Auto Omnibus Nova Suissa S/N em Botucatu por Alexandre Luis de Oliveira - ID:2503569

Alexandre, sabe dizer se essa configuração do Millennium BRT foi uma exclusividade ao Move, ou a Caio pretende comercializá-lo também como parte de seu catálogo? Sabe se tem previsão para um possível lançamento oficial, visto que no site da encarroçadora ainda não consta essa configuração!

Felipe Silva dos Santos
Esse Millennium até onde eu sei veio como uma surpresa para 2014, no caso já era esperado, se vai ficar no mercado acredito eu q sim, pois seria mais uma opção para carro dianteiro. A minha única dúvida q até eu preciso me informar por aqui é se a nomenclatura dele será Millennium BRT ou se só Millennium, isso eu preciso me informar por aqui.

Realmente, essa questão da nomenclatura ainda deixa dúvidas. Veja no link a seguir, algumas fotos deste modelo, também recentemente adquirido pela Autotrans/Turilessa, onde há uma imagem da plaqueta de identificação interna da Caio, na qual descreve o modelo como "MILLENNIUM BRT". Durante alguns debates e especulações, alguns chegaram até a opinar acerca do modelo ser nomeado como "APACHE S23". Confesso que me agradei bastante da ideia e acho até que a encarroçadora poderia ser bem estratégica ao usar esse nome. Perceba que as encarroçadoras aqui do país, em relação as de outros continentes como o Europeu, ainda não conseguiram alcançar um conceito elevado quando se trata do serviço de BRT, até mesmo por conta do próprio empresariado frotista, que dificilmente aproveita as melhores customizações oferecidas, sempre no intuito de economizar e lucrar. Com esse conceito já defasado, chamar de "BRT" um veículo urbano sem articulação e com motor dianteiro seria um regresso no próprio marketing da empresa. A Caio, com esse modelo, pode jogar alto investindo em um conceito mais sofisticado de carrocerias urbanas, segmento este ao qual ela mantém concentrados os seus maiores esforços. Dessa forma, seria muito proveitoso e, mesmo rentável, dar prosseguimento a uma linha de produtos, que teve início no Apache S21 (carroceria que, por sinal, foi bem sucedida), chamando este modelo de "Apache S23". Note o New Torino, da Marcopolo! A encarroçadora gaúcha promete emplacar o modelo no mercado, utilizando-se de sua representação como "a evolução de um clássico", quando ele nada mais é do que um Viale BRT, configurado para motor dianteiro! Por isso, eu realmente acredito que, considerando que o Apache S22 não deva ter alcançado plenamente as expectativas da fabricante, a ponto dele já não mais pertencer ao seu catálogo de produtos, o lançamento desse "BRT motor dianteiro" como a continuação e a elevação conceitual de uma linha que tem um sucesso duradouro na Caio, seria uma "jogada de mestre"!

Alexandre Luis de Oliveira
Segue o link da pasta, do site "OCD Holding", que contém imagens do "Millennium BRT", MBB OF-1724L, da Autotrans/Turilessa, com o detalhe da plaqueta interna de identificação da Caio: http://ocdholding.wordpre...transturilessa/

O nome deste modelo já está homologado no inmetro, é uma perda de tempo se discutir o nome dele. Esta questão de aparecer no catálogo é relativo, pois, por exemplo o Apache vip lll, aparece no portifófolio da empresa com motor dianteiro, mas se o operador quiser com motor traseiro, a encarroçadora fabrica, e não só a Caio.

Qualquer encarroçadora é assim.

Mas apesar do link, a duvida continua, pois na 1ª plaqueta (do INMETRO) o nome é APENAS "Millennium" e na 2ª (da CAIO) o nome é "Millennium BRT"....

waltencir silva
Isso e verdade! Sobre ser Millennium, isso nao pode ser pois esse nome ja pertence a outro modelo que nao saiu de linha. E Apache S23 foi uma viagem da galera aqui do site.....

Alexandre Mizael Detoni
A meu ver não há problema em se chamar MIllenium, pq é o nome de um modelo com várias versões:o Millenium Padron, o Millenium BRT para chassis com motor traseiro, central e articulado e agora o Millenium BRT para chassis com motor dianteiro.

Como vc disse, o povo aqui que viaja, rs.