Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2000 em Florianópolis por Alex Claudino - ID:1589067

Dizem que o serviço dela, principalmente o leito, é nota 10. Bela foto Alex.

Fernando Antunes
Eu sinceramente não sou muito fã dos serviços da Brasil Sul, em 4 ocasiões que viajei com a empresa não gostei muito não...

Passei em frente a Garagem de Florianópolis e estava superlotada semana passada. Ela tem tantos horários assim por ai, ou ficam carros extras até mesmo para suprir alguma emergência com as linhas que partem de Porto Alegre?

Everton Preto
Na realidade são extras a demanda da Brasil Sul do norte do PR sentido litoral de SC é algo fora do comum as linhas dela em Floripa são:

Presidente Prudente (SP) / Florianópolis
Maringá (PR)/ Porto Alegre - Passa em Floripa
Londrina (PR)/ Florianópolis
Assis Chateaubriand (PR)/ Florianópolis
Umuarama(PR) / Florianópolis
Ivaiporã (PR)/ Florianópolis ( *não sei se ainda opera)

No linha Porto Alegre x Maringá ela vende tb passagens de Porto Alegre para Florianópolis na camufla. Vende como se fosse POA x Maringá a preços promocionais...

Everton Preto
Ouvi boatos uma vez que ela possuía tal liminar para isso, porém não sei se é verdade.... E outra essa Maringá / POA é muito complexa, muitos horários dela morrem em Floripa como no caso do veículo da foto... Acredito eu que de Curitiba ( encomendas) eles vendam passagem para SC também... mas é só hipótese minha rs.

Everton Preto
Alex Miljcovic
Ela tinha uma liminar para operar POA x Floripa, mas parece que tinham cancelado essa liminar. Os Sleep só vão até Florianopolis como o amigo Alex mencionou, mas para Porto Alegre são poucos horarios.
Ótimo registro amigo.

Jackson Almeida
Everton Preto

Esse trecho é muito bem servido pelas "amigas" Eucatur e Santo Anjo, era de se esperar que ambas juntassem força para derrubar a liminar da Brasil Sul como ocorreu...

Os ônibus dela costumam chegar com menos de 10 passageiros em Porto Alegre.

Porto Alegre para algumas rotas a demanda está fraco , vide exemplos como Real Expresso / Princesa / Mirim e no caso da Brasil Sul tbem , a demanda se concentra no litoral de SC e por isto que os extras terminam lá , desde da época da Nordeste explorava o trajeto Porto Alegre x Florianópolis que era uma forma de aproveitamento , só que no caso da Brasil Sul foi aumentando e incomodou a concorrente , tanto é que saindo de Floripa o único lugar autorizado para embarque e desembarque é Osório , os passageiros que vão para o sul do estado ficam em Floripa . O Londrina x Porto Alegre tinha grande demanda no início de 2000 e por causa do avião perdeu passageiros , mas com a sala vip em Curitiba e atendimento em São Leopoldo a linha roda com melhor aproveitamento .

Ja ouve rumores aqui em Porto Alegre que a Brasil Sul gostaria de assumir a linha POA x Curitiba se a tal licitação da ANTT saísse do papel....
Osmar Cordeiro

lindo dmais garoto!

Everton Preto
O grande interesse mesmo da Brasil Sul é conseguir linhas que partam da unica capital do Sul ao qual ela não opera, Curitiba, sobre a licitação não é só ela que se interessa nessa rota, muitas empresas do Sul vão "lutar" por ela, porém essa história de Licitação é história para boi dormir, é uma enrolação que não tem fim.... Certo mesmo é que a Penha e Pluma vão continuar a fazer a linha citada por uma longa data, a não ser que ocorra "falência" delas ou venda da linha ( coisa difícil já que é uma linha de grande renda para ambas as empresas).

Osmar Cordeiro
Como sempre com grandes comentários repletos de informações, muito obrigado pelo esclarecimento.

Alex Miljcovic
Sensacional!!!!!!!!!

Que carro lindooo
linda foto como sempre Alex. A pessoa dorme a viagem toda fácil num desses mesmo hehehe

Que belissimo quadro.

Esse ai está aguentando na BS , pois eles se desfazem rapidamente dos carros. Linda foto !
Bom final de semana amigo! abraço!

Vitor Mello
Esse carro acabou sendo um aprendizado na empresa , pq na época de vender estava no mesmo preço do 2200 que era mais novo e um kilometragem bem baixa , agora os leitos e executivos da empresas fazem rodízio para manter a mesma faixa de kilometragem , agora em março deve chegar 2 novos , não me assusto se não tranformarem o carro para executivo .

José Alkmim
Hamilton Araújo
Felipe Pessoa de Albuquerque
Muito obrigado....

Daniel Machado
A idéia de viajar de Leito é essa néh rsrs... Ainda mais pagando bem caro como no caso dos Leitos da Brasil Sul, e como dito acima esse esta durando na empresa... e muito obrigado viu

Vitor Mello
Opa muito obrigado amigo, um ótima final de semana a ti também, sobre ele é realmente uma ótima surpresa ve-lo ainda na empresa, que aos poucos vai se tornando só G7LD infelizmente.

Osmar Cordeiro
De Leito para Executivo, seria algo inédito não ?... Porém do que jeito que ela vende seus carros não duvido nada dele ser vendido também.....

Alex Miljcovic
Já ocorreu no 1600 e a venda foi rápida .

Vitor Mello
Agora em março chegam mais 22 novos

Everton Preto
A empresa está preparada para licitação , a intenção é permanecer com as linhas que tem e ampliar nessa região . Sobre os horários deve sair uma média de 5 por dia , porém na temporada soltam muitos carros , o movimento da Brasil Sul não fica restrito apenas no natal e ano novo , ma de dezembro até o carnaval , tanto é que esse Leito roda diariamente nessa época , fora só nos fins de semana . A empresa necessitava de um espaço maior , porém que depois da temporada volta ao normal , um espaço que fico ´próximo da rodoviária e por isto que estão lá .

Osmar Cordeiro
Alex Miljcovic
Obrigado pelos esclarecimentos...