Caio Induscar G3600 em Botucatu por Alexandre Luis de Oliveira - ID:2409253

Que Giro bonito!!! Belo Click Alexandre!!!

Daniel Nascimento Trindade
É com ctz um belo Giro mesmo amigo, pessoalmente o q me chamou a atenção além da beleza do carro foi o entre eixos maiores, q me lembrou um poko o Volvo B10R e tmb o ronco, o ronco deste Giro é mto forte, deve ter um belo motor... hehehe

450 hp! O problema é esse escape virado pra baixo que sobra forte pra caramba e levanta o maior poeirão!

Moderação, cadastrar o chassi: http://freightlinerchassi...enu-id-212.html

Alexandre Luis de Oliveira
O chassi dele é fabricado onde amigo? É um belo carro com toda certeza em outra foto ta descrito que o motor é da MAN, isso confere também? Abraços.

Estados Unidos. Vem de lá, montam o carro aqui e enviam de volta, faltando poltronas e janelas a serem montadas lá.

carraço !!!! pena que nao e pro brasil ...

Show de Carro, Bela Foto..!!

Deve ficar caro demais, não? Vem chassis dos EUA, monta aqui volta pra terminar lá! Quem comprou deve ser brasileiro! A Caio fabrica alguma coisa no México?

tem um desse que foi visto recentemente em Cubatão- SP

Que surpresa boa. Desconhecia esse model "exportação". Agora no geral, a Caio poderia investir mais no Giro brasileiro. Já passou da hora de uma reestilização. Tanto que até o próprio Solar já vou reestilizado. Voltando a foto, sem dúvidas é bonitão e imponente a versão EUA. Show de registro!!

esse dai e bem diferente do Brasil e mais bonito! pra começar não tem os retrovisores tipo "borboleta" belo clik.

show de Giro bela foto

Willian de Oliveira Benfica
A Caio tem duas representações nos EUA. O preço deve compensar né, se cada vez mais sai mais carro pra lá... Acho que é até um motivo de orgulho ver um brasileiro se dando bem lá na terra do Tio Sam!

Não gosto muito de giro não mas esse ficou lindo.

A Caio lançou seus modelos Giro 3400 e 3600 nos EUA em 2010 e já exporta seus veículos para os EUA e Canadá:
http://www.caio.com.br/noticias.php?lg=P&n=28
https://blogpontodeonibus...eua-com-o-giro/
http://litoralbus-2.blogs...xposicao-e.html

César de Carvalho
Alexandre Luis de Oliveira
O motor é um Cummins ISM de 500 hp, 2.100 Nm e 10,8 litros.
http://freightlinerchassi...enu-id-212.html

Willian de Oliveira Benfica
São vendidos para americanos e canadenses mesmo, rs.

Show de foto. O carro ficou robusto, imponente, muito lindo.

César de Carvalho
Exatamente. Em se tratando de carrocerias de ônibus, o Brasil não deve nada a país nenhum, muito pelo contrário.

Claiton Reis
Então, se você entrar lá, está 500 hp mesmo, mas se baixar o PDF com as especificações técnicas, consta 450 hp.
Ah, não deve em termos de estrutura e design, mas em acabamento devemos muito, devido aos custos de ferramental. E também porque na Europa, os produtos saem em série, diferente daqui onde cada carro leva uma customização diferente, conforme normas e desejos de empresários.

César de Carvalho
Sim, claro, em acabamento e equipamentos pode ser, por conta das características de cada mercado e de seus clientes e não pelo produto em si.

César de Carvalho
Esse motor tem duas opções de potência 450 hp ou 500 hp e se atrapalharam lá na digitação.
http://cumminsengines.com...#specifications

César de Carvalho
Mas na Europa os produtos por mais superiores que sejam tem opcionais também, embora saiam de fábrica com os itens básicos de segurança que são obrigatórios por lei.

