Transportes Única Petrópolis RJ 163.007 na cidade de Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil, por Alexsandro  Farias Barros. ID da foto: 3940460.
Transportes Única Petrópolis RJ 163.007 na cidade de Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil, por Lucas Lima. ID da foto: :id.
Transportes Única Petrópolis RJ 163.007 na cidade de Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil, por Clovis Junior. ID da foto: :id.
Transportes Única Petrópolis RJ 163.007 na cidade de Duque de Caxias, Rio de Janeiro, Brasil, por Leandro de Sousa Barbosa. ID da foto: :id.
Transportes Única Petrópolis RJ 163.007 na cidade de Duque de Caxias, Rio de Janeiro, Brasil, por Wallace Barcellos. ID da foto: :id.
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Transportes Única Petrópolis RJ 163.007 em Petrópolis por Alexsandro Farias Barros - ID:3940460

64 comentários

  • Vander 22/01/2016 21:22

    caraca que registro inusitado, não lembro de ver registros da "Unifac" com o "ar condicionado'' gigante maior que o nome das empresas assim...

    show e histórico!

    • Julio Cesar 22/09/2022 20:03

      Pois é.Hoje em dia,quase 40 anos depois desses carros,o ar-condicionado em rodoviários está mais comum e deixou de ser luxo,porém,ele ainda é anunciado como se fosse uma grande novidade,ou como se a concorrência não o tivesse.

      Em urbanos,também está cada vez mais presente,e sempre cheio de menções ao artigo de conforto térmico.

      Só mesmos os trens/metrô e VLT não tem publicidade ao ar-condicionado nos veículos.

  • Vander 22/01/2016 21:23

    e O 364 com ar é raro demais também!

    • Julio Cesar 22/09/2022 20:05

      Sim.Em fotos,só vi da Paranapuan("Pan") e um de demonstração da própria Mercedes.

  • Vander 22/01/2016 21:47

    Pra completar a ficha deles são clássicos Mercedes-Benz Monobloco O-364

  • Vander 22/01/2016 22:29

    cara é inacreditável um registro desses não ter repercussão... hj em dia se não for g7 não tem comentários...

  • Vander 22/01/2016 22:49

    sério, não vou dormir em paz se não tiver algum comentário além do meu num registro tão sensacional e histórico como esse!!

  • Leonardo Bruno 22/01/2016 22:51

    Vander Buss
    Eu vou comentar, com certeza é uma imagem super clássica! Pois eu mesmo não sabia da existência de monoblocos com ar condicionado na Unifac... Fotaça!!!

    • Julio Cesar 22/09/2022 20:04

      Da Unica e da Facil.
      A Unifac mesmo foi fundada em 1994,como empresa interestadual,e extinta em 2010.

    • Leonardo Bruno 23/09/2022 01:15

      E existiu uma Unifac de fato ? Assim com o nome todo junto ? Olha que já fui inúmeras vezes a Petrópolis e não me recordo disto!

    • Julio Cesar 23/09/2022 21:39

      Vamos ao textão:

      Você sabe bem que a Salutaris ainda existe.Foi engolida pela Águia Branca,mas ainda existe,usando a mesma identidade visual de sua controladora e até o nome dela nos ônibus,porém com um Salutaris pequenininho perto da porta.

      Caso parecido é o da Breda Rio,ou melhor,das Bredas Rio,uma de urbanos,outra de turismo e fretamento,com duas razões sociais diferentes,porém,sendo do mesmo grupo,ostentavam mesma pintura,logo e nome-fantasia.

      Também é caso parecido o das Viações Resendenses,que eram do mesmo grupo,usavam mesma pintura,mas eram duas,uma interestadual e uma intermunicipal,sendo esta com o "intermunicipal" na razão social.Anos depois,a interestadual trocou de pintura e depois,foi extinta.

    • Julio Cesar 23/09/2022 21:39

      Foi o caso da Unifac,terceira empresa do grupo Unica/Facil,fundada em 1994:
      https://consultas.plus/li...e-turismo-ltda/

      Eu a notei,pela primeira vez,em 1999,na rodoviária de Cons. Lafaiete.No guichê dela,o nome que estava escrito era Unifac.

      Nos carros dela,era o mesmo caso da Salutaris atualmente,o logo de Unica bem grande e o nome da Unifac pequenino perto da porta,para o passageiro ver como se fosse uma empresa só,não entrar em questões burocráticas,focar numa "única" empresa,fixar aquela imagem da companhia principal.

      Era um caso bem diferente do das "duas Unicas",sendo a outra,extinta,de São Paulo.

