Transbrasiliana Transportes e Turismo 2181 em Xinguara por Alexandre Almeida - ID:3106207

Sensacional!

Eu não teria coragem... Impressionante a foto. Abraços

Sera q deu pra ele passar hein ?
Da pra ver q a ponte tava se quebrando .

Otimo achado !

Romulo de Oliveira Clementino
obrigado pelo comentário amigo

Muito show ! Estilo Idiana Jhones kkk

Marcos Venicios de Oliveira
obrigado pela visita amigo

Fantástico. Mesmo com todos os desafios da época, nem de longe a empresa lembra o que está hoje, com o serviço cada vez pior, com revolta de passageiros. Lembro que a TTT era senhora absoluta na Belém - Brasília e era a empresa mais querida. Incrível como todo dia entram empresas e linhas novas (decisão judicial) no eixo da Belém - Brasília. Enquanto isso a TTT tem reduzido linhas e horários. Ou a TTT muda radicalmente ou só vejo duas saídas: ser vendida ou fechar as portas. Sei que existem muitos apaixonados pela empresa, mas devemos ser realistas, a situação da empresa não parece muito boa. Soube que fecharam a garagem de Imperatriz, tem havido muitos acidentes, incêndios em veículos (inclusive dentro de garagens), a frota está bastante sucateada e parece que estão com poucos carros para cumprir as linhas. Tenho 41 anos de idade e desde que entendo por gente conheço a TTT, pois morei metade da minha vida em Uruaçu e durante a madrugada a rodoviária antiga de Uruaçu com 10 boxes ficava pequena para tanto carro da TTT que passavam ali tanto rumo ao norte como ao sul. De lá para cá a empresa entrou numa curva descendente e parece difícil se levantar. Creio que a maior interessada em comprar a TTT seja a Guanabara (seja seja posta à venda) por tem escala. De Araguaína e Imperatriz surgiriam conexões para todo o Nordeste e não teria problemas para aprovação pelos órgãos reguladores pois praticamente não existem linhas sobrepostas. O GOS está com uma tremenda batata quente nas mãos.

100 palavras

Bela foto registro/ motora maluco/ rs

A TTT já esteve para o Tocantins, Pará e Maranhão o que a Eucatur foi e é para Rondônia. A diferença é que a Eucatur se renova sempre, inclusive tem linha para o Acre que usa DD 8 eixos para atravessar na balsa em Abunã. Aqui em RO temos o serviço Imigrante que é leito DD. Metade dos horários que saem da rodoviária de Porto Velho são dela. Enquanto a TTT tem perdido espaço para os concorrentes, me lembro de uma época em que a TTT tinha 27 horários diários saindo de Goiânia e hoje tem metade disso. É triste!!!

Celson Iris da Silva
amigo ainda torcemos pela renascimento dela. de uma forma ou outra ela tera o seu destino. obrigado pelos comentarios

Bela Foto!

Digo que a TTT está numa situação difícil pois vivenciei o auge da empresa. Estudava no Colégio Alfredo Nasser, ao lado da rodoviária antiga de Uruaçu e acompanha tudo sobre a empresa. Uma vez o bilheteiro jogou no lixo umas planilhas com os preços das passagens de todas as linhas da empresa. Não tive coragem de pegar, então paguei um engraxate para pegar para mim, as quais tenho até hoje. Lá constam linhas como Anápolis - Porangatu, Ceres - Porangatu, Ceres - Dianópolis, Ceres - Guaraí, Porangatu - Guaraí, Porangatu - Arguaína, Gurupi - Dianópolis, Gurupi - Miracema do Tocantins, Araguaína - Goiatins, Araguaína - Araguatins, Araguaína - Xambioá, Araguaína - Babaçulândia, Porto Nacional - Miracema do Tocantins, Marabá - Km 10, Marabá - Cajazeiras, São Luís - Grajaú, São Luís - Chapadinha, etc. Nenhuma delas a empresa opera mais.

Lembro quando a TTT opera carro Leito na Brasília - Belém, Goiânia - Gurupi, Goiânia - Miracema, Goiânia - Redenção, Goiânia - Imperatriz. Até Leito de Belém para Marabá já operou. A linha Anápolis - Porangatu da TTT saía de Anápolis às 08:00 e às 13:30 e o Marly fazia às 12:00 e 14:00. No sentido inverso o TTT saía de Porangatu às 06:00 e às 17:00 e o Marly às 08:00 e 13:00. A garagem da TTT em Porangatu ficava na Avenida Federal (hoje Adelino Américo de Azevedo) em frente a Churrascaria Angatu e próximo a rodoviária antiga (se não me engano hoje Curinga dos Pneus).

Lembro dos Nielson Diplomata, Incasel Jumbo, Mercedes-Benz monobloco, Incasel Delta, Marcopolo Viaggio, Marcopolo III cabinado, esse carro 2181 fazia muito a linha Goiânia - Redenção saindo de Goiânia às 13:00 e pasmem a primeira parada depois de Gyn era na rodoviária de Uruaçu. Esse carro também já rodou na Goiânia - Palmas no começo da capital, saindo de Goiânia às 19:40. Incrível como tudo ainda está vivo na memória.

A TTT tinha 3 horários na Brasília - Belém, sendo que saía de Brasília às 07:15, 18:30 LEITO e 19:15, sendo que no final de ano tinha um extra às 11:00. Brasília - Araguaína saía às 13:15 e Brasília - Imperatriz saía às 14:00 e depois mudou para 18:15. O Marajó sempre fez Brasília - Belém às 12:00 e 23:59. No começo do Tocantins o Marajó fez Brasília - Miracema às 17:00 às quintas e domingos, depois Brasília - Palmas às 15:00 até que a TTT passou a rodar como Brasília - Teresina via Palmas, hoje às 18:30.

