Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2532 em Garuva por Alex Claudino - ID:1265801

G7 LD lindo demais , agora me chama a atenção nesse carro e essa pintura que muito linda!

Rapaz... que fotão hein?! Parabéns.

Tá demais hein rico, linda foto!

Participação especial dos pássaros ali no canto, hehe.

Natã Souza
Uma das pinturas mais bonita do País... porém aos poucos vai se resumir apenas a G7LDs...é o grande defeito da Brasil Sul nãoter uma frota variada e Valeu pelo elgio.

Douglas Kalladim
Obrigado Douglas.

Rava Ogawa
Enfim fotos decentes com a P100 rsrs... valeu meu amigo.

Fábio Andrade
Vieram se alimentar da Soja deixada pela carretas que insistiam em parar nesse ponto e fechar meu ângulo rs

Alex Miljcovic
Ela poderia ter uns DD para linhas mais movimentadas, ficaria SHOW um DD O500RSDD com a pintura dela. Mas se a empresa prefere LD, deixa assim, até porque esta muito bom.
Ótimo registro amigo.

Jackson Almeida
Acho muito difícil ela comprar algum dia DD viu... As Encomendas é um ponto muito forte da Brasil Sul, por isso os LDs se fazem necessário, devido ao espaço no bagageiro, algo considerado de pequeno espaço num DD .

Mas se algum dia vier DD, PB, Roma sera tudo Mercedes viu .... rsrs

Linda foto Alex

Alex Miljcovic
Jackson Almeida
Em relação a DD já ouvi algum comentário que poderiam investir nas linhas de Maringá x S.B do Campo , até pq hj o modelo leito total está diminuindo e os modelos Double Class aumentando , o problema seria encomendas que a empresa trabalha forte . Sobre a MBB a parceria é forte , já a questão de chassi dificilmente mudará já que a parceria é longa e duradoura , tanto Marcopolo/MBB a satisfazem a empresa que consegue negociar bons preços/prazos e outros , lindo de ver os documentos destes 44 LD G7 e ver o detalhe" sem reserva" , isto quer dizer enquanto tem empresa que ta se pelando em pagar prestações mensais a BS está tranquilamente trabalhando com carros dela próprio .

Alex Miljcovic
A verdade é que vc jogou canjiquinha aí pra atrair os penosos, admita.

Fábio Andrade
Hahaha que nada vi em outras fotos que eles sairam também....
Ficara a manhã toda por ai e eu só percebi quando vi as fotos rs

O Slogan de frota ecológica deles nessa foto ficaria combinando com a natureza ai... rsrsrs

linda foto chefe!

Osmar Cordeiro
Sobre a questão do bagageiro não vejo como um problema .... visto em comparação a Expresso Maringa, que coloca DD em um horário e em seguida vai um G6 1350 ( que possui o suporte para as encomendas), nas linha Curitiba / Umuarama(DD) e Icaraíma ( G61350).
isso vem dando certo até hoje na empresa... é um ponto em que a Brasil Sul poderia tentar.

Felizmente o serviço com Double Decker vem crescendo no país principalmente na região Sul, espero mesmo que a Brasil Sul algum dia venha a experimentar esse tipo de serviço, se não der certo, basta vender os veículos algo que é considerável fácil para a Brasil Sul.

E desculpa por não ter dado a devida atenção a seu comentário.
Abraços


Leandro Carneiro
Aquele veiculo já deve estar como os atuais G7LDs da Brasil Sul, totalmente sem as devidas plantas e seria ótimo velo pelas linhas do Sul, visto que esse só opera nas linhas do PR ao estado de SP.

A São Pedro daqui do RS comprou esse carro, ontem ele estava na garagem pela manhã e fui lá ver, ele tem cheiro de novo ainda por dentro, ontem a tarde ele foi para Erechim para pintar.

Gabriel Guerra
Por ser LD deveremos ver ele na Cacequi/Penha ?

Alex Miljcovic
Sim, segundo o dono da São Pedro, Sr. Sérgio, ele foi comprado para essa linha, que na verdade sai de Santa Maria, e também se faltar carro agora na temporada colocará na Santiago x Balneário Camboriú.

Gabriel Guerra
Gabriel e como esta o estado dos DDs dela... pelas fotos parece serem bem rodados e com características de necessitarem ser substituídos a renovação nesse tipo de veículo dela se faz necessário ( não sei como anda as finanças da empresa), visto inclusive que se houver licitação a empresa pode nem consegui manter suas linhas interestaduais, devido a esse detalhe.

Alex Miljcovic
Cara a situação é complicada, as linhas interestaduais são as 2 com liminar e pelo o que eu conversei com um pessoal da ANTT se a tal licitação chegar mesmo a sair eles querem apenas empresas com mais de 20 carros cadastrdados na ANTT, o que não é o caso da São Pedro, sei disso porque tenho empresa e me informei para uma possível entrada na licitação, e os DD´s são rodados sim, trabalhei na São Pedro também e o carro mais inteiro que vejo hoje é o Busscar o400 ano e prefixo 2000 que já foi reformado 2 vezes, o Marcopolo comprado da Floripa Tur foi trocado o piso do andar superior e ficou um M.... bem grande, bate tudo por dentro e o outro Marcopolo prefixo 3000 foi adaptado o quarto eixo e não tem jeito de alinhar ta sempre floxo e consequentemente dando problema em tudo o resto mas para o passageiro é um baita carro, já o LD 2550 tombou esses dias atrás e reformaram, segundo o próprio Sérgio agora sim ele ficou bom tinha um monte coisas para fazer e com a reforma foi feito, então eles vão levando como dá!