    • Leonardo Bruno 24/09/2022 02:55

      Interessante de fato... O caso da Salutaris e da Breda Rio eu sei bem, já o da Resendense eu também já havia reparado que a pintura dos interestaduais era diferente, no entanto já foi igual a do setor intermunicipal no passado...

      Mas no caso da Unifac eu de fato nunca havia reparado, já fui várias vezes a Petrópolis e já andei muitas vezes em seus carros, porém, nunca reparei neste Unifac, eu a chamava assim para simplificar os nomes Unica e Facil, mas nunca imaginei que houvesse uma empresa com esta razão social...

      Excelentes considerações!

    • Julio Cesar 24/09/2022 21:13

      Na verdade,eu ficava meio que na dúvida nesse caso da Unifac,mas nos tempos de Fotopages,ou outra página busológica,não me lembro muito bem,um "seguidor" pôs,nos comentários,uma notícia da baixa no CNPJ da Unifac,e que as linhas de Juiz de Fora a Petrópolis e Cabo Frio passariam a ser feitas pela Unica(de verdade).

      Eu vi guichês da Unifac em Lafaiete,Santos Dumont e JF,mas tinha saída para outros destinos mineiros,operou a Petrópolis x BH,partindo da antiga rodoviária,e rolava tretas com a UTIL devido à concorrência.

      E as placas ou tótens dela mostravam os destinos fluminenses(diretos ou conexões)bem explicados,com menções a Campo Grande,que vinha com "bairro do Rio" entre parênteses,e Castelo,com "Centro do Rio" da mesma forma,a fim de não serem confundidos com a capital sul-matogrossense ou o município capixaba.Acho que citava Madureira também.

    • Leonardo Bruno 24/09/2022 23:06

      Entendi, de toda forma, são muito legais todas estas curiosidades!

  • Leonardo Bruno 22/01/2016 22:51

    E O-364 ainda por cima, muito bom!

  • Vander 22/01/2016 23:01

    Leonardo Bruno Mello dos Santos

    hahaha agora posso dormir em paz... valeu cara!

  • Leonardo Bruno 22/01/2016 23:06

    Vander Buss
    Sem dúvida! Um registro maravilhoso desse e ninguém comentar, é um absurdo, kkk! Sei que ninguém é obrigado a falar nada, mas para quem conhece ou já ouviu falar da Unica-Facil, pode se dizer que este registro é estupendo! Pois eu sabia da existência de monoblocos em ambas as empresas, mas não com ar condicionado e nessa grafia gigantesca ainda por cima! Ver isso é melhor que qualquer G7 já fabricado, na boa...

  • Leonardo Bruno 22/01/2016 23:07

    Vander Buss
    Abraço!

  • Leonardo Bruno 24/01/2016 14:11

    Vander Buss
    E ninguém mais comentou mesmo, rs...

  • Ewerton 24/01/2016 14:29

    São raros os registros mais teve vários O-364 com A/C e WC seriam (executivo), marcopolo III 6x2 tbm teve vários, mais hj em dia só tem um no Brasil e inclusive até onde sei estava aqui em Foz. Mais a questão dos comentários que ninguém comenta ou curti uma foto dessa, os modinhas só querem saber de novidade!!

    • Julio Cesar 22/09/2022 20:07

      Falando em Marcopolo III raro,teve uma rara versão alta,do mesmo tamanho do que viria a ser o Paradiso "G4" 1150.

  • Leonardo Bruno 24/01/2016 19:18

    Ewerton Perin
    É verdade, a galera só quer saber de novidades hoje em dia, e para muitos, essa imagem é considerada velharia... Mas o impressionante desta foto é a pintura diferenciada de ambas as empresas, a presença de ar condicionado em ambos os carros (pois não haviam muitos ônibus da Unifac nessa época com o referido aparelho) e de serem monoblocos Mercedes-Benz (pelo menos aqui no Rio de Janeiro era coisa rara ver monoblocos O-364 e O-365 com ar condicionado), sendo que a Unifac mesmo trabalhando com a marca, elas sempre deram preferência a carros com chassi Scania!

  • Marcelo 25/01/2016 14:45

    Boa Tarde!Belos Onibus e ainda mais com ar condicionado muito bom gostei

  • Leonardo Bruno 28/01/2016 23:42

    Eu queria ter visto eles fazendo a ponte rodoviária Rio de Janeiro x Petrópolis na época!

  • Adriano 29/01/2016 13:55

    Parabéns pelo acervo, sou de Petrópolis lembro dos 364 rodando, porem não lembrava dos com Ar.
    De que ano foi essa foto?

