Viação Cometa 7671 em Juiz de Fora por Alexandre Alvarenga - ID:1560412

Muito massa esse ônibus!!!!

Lindo.

Realmente um belo registro. Tenho fotos ao lado destes estrelões, na garagem da Vl. Maria e pena q não posso postar pelo fato de eu estar na imagem . O uniforme ainda azul, classicos da Cometa antiga.

Essa era a nossa Cometa....orgulho paulista!

Agora o JCA está largando ela de mão...... rsrsrs

Leandro Carneiro
Acredito que o grupo JCA não está deixando a Cometa de lado não, acredito q seja ao contrário. Estive por lá por 7 anos e meio e vi de perto todo o inicio das grandes mudanças. E já bem antes de eu sair da empresa , onde fui admitido na administração antiga ;percebi q mudar foi preciso. Pois a marca Cometa já era tão evidente no mercado e as concorrentes cresciam e renovavam com mto mais frequëncia. Os antigos donos da Cometa, já não davam a mesma atenção como o próprio pai e fundador da empresa dava. Claro q sentimos saudades da velha pintura, dos velhos modelos, e qndo digo " velho (a) " não é na forma destrutiva, mas sim com reconhecimento da marca grandiosa da Cometa. Mas renovar foi preciso para a continuação e o crescimento da empresa.

Márcio Matos
Leandro Carneiro
Eu até ia fazer um comentário, mais deixei para ver se alguém, que estivesse mais perto pudesse comentar. E só irei fazer um adendo ao que você disse Márcio Matos, que é o fato de que a empresa estava encolhendo, ela vendeu a Impala para a Gontijo, e na época o DNER não implicava com o fato de que haviam 2 empresas do mesmo controlador, depois em 1998, vendeu 1 das 2 concessões que possui da Rio X São Paulo para a 1001. Quando em 2001, passou para o controle do grupo JCA, possuía 800 carros, que o Seu Jelson, tratou de diminuir para 640, e hoje, mesmo sem a linha Rio X São Paulo (a outra concessão), já possui 1.000 carros, nos finais de semana prolongados, põe carros extras nas linhas, coisa que naquela época não fazia, esgotaram-se as passagens dos horários, quem quisesse viajar, que procura-se o concorrente, coisas desse tipo, causaram algum desconforto em muita gente, mais se eles tivessem comprado a empresa para manter a forma de atuação que existia até então, era melhor não comprar, e outros que assumissem o controle fariam o mesmo, ou nós teríamos outra das grandes agonizando.
Abraços a todos

isso mesmo amigo Alberto Souza do Nascimento. E alinha que a Cometa faz até o Rio parte de Campinas. Passou a operar neste eixo a Expresso do Sul q de certa forma só era conhecida no Sul do País . Ou seja, a empresa foi expandida e ainda continua a atual entre SPO x Rio . Fora as linhas q foram adquiridas da Resendense e que a Cometa começou a operar em meados de 2006/2007. Enfim. Hj em dia estou na SG e todos os dias estou na Dutra sentido RJ e vise-versa e são inumeros carros da Cometa passando neste eixo.

Márcio Matos
Alberto Souza do Nascimento

Sim, eu entendo perfeitamente a visão de vocês e concordo. O que eu quis dizer, e disse de forma errada talvez, foi que o JCA "parece" não ter o mesmo carinho com a Cometa, que tem com a 1001 e a Catarinense por exemplo. Mas que o JCA deu uma vida nova para a Cometa isso é indiscutível!

Eu digo pelo tipo de veículo que temos visto chegar para as empresas. A Cometa, depois que o JCA assumiu, chegaram os DD's para rodar em linhas importantes da empresa, e fizeram grande sucesso. Hoje em dia estão trocando pelos GTV's, e bem menos frequente, resumindo a 2 ou 3 linhas....

Lembro que a 1001 começou a pegar pesado na linha Rio x SP depois que comprou a linha da Cometa que era Osasco x Rio, passando assim a operar via Tietê na época, lembro bem que antigamente sempre as 14 horas saía um Cometa do Rio pra Osasco e um tempo depois passou a ser 1001 !