Viação Transpiauí 507 em Teresina por Alberto Andrade - ID:3842002

olha ai o sem banheiro...rsrs
operando em linha curta né xará?
belo registro!!!

Alberto Tavares Imagine se fosse a linha até Brasilia kkk

Antônio Carlos
+/- 1800km...kkk
por ser toquim já é um entrave né?

Alberto Tavares Porque sera dela adotar essa de só tocos? Sera que e pra pagar menos pedagio?

Antônio Carlos
Pior que nem pedágio tem

Essa história que é para pagar menos pedágio é realmente uma historinha porque o passageiro paga o pedágio(uma pequena parcela), confira no bilhete de qualquer empresa(onde passa por pedágio). O que eu soube é que nos tocos se gasta menos pneus(menos 2) e menos combustível, pelo menos foi isso que eu escutei de alguns amigos que trabalham em garagens.

Walter Lima
Até por que se o ônibus estiver com 20 ou 46 passageiros o preço cobrado do passageiro é o mesmo. ou seja errado. rodovia com pedágio não estraga o carro como uma rodovia esburacada os donos da empresas para eles só andariam em rodovias assim, por que quem paga são os passageiros e o ônibus gastam menos com manutenção.

#voltaJam
#voltacaraio

Alberto Tavares
olha ai o sem banheiro...rsrs
operando em linha curta né xará?
belo registro!!!

Mesmo assim, São João do Piauí é bem longe pra viajar sem banheiro, meu amigo. Valeu!

Antônio Carlos
Alberto Tavares Imagine se fosse a linha até Brasilia kkk

Ficaria complcado, amigo. Valeu.

Alberto Tavares

Valeu pela participação, amigo.

Antônio Carlos
Alberto Tavares Porque sera dela adotar essa de só tocos? Sera que e pra pagar menos pedagio?

Não passa por nenhum pedági, não, amigo.

Walter Lima
Essa história que é para pagar menos pedágio é realmente uma historinha porque o passageiro paga o pedágio(uma pequena parcela), confira no bilhete de qualquer empresa(onde passa por pedágio). O que eu soube é que nos tocos se gasta menos pneus(menos 2) e menos combustível, pelo menos foi isso que eu escutei de alguns amigos que trabalham em garagens.

Valeu a participação, meu caro.

Wendel Hermenegildo Alves Como disse é uma pequena fração que a empresa cobra, não vou entrar mais em detalhes porque não entendo muito sobre o assunto, apenas repliquei uma informação que me foi passada por gente que trabalha em empresas de ônibus, ou seja eles sabem mais do que todo mundo o que acontece dentro das garagens, como disse anteriormente eles me falaram que esse custo de alguma forma é passada para o passageiro, eles não gastam esse dinheiro todo que eu costumo escutar por ai. Como disse anteriormente o mais provável é justamente a manutenção e consumo de combustível(quem souber e tiver maiores detalhes por favor nos ajude). O que eu escuto dos meus amigos que trabalham em garagens os tocos caem no gosto do empresariado é por economia mesmo. Isso não acontece só no Brasil, na Europa muitas empresas aderem os carros tocos para suas operações em linhas de grande distância.

Wendel Hermenegildo Alves
Walter Lima
Até por que se o ônibus estiver com 20 ou 46 passageiros o preço cobrado do passageiro é o mesmo. ou seja errado. rodovia com pedágio não estraga o carro como uma rodovia esburacada os donos da empresas para eles só andariam em rodovias assim, por que quem paga são os passageiros e o ônibus gastam menos com manutenção.

Valeu, meu caro amigo. Umabração.

Alberto Andrade
Vlw amigo estamos aqui para passar informações, e também aprender com quem conhece o assunto, parabéns pela foto.

Remulo Oliveira Clementino
#voltaJam
#voltacaraio

Vooollltaaaa!!!!!!

Além de economizar pneus e combustivel ela economiza papel e água!

Walter Lima
Vlw amigo estamos aqui para passar informações, e também aprender com quem conhece o assunto, parabéns pela foto.

Valeu, meu caro. Abração.

