Viação Ouro e Prata 768 em Trairão por Alexandre Almeida - ID:5449962

Show a foto!!!
Mas é muito triste ver uma situação dessa com o absurdo de impostos que pagamos...
Cadê o dinheiro do IPVA pago pelas empresas? E os outros inúmeros impostos que pagamos?
R: Nos bolsos e contas bancárias dos políticos...
Essa é a realidade brasileira.

eita fotao bonito parabens pelo registro amigo. dia 15 de novembro vou ta pra esses lados

Marcelo de Souza Aragão
Bom dia Marcelo. esse trecho está com as obras paradas. concordo com você meu amigo

Já vivi muita situação semelhante. E, conforme foi dito, pagamos impostos altos e temos ainda situações como essas.

Eu tenho uma dúvida. Vamos supor que esse atolado aí é o Santarém x Porto Alegre. Uma situação dessas eu creio que leva horas pra se resolver, e o trânsito lento, mais atoleiros, o atraso pode ser de horas e horas. Como que fica os passageiros de Cuiaba, de Rondonópolis, Campo Grande, etc? Eles tem que esperar horas e horas de atraso ou a Ouro e Prata solta um ônibus de alguma localidade pros passageiros não ficarem espero tanto?

Marcelo de Souza Aragão
Provavelmente nunca vai mudar.

Paulo Ernesto, se colocarem um cabrito destes para fazer Santarém x POA integralmente, pode mandar prender o dono da empresa. É crime!

Paulo Ernesto
vai da experiência de cada empresa...

a coordenação/tráfego tem um 'limite' de espera pro carro chegar. Como não é este carro que faz a linha toda, a base onde fica a troca tem um limite de x horas previsto para "soltar" o carro do transbordo. No caso da base não soltar o carro e estourar o limite, é preferível lançar um horário extra de outra seção da linha, para que o "horário" chegue ao destino final (no seu ex, POA) no tempo previsto... mas aí a empresa tem q manter a programação de forma a 'encaixar' os passageiros que ficaram nesse atoleiro e que queiram continuar pros demais destinos...

...não sei se eu fui muito claro.

Vergonha nossas estradas!

Marcelo de Souza Aragão
Impostos não tem destinação certa, o IPVA que as empresas pagam podem ir para a saúde, educação, segurança e talvez vão para a melhorias nas estradas. O tributo que tem destinação certa se chama contribuição essa contribuição que as empresas paga se chama CIDE combustível que tem como pretexto a melhoria das nossas estradas. Mas olha só que curioso nas cidades que tem sua rodovia "pedagiada" os moradores também paga esse tributo ou seja paga duas vezes. é camarada repetindo o que Tom Jobim disse: "O Brasil não é para principiantes".

Baita foto. Lamentável uma cena dessas em pleno 2017.

A ouro e prata anda sempre em dis com onibus limpinhos brilhando Como faz numa linha dessa?isso deve bater tudo

Paulo Ernesto Sei bem como é isso: sei de casos de carros da linha Santarém x POA com mais de 10 horas de atraso pra encostar aqui em Chapecó-SC em direção a Porto Alegre-RS. Brabo é o passageiro ficar desamparado numa rodoviária sem área VIP da empresa, acordado numa madrugada com temperatura beirando o 0º e esperando o ônibus que nunca vem.

Gustavo Dallasta Dutra
Nesse caso compensa fazer a rota Chapecó x Porto Alegre com a Unesul. Carro em trânsito numa linha gigantesca atrasa quase sempre.