  • Leonardo Bruno 29/01/2016 14:01

    Adriano Ribeiro
    Eu também queria saber de qual ano é essa foto...

  • Vagner 29/01/2016 14:15

    Caraca, nem me lembrava desses carros na UNI/FAC, sinceramente novidade pra mim...Lembro de monobloco O-364 mas sem ar.. Que carros lindos e com ar estilo "caixa".. Típico dos 'frescões' do RJ ná época,,,,Devem ser da mesma época dos Diplomatas com o mesmo chassi....
    Foto sensacional, merecia estar entre as mais visualizadas,,
    Abraço

  • Leonardo Bruno 29/01/2016 23:30

    Vagner Valani
    Sem dúvida devia de ser uma época clássica, né ? Em minha opinião, uma das fotos mais bonitas do site sem pestanejar!!!

  • Leonardo Bruno 01/02/2016 15:11

    Ainda tenho uma outra dúvida sobre esta bela imagem, este local da foto é o Centro de Petrópolis ?

  • Alexsandro 01/02/2016 18:55

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Ainda tenho uma outra dúvida sobre esta bela imagem, este local da foto é o Centro de Petrópolis ? Positivo , centro da cidade

  • Gilberto 01/02/2016 19:12

    Olha o tamanho do caixote do ar condicionado. rsrsrs

  • Leonardo Bruno 01/02/2016 23:20

    Alexsandro Farias Barros
    Obrigado amigão! Excelente imagem mesmo! Abraço!!!

  • Damião 05/02/2016 16:17

    Caramba, que bela recordação. Viajei várias vezes nestes carros. E realmente, nunca vi registro deles aqui.

  • Paulo Márcio 05/02/2016 16:25

    Aí sim! Isso é que é história! Grande relíquia!

  • Leonardo Bruno 17/02/2016 00:19

    Damião Nunes
    E pareciam ser bem confortáveis, né ?

  • josiel 18/02/2016 12:22

    Pior q vai ter gente q vai pensar q o nome da empresa é "Ar condicionado" kkkkk

  • Leonardo Bruno 18/02/2016 22:56

    josiel lopes
    Haha, se duvidar vai mesmo, kkk!!!

  • Severino 07/04/2016 20:58

    Esses carros se ñ me engano foram lançados na Linha Castelo(centro do Rio) Petropolis

  • Leonardo Bruno 21/04/2016 00:11

    Severino Alexandre da Silva
    A linha do Castelo já existia nessa época ?

  • Alexsandro 19/05/2016 19:47

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    creio que sim

  • Bruno 19/05/2016 19:54

    Show de registro! Isso da pintura ter ar condicionado bem destacado deve ter sido uma estratégia da empresa pra chamar a atenção pra um serviço diferenciado, o que devia ser uma grande novidade na época. Seria equivalente a empresa colocar Wi-Fi gigantesco na pintura hoje em dia. A UniFac sempre destacou os seus diferentes serviços. Me lembro bem dos Globetrotter.

  • Alexsandro 20/05/2016 09:44

    Bruno Rodrigues
    Toda razão

  • Leonardo Bruno 16/09/2016 20:19

    Alexsandro Farias Barros
    Maneiro maneiro!
    Bruno Rodrigues
    Concordo contigo!

  • Jehan Melanco 16/09/2016 21:59

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Vander Buss
    Monoblocos O-364 com ar condicionado eram raríssimos.

  • Richard 17/09/2016 00:27

    Mais uma da série vivo e ainda não vi tudo.
    A Real também teve Monobloco O-364 com ar e eles rodaram até 1991.

    • Leonardo Bruno 05/10/2022 02:09

      Eu penei bastante, mas achei fotos do monobloco rodoviário da Real e tenho que lhe mostrar kkk!
      https://1.bp.blogspot.com...YHQ/s876/09.jpg
      https://1.bp.blogspot.com...YHQ/s870/08.jpg

    • Leonardo Bruno 05/10/2022 02:11

      Nesta lá no Castelo e em cores, ele aparece sorrateiramente no canto direito da foto se observar bem! https://blogger.googleuse...raries%2000.jpg

    • Julio Cesar 05/10/2022 11:42

      Belo achado,Léo.
      Eu não sabia ou não lembrava que a Real teve Monobloco rodoviário,e por sinal,com ar.

    • Leonardo Bruno 05/10/2022 19:21

      Valeu Julio!

