Expresso Nordeste i6 em Botucatu por Alexandre Mizael Detoni - ID:3738642

essas serie 52 xx também virá toco???

e chove carro novo para ela

Adilson dos Santos Magagnin
Sim , vem do modelo maior que é o 390 , os outros que a empresa tem são 370 . Provavelmente vem para as linhas de Curitiba para Palmital/Cafelândia , Londrina x Assis Chat.

Pensei que viriam 370, belo registro!

Ah e uma correção amigo esse é irizar i6 390, vc cadastrou como century 390!

Showwwww, que venham muitos deste para a Nordeste, ainda mais aqui para Foz do Iguaçu.

Antônio Carlos
Opa... digitei 390 e fui no primeiro que vi rs. Obrigado!!

São quantos tocos? Provavelmente venham como 5225,5230 e 5235 se forem somente 3.

Volvo B380R num toco!!
Nossa, esse carro vai voar!

que onibus lindo toco da irizar tomara que venha mascarello tbm. bela foto

Eduardo Martins Espinosa
Eu não tenho certeza se é 380 ou 340, pois ele estava sem a identificação.

Deve ser 380 sim Alexandre Mizael Detoni tu viu quantos desses tão ai?

esse é um toquinho de respeito!

Ah mais não é mesmo....vem no padrão dos outros 42 lugares, sem apoio para pernas e a Nordeste ainda tem a ideia genial de colocar eles na Jesuitas - Curitiba horário diurno mais de 500 km de viagem.

Sinceramente no serviço com carro toco a Nordeste deixa a desejar no padrão interno.

Lindo Irizar da Nordeste. Toquinho de respeito, como o amigo Vander Buss, muito bem mencionou.

Essa empresa é TOP mesmo, como eu falei, eu aprendi a gostar demais dela. Aqui no RJ, só vem carrão, e estamos a espera, do DD dela.

Belíssima foto, Alexandre. B 380 R mesmo? Aí sim, é potência.

Alex Claudino Se bem que se botasse 42 com apoio tem gente que iria reclamar porque é apertado,porque é isso porque é aquilo, o certo era ser truck ou toco mesmo so que com 38 poltronas.

Renovação da Nordeste a Todo Vapor. Muito Top.Show de Foto

Os I6 370 da Nordeste são B380R, então esses devem ser também. Não o porquê de muitos ficarem surpresos quando vêem um B380R 4x2.

Comparativo com outros modelos:
O-500 RS: 354 cv, 1600 Nm de torque máximo
K360: 360 cv, 1850 Nm de torque máximo
B380R: 370 cv, 1785 Nm de torque máximo
B340R: 330 cv, 1632 Nm de torque máximo

Não tem nada de surpreendente do B380R se compararmos com o K360. São apenas 10 cv a mais, mas com um torque inferior.

Já o B340R, nos dois quesitos "perde" para o K360. Ele ganha apenas do O-500RS no torque.

Para mim o chassi ideal da Volvo para 4x2 é o B380R mesmo, mas a maioria das empresas optam pelo B340R.

Quando digo ideal para o 4x2, quero dizer para médias e longas distâncias, como é o caso do O-500RS e do K360.

Alex Claudino

E toco de 46 lugares em linhas de 700 km ? Tipo este aqui http://onibusbrasil.com/foto/2378859/

42 poltronas sem encosto ñ é de tudo ruim. até porque as pernas podem esticar bastante. pior se fosse 46.

Sinceramente não sei se esse carro vai fazer Jesuítas x Curitiba tem cara de fazer Goioerê x Londrina x Guarapuava Maringá x Toledo, viagens mais curtas que não chegam a 400 Km. Mas agora esse Águia Branca se superou, toco e 700 KM e 46 lugares deve ser maravilhoso.

concordo com o colega ,no comparativo o scania é melhor só se o preço do volvo for menor que os concorrentes ou o prazo de pagar for maior !

Pode ter certeza Adilson dos Santos Magagnin que podem colocar sim, já vi muitos TOCOS fazer linhas longas pra Capital.... o que tiver eles colocam...

Belo carro e bela foto amigo... Mas a pintura continua horrível.

Frank Santos Oliveira Principalmente com demanda alta mas vou fazer uma aposta esses modelos viram com 40 lugares e vão para linhas diurna em Ponta Grossa x São Paulo!!!que a empresa não colocou ainda, mas agora que é definitivo da empresa deve investir pesado naquela região.

Alexandre Mizael Detoni Show em parceiro ótimo novidade pra Nordeste hein é isso ai parabéns pelo registro!!!!

Muito obrigado a todos os amigos!! Abraços

Alex Claudino
Antônio Carlos
Adilson dos Santos Magagnin
Senhores , existem reuniões semanais sobre a demanda de todas as linhas , a questão de colocar toco é que a maioria dos passageiros que viajam é de Curitiba até Turvo , Pitanga e Iretama , o resto são seções curtas e o número de passageiros até o final do trecho é pequeno , praticamente não levam encomendas comparada com algumas linhas noturnas que levam grande quantidades . Praticamente todas as séries tocos já passaram nesta linha q vai até Cafelândia como a 31 , 41 , 42 , 44 , 45 , 46 , 48 , 49 e 50. A linha noturna Curitiba x Palmital tbem colocam , olha q tem dias q é lotado e outros rodam bem vazios , além disto tem uma questão de rodar 3 ônibus novos ao invés de utilizar 4 , por isto que esses carros devem chegar nesta linha para operação e diminuir o tempo com manutenção corretiva de outras séries . Algumas linhas que passam aqui em Maringá rodam alternados com toco e trucado , a Londrina x Toledo diurna rodou por muito tempo com toco e tem grande demanda de passageiros e carga , hj praticamente é 100% trucado . Existem muitas linhas que a Nordeste roda com dianteiro sem ar e banheiro , na época ficava me perguntando o pq ? Conversei com algumas pessoas ligadas aos setores que me responderam e tive oportunidade de rodar em diversas dessas linhas para conhecer e verifiquei o número de passageiros até o destino final é muito pouco , como são muitas linhas não a necessidade de ter garagem e por isto a ausência de banheiro facilita a limpeza , já que a grande maioria são trechos curtos , eu até imaginando a reclamação quando o Grupo GBS colocar esses tipos de carros nas linhas aqui do interior do Paraná kkk .

Frank Santos Oliveira
Rapaz vc é um dos primeiros que vejo q não gostou desta pintura , enfim respeito a tua opinião e você ter algum motivo que não deva gostar dela .