Mercedes-Benz CBC 68U na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Ailton Florencio. ID da foto: 704027.
Mercedes-Benz CBC 68U na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Leandro Matos. ID da foto: :id.
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Mercedes-Benz CBC 68U em São Paulo por Ailton Florencio - ID:704027

Em testes... 20 metros e o eixo direcional

59 comentários

  • Ailton 06/12/2011 15:46

    Em testes, rodando em SBC !

  • Gabriel 06/12/2011 15:48

    1 caio truck articulado k eu vejo

  • Gabriel 06/12/2011 15:51

    belo

  • sérgio 06/12/2011 15:51

    Sensacional!

    Já era hora, mesmo porque esse chassis tem muito motor para uma carroceria pequena como nos outros Mondego, a única dúvida é com relação ao consumo de combustível.

  • Felipe 06/12/2011 15:53

    Muito chic.

  • André Francisco 06/12/2011 15:56

    Logo logo ele pode bater na porta da Via Sul, VCB, Cidade Dutra...

  • Ailton 06/12/2011 15:58

    Ah com certeza deve rodar em SP pra testes !

  • André Francisco 06/12/2011 16:01

    Ailton Florencio
    Acho que virá para ficar, e não só para testar. Eu não me espantaria se ele viesse operar no Expresso Tiradentes em substituição aos Mondegos de lá.

  • Paulo 06/12/2011 16:02

    Que Venha Pra Campo Belo !!!! \o/

  • Rafael 06/12/2011 16:05

    Esse mondego é maior do q o modelo Ha, q atualmente roda em Sampa? quais são as mudanças beneficas ao usuário?

  • Nathan 06/12/2011 16:08

    Massa

  • Ailton 06/12/2011 16:13

    Rafael Daniel Olha ele tem 20 metros e não 18... E o eixo dele é direcional.....

  • Rafael 06/12/2011 16:15

    Ailton Florencio
    O Ailton pelo q parece ele tambem possui ar condicionado e movido a biodiesel? vc sabe essas informações.

    Abraço.

  • Wesley 06/12/2011 16:17

    Show de foto Ailton.

  • Matheus 06/12/2011 16:36

    Olha só, muito legal mesmo. Parabéns Ailton.

  • Ailton 06/12/2011 16:38

    Rafael Daniel
    Olha não sei dessas informações não, só sei que quando vi o bichão parei a viatura e clic.... pronto ! Registrado !!! kkkkkkk

  • Guilherme 06/12/2011 16:40

    LEGAL

  • Gabriel 06/12/2011 16:41

    Mondego HA Ailton, ótimo flagra, parabéns!

  • Douglas 06/12/2011 16:42

    Desculpe-me pela ignorância, mas qual a real nescessidade de um eixo direcional para uma configuração articulada, tendo em vista que o arrasto do vagão traseiro é menor devido a articulação?

  • Kaique 06/12/2011 16:48

    Lindo d+ gostei dessa combinação de Mondego e desse chassi hehe

  • Helgrim 06/12/2011 16:58

    Que flagrante meu amigo!

    Lindão o Mondego.

  • Ailton 06/12/2011 17:02

    SHOW Foto da hora, gostei.....

  • Claiton 06/12/2011 17:12

    Rafael Daniel
    Ailton Florencio

    Creio que o motor dele já seja Euro 5.

    Douglas Eduardo ADBUS
    Ajudar nas manobras e evitar o arrasto excessivo do pneu do eixo de apoio.

    Existe tbm a versão com 23 metros. A MB precisava resolver a questão da copa no segundo vagão e ter colocado mais torque nesse motor.

  • Claiton 06/12/2011 17:13

    Ailton Florencio

    Não é por nada não, mas ele ficou com uma cara enfesada de Bulldog com raiva, rsrs!.

    Belo flagra Ailton!.

  • Fabricio 06/12/2011 17:15

    Possivelmente venha para teste no Expresso Tiradentes...

  • Kaique 06/12/2011 17:25

    Será que a SPTRANS vai aceita esses modelos no sistema? Porque acima de 18 metros só Bi-articulado...

  • Andrews 06/12/2011 17:30

    Mó zika esse zarco HAHA'

    Tomara que resolvam o espaço interno dele.

  • Thiago 06/12/2011 17:33

    Eita Ailton detonou!!!!!

    É a cara de que linha aqui de Jampa? Essa é facil heim kkkk

  • Windy 06/12/2011 17:38

    bah que show hein... parece ter mais de 20 metros

    Andrews Fuscolin
    pq em joinville o pessoal chama onibus de zarco?? rsrsrsrsrs

  • Felipe 06/12/2011 17:49

    Primeiro articulado trucado que vejo em SP

  • Guilherme 06/12/2011 17:51

    Primeiro articulado trucado que vejo em SP
    eu o segundo

  • Bruno 06/12/2011 22:27

    Ailton Florencio
    Me da este Mondego O-500 UDA que eu te dou dois dos nossos 6 Citmax vermelho OF 1418!