      Demorei a achar estas imagens, mas enfim, o monobloco rodoviário da Real ainda que parcialmente!

      Eu nem lembrava da existência destes carros, se eu os vi pessoalmente com certeza não tinha mais lembrança deles, e o mais curioso é claro, o ar condicionado, assim como estes da Unica e Facil!

    • Richard 05/10/2022 21:21

      Eu peguei uma vez um Monobloco da Real. Tinha até jornal dentro. Fazendo a linha Castelo x Leblon.

    • Leonardo Bruno 05/10/2022 22:27

      Show de bola! Eu já andei de monobloco O364 rodoviário, porém sem ar condicionado...

  • Leonardo Bruno 17/09/2016 16:09

    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    Verdade amigão!

    Richard Silva
    Queria tanto ver fotos desses monoblocos da Real, devem ter sido lindos naquela pintura clássica dos frescões!

  • José Luís 24/09/2016 20:42

    Esses O-364 são espetaculares!!!

  • Leonardo Bruno 20/12/2016 23:39

    A dúvida que fica é saber se eles tinham WC, onde já ouvi dizer que não era de fábrica nos monoblocos...

  • Wilson 21/12/2016 00:01

    Época interessante para o transporte rodoviário de passageiros , AR CONDICIONADO era item de LUXO e a passagem no itinerario servido por ônibus co ar condicionado era preço diferenciado.Nesta época 1981 poucas empresas no interior paulista tinham este serviço, , Viação Cometa com certeza, Itamarati e E.A.O. São Manoel tiveram ônibus de outros fabricantes de carroceria com ar-condicionado.

  • Leonardo Bruno 21/12/2016 02:41

    Wilson Vitorio
    É verdade, e essa diferenciação na tarifa perdurou até nem tanto tempo atrás, ainda em meados dos anos 90 para os 2000, onde posteriormente ar condicionado passou a ser item de série nos ônibus rodoviários... Mas, ainda existem alguns poucos casos em que ainda há carros sem ar fazendo longas linhas rodoviárias, falo isso aqui neste eixo do sudeste Rio de Janeiro - São Paulo - Minas Gerais...

  • Richard 21/12/2016 10:21

    Fico muito feliz por alguém ter começado de novo nessa foto para eu ser notificado e relembrar dessas raridades.
    Leonardo Bruno Mello dos Santos vou ficar procurando alguma foto da Real em um Monobloco O-364.
    Por enquanto só está na memória.

  • Severino 21/12/2016 17:12

    Não possuia Banheiro. Nesse tempo o DETRO no contrato concessão nao determinava WC. Atualmente as empresas atuam c/ WC. por uma questão de conforto aos passageiros Leonardo Bruno Mello dos Santos

    • Julio Cesar 24/09/2022 23:20

      É assim até hoje,o DETRO não obriga a disponibilização de sanitários,e muitas empresas fluminenses os possuem em suas frotas ou por vontade própria,a fim de dar conforto e comodidade mesmo,e concorrência,ou porque essas mesmas empresas também operam linhas interestaduais,sobre as quais a ANTT obrigam a possuir WCs-a dependendo do trajeto-e essas empresas costumam intercambiar frotas em diferentes categorias de linhas.

  • Leonardo Bruno 23/12/2016 22:58

    Richard Silva
    Cara, essa foto é uma das mais belas imagens do site, sem dúvida!!! Ah, eu quero ver esse da Real, vou ficar muito feliz se achar algo!!!

    Severino Alexandre da Silva
    Valeu mesmo pelas informações!!!

  • Richard 23/12/2016 23:06

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    De repente talvez só o Avellar tenha.

  • Leonardo Bruno 23/12/2016 23:08

    Richard Silva
    Será ? Tomara que tenha!!!

  • Emanuel Vitor 07/11/2017 20:27

    Jesus Maria José, q coisa maravilhosa, sem adjetivos descrever essa foto.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número RJ 163.007 que se encontra na identidade visual da empresa Transportes Única Petrópolis, de Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-364, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-364, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Alexsandro Farias Barros, em 22/01/2016, na localidade de Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

FARIAS BARROS, A. Transportes Única Petrópolis RJ 163.007 em Petrópolis por Alexsandro Farias Barros - ID:3940460. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/alex_farias/3940460> Acesso em: 17 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transportes Única Petrópolis Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
RJ 163.007
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Mercedes-Benz
Monobloco O-364
Chassi:
Mercedes-Benz
O-364
Local:
Petrópolis, Rio de Janeiro, Brasil
Autor:
Alexsandro Farias Barros
Publicação:
22/01/2016 21:20