Legal a foto

Alberto Andrade
Walter Lima
Na verdade o que é cobrado dos passageiros com pedágios na soma de tudo o montante. paga o pedágio e sobra muito aí o que sobra vai para os bolsos das empresas. essa cobrança deveria ser cobrada de acordo com a ocupação do ônibus, e não já fixa como é feita.

Gosto muito desta pintura!!!!!! Excelente empresa!

Carlos Eduardo Lopes
Gosto muito desta pintura!!!!!! Excelente empresa!

Obrigado, meu caro.

Wendel Hermenegildo Alves
Nós cairíamos em dois problemas com essa modalidade: pagar uma tarifa absurdíssima para viajar em dias como 25 de dezembro, por exemplo, ou então assistir a uma proliferação de micro-ônibus em todo o país.

Na pior das hipóteses, as duas coisas.

Marcelo Castro
Wendel Hermenegildo Alves
Nós cairíamos em dois problemas com essa modalidade: pagar uma tarifa absurdíssima para viajar em dias como 25 de dezembro, por exemplo, ou então assistir a uma proliferação de micro-ônibus em todo o país.

Na pior das hipóteses, as duas coisas.

Com caerteza, amigo. Valeu!!

Ah e já ia esquecendo de avisar, no Expresso Brasileiro (origem deste carro) era absurdamente comum os carros sem banheiro ? e 52 lugares ? em linhas que, na temporada, levam umas 8 horas pra mais rodando.

excelente

Show d+ esta pintura

que beleza de click

Sobre os pedagios nas rodovias federais as empresas pode ate ganha dinheiro com o valor q cobra na tarifa, mas no estado de São Paulo onde a muitos pedagios proximos um do outro e são caros migra de carro truck pra toco é redução de custos sim os carros não anda sempre lotado e si não tiver passageiro a empresa não ganha na tarifa ela tem que tira do bolso hj em São Paulo a maioria das empresas só usa toco por exemplo a Cometa na maioria dos seus horarios de São Jose do Rio Preto pra Capital, só vai de carro toco, em alguns horarios que ela coloca carro trucado ou o DD 8x2.

Sobre a vinda de veiculos toco pra Transpiaui, foi apenas uma negocio, a Empresa queria a muito tempo retira da frota seus veiculos mais fracos os dianteiros, os famosos cabritos, coloco eles a venda mas não conseguiu vende, mas surgiu a oportunidade de troca- los por esses G6 e foi o que ela fez vai sai os cabritos e alguns com motor traseiros mais velhos carros que dava problema, já uma melhoria na frota da empresa os g6 não tem nem comparação com os cabritos é isto que aconteceu não foi redução de custos e sim melhoria na frota.

Só acho que as vezes as pessoas deveriam se informar mais do que sair por aí falando Abobrinha gratuita. Você ta entre a cruz e a espada e não tem pra onde correr o que você faz? Vai tentar sair disso do modo mais Fácil logicamente... A empresa está corrigindo seus antigos erros retirando a frota de cabritos que existia por uma de motor traseiro, vale lembrar que este carro está rodando provisoriamente sem banheiro exatamente pela baixa de carros que a mesma teve com a ida dos cabritos e alguns carros mais antigos que foram negociados logo tal estejam os outros veículos aptos a rodar esse irá ser parado para a colocação do WC e o mesmo será de 42 lugares. Aí eu te pergunto quer andar de Cabrito ou nisso aí? Quem disser cabrito ta de sacanagem...

Ex JCA

Alguém saberia dizer se a empresa comprará carros mais novos para as linhas interestaduais, em cumprimento às normas da ANTT?
Poucos carros dela têm idade inferior a dez anos. A Guanabara está vendendo carros 2011 por R$ 375.000,00. Seria um bom negócio, pois eles ficariam até 2021.

Clemilton Rodrigues
Claudiano Jambeiro Rebouças
Concordo com vc plenamente amigo.
AS linhas que a ANTT rege ainda vai passa por um processo de administrativo de autorizaçoes no ano que vem, si a Transpiaui consegui a autorização dela com certeza tera que atende as normas da ANTT, e ai poderá vir carro zero ou usado bom de ano, como os EX-Guanabara, creio que logo tera carro trucado dela a venda carro com 5 anos ela vende.