Gabriel Guerra
Complicado a situação dela então... Sempre via comentários mas breves e não esclarecedores referentes a esses DDs, agora ficou mais esclarecido a real situação, bom se o passageiro gosta e a empresa não vê problemas ou possui uma certa dificuldade em conseguir vender e comprar carros novos o jeito é mante-los operando como fazem ha um bom tempo...

Apesar de não ter nenhuma foto da empresa admiro muito ela e tenho uma baita vontade de ir para Santiago que parece ser a terra dela... Espero tambem que voltem com a linha que ia até Blumenau.

E cara muito, mas muito obrigado mesmo por todas as informações, vamos aguardar agora fotos desse ex- BS com as cores dela.

Alex Miljcovic
Não é de agora que ela não vende os carros, eles preferem usar até se acabar e depois vendem pro desmanche.

Eles se orgulham de sempre comprar os carros que compram à vista e nunca ficar devendo pra banco, talvez por isso não comprem mais carros.

Às órdens pelas informações, esse carro vai ficar muito bonito eu acho, e no que eu puder esclarecer estou a disposição.

Gabriel Guerra
Não é de agora que ela não vende os carros, eles preferem usar até se acabar e depois vendem pro desmanche.
É visível isso nas raridades que operam dentro RS, agora é algo " estranho" essa de se orgulhar disso, visto que nos tempos atuais as empresas em geral visam se adequar ao mercado, se desfazer de veículos antigos e comprar novos ( parcelados ou não).

Bom agora eu tenho que correr contra o tempo visitar Balnerario com maior frequência afim de registrar os veículos dela por aqui ( perto) e ano que vem pretendo fazer uma visita a Santa Maria ou Santiago, esse ano ja fui para SCdo Sul e V. Aires, conhecer mais sobre Viasul e Santa Cruz ... agora esta na hora de conhecer e aprender mais sobre ela ( São Pedro).

Show!!!!!

Alex Miljcovic
É visível isso nas raridades que operam dentro RS, agora é algo " estranho" essa de se orgulhar disso, visto que nos tempos atuais as empresas em geral visam se adequar ao mercado, se desfazer de veículos antigos e comprar novos ( parcelados ou não).

Pelo que eu entendi, a empresa tem orgulho de comprar um carro e ficar sem dever, tipo demora para comprar, mas quando compra paga na bucha como se diz por aqui, ao contrário da realidade atual de outras empresas que quando compram g7 já estão ponto lotes de gv e g6 a venda, para cobrir o financiamentos dos novos, sabe aqueles adesivos de carro "ta veio mais ta pago" kkk é por ai. Até que o pensamento do Sérgio não está errado, claro seria melhor desfazer dos antigos e vir com novos, mas a empresa já passou por uma fase ruim uma vez, (acho que foi quando o fundador faleceu e a empresa ficou com vários herdeiros, alguns venderam suas partes para gente de fora, complicando um pouco a situação, Gabriel Guerra me dá ajuda nessa das heranças, se não me engano era isso somado as dividas que tinha também e há alguns anos ela vem se reerguendo, meio devagar mas vem, talvez atualmente o gerenciamento da renda seja mais pensado e usado na hora certa, agora por exemplo um LD tinha capotado e os DDs na capa da gaita(desgastados), até porque ela não tem muito carro que seja atrativo para dar como entrada, muitos o destino depois da São Pedro é o desmanche mesmo. Talvez daqui um tempo ela consiga pegar mais alguns g7 talvez dessa mesma maneira, e consiga se livrar dos DDs problemáticos podendo servir de entrada talvez para carros menores novos ou semi-novos. Eu gosto dessa empresa meu pai tinha um salão de barbeiro de frente para a rodoviária e a antiga garagem da São Pedro, então me criei vendo eles, não gostaria de ver ela acabar tão pouco absorvida por um grupo maior.

Gabriel Guerra
Alex Miljcovic
Gustavo de Souza Carvalho
Dessa forma a unica coisa que esta parecendo é que a São Pedro só esta esperando mesmo chegar esta tal licitação para perder suas linhas interestaduais!!! Assim ela vai levando como dá!!

Gustavo de Souza Carvalho
Carlos Airton da Rosa Cardoso
Gabriel Guerra

É notório que dessa forma o pensamento dela está adverso ao da Licitação, talvez pelo fato de acreditarem que tal jamais ocorrera, visto que o prazo para a ocorrência se arrasta desde 2009. E a relação dos DDs é interessante sera que futuramente esse tipo de veículo não exista mais na empresa ?... Ou poderemos ver futuramente DDs usados nas cores dela operando essas linhas interestaduais.