Uau, a água estava quase cobrindo a ponte! Imagina a situação que a estrada deveria estar...

Guerreiros do trecho!

Saindo de Goiânia já teve os seguintes horários:
05:00 Altamira às quintas-feiras
06:00 Araguaína / Cristalândia
07:00 Paraíso / P. Nacional / Miracema / Marabá via Palmas cnx para Fortaleza
07:30 Cristalândia
08:00 Cristalândia
09:00 Araguaína (até hoje) / Imperatriz durante algum tempo
09:30 Gurupi
10:00 Conceição do Araguaia / Formoso do Araguaia
11:00 Tocantinópolis / Formoso do Araguaia / Marabá (atualmente)
12:00 São Luís (até hoje)
12:30 Guaraí / Couto Magalhães / Conceição do Araguaia
13:00 Redenção
13:30 Formoso do Araguaia / Parnaíba
14:00 Araguaína / Xinguara
14:10 Alvorada via Nerópolis / Gurupi / P. Nacional via Nerópolis (até Palmas)
14:30 Santana do Araguaia
15:00 Colinas / Miracema / Tocantinópolis
15:30 Hidrolina
16:00 Pedro Afonso
16:30 Xinguara / Santana do Araguaia / Redenção
17:00 P. Nacional via Nerópolis / Marabá via Palmas / Redenção Leito / Araguaína
17:30 Belém
18:00 Tocantinópolis / Paraíso do Tocantins
18:10 Paraíso do Tocantins
18:30 Araguaína / Marabá via Palmas DD ainda hoje
19:00 Miracema / P. Nacional Leito / Marabá ainda hoje
19:10 Gurupi
19:30 Formoso do Araguaia / Miracema / Araguaína Leito ainda hoje
19:40 Palmas
20:00 Tocantinópolis / Miracema Leito / Marabá via Palmas ainda hoje
20:20 P. Nacional via Anápolis
20:30 Belém ainda hoje
21:00 Dianópolis
21:30 Redenção / Gurupi Leito
22:00 Marabá / Marabá via Palmas (atualmente)
22:40 Belém
23:00 Gurupi
23:30 Gurupi
23:59 Araguaína / Filadélfia ainda hoje

Esqueci de citar o Goiânia - São Luís via Palmas às 09:30 e também às 19:10.

Celson Iris da Silva
Boa parte desses horários foi cortada por causa dos vanzeiros e dos ônibus clandestinos.

Legal saber que tu cresceu aqui em Uruaçu, me mudei pra cá há 2 anos e meio, mas sempre visitava a cidade nas férias.

Historica essa. Excelente registro.

Belo registro.... sensacional, lembro d+ na minha infancia desse carro passando aqui em Paraiso na linha GoianiaxMaraba

Quando eu tinha 16 anos,na hora do recreio na escola que eu estudava eu sempre ia para o pátio que tinha vista para a rodovia e lembro de ver passando um TTT a tarde e esse carro me lembra muito ele,era a linha Belém Rio.

Gabriel Freitas Andrade
obrigado pela presença amigo

Carambaa!

Show!

Lindíssima foto, representando o transporte na Amazônia. Eu também não teria coragem de passar aí kkk

linda foto,
eu passaria por ai mil vezes rsrs'

Sensacional registro !!!!!

Cada dia que passa, fico com mais saudades desses carros antigos, das rodoviárias antigas, com o ronco dos ônibus barulhentos, principalmente scania, não tinham muito luxo, poltronas de couro, enfim, bons tempos! Belo registro!

A Transbrasiliana é antiga no sofrimento , essa tem sangue brasileiro .

Cara, que baita registro, que baita foto, dessa TTT eu nunca vou me esquecer, demais, que saudades dessa pintura...

Celson Iris da Silva
Amigo, parabéns por tanta lembrança de uma época de ouro.

Celson Iris da Silva
Isso é um registro e tanto. Muito bom.

Lembro que andei num desses Condotierres, o 2173 que fez a Redenção x Goiânia. E ele encarou sem medo os atoleiros quando a estrada de Conceição a Guaraí era de chão, ficando preso apenas em um buraco. Chegou em Goiânia cheio de avarias na lataria. Não sabia que ele era da Marajó..... lembro que os El Buss cabeça de fogo que ela tinha eram fixos nas linhas de Goiânia x Belém e São Paulo x Belém.

baita foto, baita carro, baita rally...

Celson Iris da Silva
Impressionado com tanta informação!!!
Muito bom saber dessas linhas da TTT em porangatu e inclusive que ela tinha garagem lá, pois assim como a sua admiração pela empresa surgiu em Uruaçu, a minha surgiu lá.

Bora ae a placa:
KCD-3965

Alexandre peguei essa informacao no Estrada, nao sei se esta certo.
Kkkkkk

Romulo de Oliveira Clementino
informações atualizadas amigo

Condotierre na TTT, essa é nova pra mim Alexandre Almeida!! Belo registro e grande recordação!! :D

Tarcísio Borges Teixeira
valeu a presença amigo da minha cidade natal

Muito bom...

aí é motorista irmãos!!! sabe oque está fazendo e no que está rodando.

bela foto

Será que esse carro aqui também é Ex TTT? https://onibusbrasil.com/fabriciobuss/4867439?context=prefix