César de Carvalho Deve né ninguém quer levar prejuízo!
Claiton Reis Corajosos, mas outra fabricante brasileira vende também pra lá, já vi alguns Marcopolos em series e filmes, mas são antigos viaggio, se não estiver enganado a Marcopolo tem participação numa empresa no Canadá e um "rolo" pra colocar seus produtos no EUA, será que eles gostariam de um G7!
Abraços!

Willian de Oliveira Benfica
Eu tbm ja vi Marcopolo em filmes americanos, rs.

Fantástico este Caio Giro 3600,chama muito a atenção na foto imagina ao vivo e a cores,mais fantástico ainda são os comentários dos nossos amigos desta memorável pagina, tô aprendendo muito com vcs em breve farei publicar minhas imagens, pois tô tratando de fazer meu acervo. Foi legal saber ontem que alguém aqui colecionava revista carga. Valeu Alexandre,belo trabalho continue assim ... Sucesso.

Estou achando alto pra ser Giro 3600, parece 3800...

Luiz Cruz
Então somo dois, pq eu também colecionava desde o tempo que era em preto e branco, rsrsrs. Era uma revista completa, técnica e falava de todos os modais.

Uma pena que foi encerrada.

Thomaz Lima
É o 3600 mesmo. Sao os mesmos dois modelos daqui, com algumas modficações nos faróis e lanternas traseiras para atender às legislações americana e lá são chamados de G3400 e G3600.

Thomaz Lima
É G3600 amigo, não existe o G3800.

TO DOIDINHO PRA VER UM GIRO REESTILIZADO OU SE NÃO UM SOLAR NA VERSÃO 6X2 O Q TU ACHA CESAR DE CARVALHO?

Guilherme Esteves Peruzzi
Eu até exclui a outra foto onde fiz com outro Giro na estrada amigo, o chssi não era da MAN, este Giro q eu fiz 4 registros q está com a ficha técnica correta. Abraço.

Show de registro!!!

Já to imaginando ele nas cores da SG ksksks, Iria ser mto bom ver novos Giros na SG
Belo carro.

estranho , feio mas interessante . Belo flagra !!

O que deu imponencia a carroceria foi o chassi,a proposito a Freightliner é associada da Mercedes Benz nos E U A

Charles J. C. Machado
Sim, mas apenas para caminhões e ônibus. E existe também a presença da Setra, também do grupo Daimler.

Charles J. C. Machado
É mais do que associada, a Daimler é dona da Freightliner Trucks, Detroit Diesel, Wester Star Trucks e da Thomas Built Buses nos EUA.

César de Carvalho
Para a Sprinter tbm:
http://www.freightlinersprinterusa.com/

Claiton Reis
*Western Star Trucks

Claiton Reis
Bah... pois é, como comentei em outro post, bola fora hehehe. 78 marcas fazendo o mesmo carro ehehhe

Alexandre Luis de Oliveira
Vc apagou meus comentários?

César de Carvalho
É a famosa globalização, rs. A VW está encerrando o contrato com a MB e está projetando um novo modelo junto com a MAN.

Alexandre Luis de Oliveira
Eu to ligado, eu acho hehe.
Vamos marcar, mas vamos mesmo. Quero conhecer vcs logo e talvez voltar a querer fotografar que nem antes....

pacere ser mais alto

Este modelo ficaria lindo na Viação Cometa...

e 500 cv

futuro solar 3600?

Cristofer Carvalho Pinto
Não colega... Esse é o Giro exportação para os E.U.A., a Caio exporta bastante rodoviários para os americanos.
O Solar 3600 aposto q será o Solar atual mesmo, só q com altura e comprimento maior e versões 6x2 e 4x2.

Alexandre Luis de Oliveira pena então o giro pode ser decretado falecimento dele, a caio ia ser bem mais procurada se tivesse modelos LD e DD

Cristofer Carvalho Pinto
A linha do Giro aqui para o mercado brasileiro já desde pelo menos ano passado q a Caio não produz.

Ramon Oliveira
Então... o Solar 3200/3400/(e num futuro muitíssimo perto)3600, ambos vieram para substituir o Giro.