, isso no caso da Penha na linha Rio de Janeiro - Rio Grande.

Sobre a finalidade do site, alguns usuários usam esse espaço para essa troca de informações como é o meu caso, se reparar a maioria das minhas fotos é baseada em suposições- argumentos e confirmações rsrs.... mas ver o site como essa foto é praticamente impossível.

Adems, que bom que já conhece o RS é um estado com muitas relíquias ( veículos antigos) e sistema operacional diferente do que estamos acostumados.

Adems Equipe 19
Alex Claudino
infelizmente ainda não conheço os estados do sul!!!! Fica até bem ruim de comentar pois foto é uma coisa e realidade é outra.. rsrsrsrsr...
Mas o que me refiro sobre os executivos nem é o caso dos tipos de carros LD ou 1200!!! Ai Alex não sei direito, mas aqui em Minas tem um tal de carro 46 lugares ser "executivo" e ao mesmo tempo ser convencional visto como exemplo Gontijo e UTIL e tem outras!!! Eu acho uma falta de respeito com o passageiro!!!! Entende este é o problema!! Se paga mais caro sendo que se viaja na mesmas situações de um convencional!!!
Agora como vc citou sobre a Santa Cruz ai no Sul!! Esta situação é diferente e se torna perfeita!!!

Quanto os carros da Penha que foi citado, eles devem enviar estes carros vamos dizer como promoção, estilo Itapemirim com os golden que as vezes fazem serviço dos climm, lembrando que os executivos Penha são os antigos GreenBus!!! Ai td bem manda carro acima do que é pago!! Questão de escala ou estrategia da empresa ai é outra coisa!! mas ao contrario é complicado!!!

Sobre alguns do site ja deixei pra DEUS so ele!!!rsrsrsr...

Valeu ferassss!!

David Simão Soares
Minas tem um tal de carro 46 lugares ser "executivo" e ao mesmo tempo ser convencional visto como exemplo Gontijo e UTIL e tem outras!!! E

Mas me diga qual a diferença do executivo para o convencional, nos 1200 das empresas citadas, fora a configuração dos 46 lugares ?
Deve existir algo a mais além do assento, correto ?

mais outra linda foto!

Alex Claudino
me desculpe a demora na resposta!!! A diferenca é um frigobar com agua gelada la no final do onibus e mais nada!! Pois o onibus é o mesmo!!!1 É Brincadeira!!!!! É demais!! valeu fera!!!

David Simão Soares
Isso é ridículo, por causa de um simples "copo d'água" cobram valores diferenciados em veículos com padrão igual.

José Alkmim
Valeu Alkmim !!!

Sua galeria está muito bonita! Parabéns! Linda foto.

Marcello Mussi
Esta bem parada isso sim rs.... mas falando nesse assunto a sua é que me impressiona.