Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 1137 em Curitiba por Alessandro de Bem Barros - ID:2577387

Que raridade, belo achado Alessandro de Bem.

Marcelo Martinelli Alves
O ano desse carro é 1963 quando a PENHA naquela época comprou 100 Scania B-75 e era a empresa top do sul do Brasil. Esta imagem você pode encontrar folheando algumas edições do ano de 1967 da antiga revista MANCHETE que podem ser encontradas quem sabe na biblioteca da sua cidade ou lá do RIO. Na época da propaganda em que apareceu o 1137 ele já estava com 4 anos de uso e rodou por pelo menos mais uns 8 anos pois nem todos os carros foram desativados simultâneamente. IMPORTANTE dizer que naquela época a PENHA ainda não era do Grupo Itapemirim o que acabou ocorrendo somente em 1973 quando esta pintura foi desaparecendo aos poucos.
E como NADA é para sempre anos atrás o grupo ITAPEMIRIM se desfaz da PENHA e sua filha KAIOWA e ambas hoje pertencem ao grupo Comporte também conhecido como Constantino! Parabéns Alessandro pela disponibilização deste importante resagate histórico aqui em nosso OB, o maior site de transportes da América Latina na atualidade (e eu conheço mais de cem e reconheço isso!)

a foto ilustra a frase da propaganda da época "vá e venha pela Penha", a musiquinha dizia....."carros confortáveis...poltronas reclináveis...o conforto começa quando se compra a passagem...e só termina quando termina a viagem...", a concorrência era forte na Curitiba - São Paulo com a Cometa e Pluma.

Marcelo Martinelli Alves
Marcos Nascimento
Amauri Paske
Obg pela visita e comentários abçs

Qual seria o prefixo do outra Penha ???? alguém sabe ???

Viajei nesses carros em 1967 na linha Rio X Rio Grande, passando por Caxias do Sul, Porto Alegre e Pelotas. Tinha 15 e hj tenho 62.
Valeu pela grande recordação Alessandro de Bem Barros.

Belo registro, obrigado tbm ao Marcos pelos conhecimentos repassados.

Magnífico!!! Excelente post, alê!!!

Cesare Lucchini
Obrigado pelo reconhecimento e quando puder dê uma olhadinha em meu face pois gosto de compartilhar o que sei a respeito do transporte coletivo brasileiro. Ao procurar meu nome e encontrar a foto onde aparece um CATARINENSE com pintura antiga é o meu face hehehehe... gosto da o visual tradicional da Cata e ainda não consegui engolir o visual com aspecto de embalagem de remédio que ela usa atualmente em sua frota.Zé Ricardo Olá Zé Ricardo fico feliz em ver sua participação ativa no meio dessa moçada toda que infelizmente em sua maioria não viveu a fase de ouro de nossos transportes. Quando puder envie algumas daquelas listas de frotas em meu endereço:
Caixa Postal 7351
CEP 89202-973 - Joinville-SC - e quem desejar entrar em contato comigo esteja à vontade e se alguém de qualquer parte do Brasil tiver listas de frotas entre em contato também. Bem que a PENHA e outras empresas tradicionais independente de fazerem aniversário de fundação ou não, deveriam ter pelo UM carro moderno com suas cores antigas. Essa pintura aí ficaria show em um dos carros da série 53 [****]

Que maravilha de recordação! O ronco dessas máquinas devia ser uma coisa de louco!

Os Eliziário da Nossa Senhora da Penha cor Fluminense Football Club marcaram época e fizeram história no transporte rodoviário brasileiro.

Raridade.

Nesse tempo não tinha ar condicionado, só janelão,estes Scania depois da Eliziario vieram vários MARCOPOLO neles;.por isso não tem Eliziario pra contar a historia, na época se trocava so as carrocerias...Ônibus lindo prá época, dizem que a Penha teve 100 carrios desse modelo.

Por favor, poderiam contar um pouco sobre essa carroceria, e especialmente sobre esse motor/chassi B75? Dados técnicos, história..

Placa com apenas algarismos... antecessora da placa de duas letras!

Carroceria lançada após a Copa do Mundo de 1962, no Chile Rafael do Amaral Luiz, dividia com a Ciferal as estradas do Brasil.
Viajei nesses carros da Penha, em 1967, Rio X Rio Grande (RS) ida e volta.

pois é...q pena mesmo q a penha desmanchava a carroceria e reencarrossava carrocerias mais novas nos chasis... provavelmente esses ai todos os 100 viraram marcolpolo 1 em 1970 MP2 em 1975!
Não deve ter sobrado nenhum Eliziario Bicampeão!
Me lembro q nos anos 80 tinha muitos MP1 Scanias e esses ai acho q a Penha transformou em Ciferal lider...pq nos anos 70 teve bastante Ciferal Lider nessas configurações