  • Fabricio 06/12/2011 22:47

    a METRA provavelmente vai utilizar desses no corredor ABD

  • André Francisco 06/12/2011 23:27

    Fabricio Santos
    Tomara que não. Espero que a Metra traga o Scania nessa configuração.

  • Matheus 06/12/2011 23:29

    Lindimm!!

  • Ailton 07/12/2011 01:58

    Bruno Guimaraes
    kkkkkkkkkkkkkkkkk não suporto citma [****] [****] [****]..... eu deixo pra vcs de UDI

  • Ailton 07/12/2011 01:58

    Thiago Pessoa
    kkkkkkkkkkkkkkkk qual será????

  • Marco Antonio 07/12/2011 02:33

    Estou na expectativa de encontrar ele na Av. Taboão.. =D

  • Jose Carlos 07/12/2011 22:56

    Pode ter certeza que ele não vai rodar em são paulo porque a Sptrans não vai deixar ela so permite articulado até 21 metros e é o B360S.

  • Rafael 07/12/2011 22:58

    Jose Carlos do Espirito Santo Junior
    mas ele tem 20metros!

  • Claiton 07/12/2011 22:59

    Jose Carlos do Espirito Santo Junior

    Parece que já foram comprados alguns, com motor Euro 5.

    Além disso, os MDA e UDA tem versões de 20m e de 23m.

  • Rafael 09/12/2011 23:57

    esse ai é o mesmo chassi do capacity da europa?

  • Wilson 10/12/2011 00:00

    Que isso feraa carrãoo, show demais!

  • Rafael 10/12/2011 00:01

    Jose Carlos do Espirito Santo Junior
    segundo a NBR 15570:2011 ônibus articulados são até 18m, é permitido acima disso se o veículo dispuser de segundo eixo direcional, http://www.direitoshumano...570_2011Ed3.pdf

  • Felipe 10/12/2011 00:04

    Caramba show de bola. Ok produção encomenda de 30 carros desses para Fortaleza.

    thank you!

  • Daniela 10/12/2011 00:06

    Hj vi este carro na rodovia Anchieta passando em SBC

  • Jonas Wictor 10/12/2011 00:11

    Felipe Gonzalez
    É mais fácil vir Senior Midi OF-1218 articulado pra Fortaleza do que um Mondegozão desse aí! hauhauahaua, Att, Flávio Eduardo

  • Rafael 10/12/2011 00:14

    Acho que o custo benefício alto já que é mais pneu pra pouco "lugares"

  • André Francisco 11/12/2011 00:01

    Rafael Santos
    Depende. Os veículos de 15 metros e esses articulados "alongados", digamos assim, são para atividades mais específicas, melhor, para demandas mais específicas. Esses veículos foram feitos para ocupar uma lacuna que existe entre eles e seus "irmãos" maiores. Os de 15 metros vão para linhas de demanda onde um articulado seja de mais e um padron seja de menos. Esses articulados 8x2 são para linhas onde o articulado "normal" seja pouco e o biarticulado seja muito.

  • Claiton 12/12/2011 01:48

    Rafael Santello
    Não, esse chassi é o O-500 UA normal com um 4º eixo. Esse segundo eixo traseiro, tem suspensão independente e é direcional.

  • Claiton 12/12/2011 01:49

    André Francisco F. G. M. Silva

    Além desse de 20 m, tem uma outra opção, de 23 metros.

  • Mineiro 20/12/2011 21:03

    Acho feio aquela distância enorme os eixos traseiros...

    Finalmente os carros de teste estão na "pista". A Mercedes disse que só iria começar a vender esses carros em julho/2012... então estão em fase final de teste.

    E cairia como uma luva no TransOeste aqui no Rio, já que se prevê que os carros aqui vão ser somente articulados...

    Bela foto, amigo!

  • Luciano 22/12/2011 00:36

    windy silva
    Rafael Daniel

    Esse tem 23 Metros para quem quiser Tirar fotos dele a Garagem dele é no Bairro da Vila Santa Luzia em SBC

  • Farlei Souza 10/02/2012 20:56

    Daqui a pouco a Mercedes dá uma de Volvo e lança um O-500MM, com o motor no entre-eixos!

  • André Francisco 11/02/2012 01:30

    FARLEI SOUZA DE MELO
    Daqui a pouco a Mercedes dá uma de Volvo e lança um O-500MM, com o motor no entre-eixos!
    Aí já é demais. Mercedes é Mercedes, Volvo é Volvo (amém, diga-se de passagem). São tecnologias diferentes, qualidades diferentes, não tem como um MBB se passar por Volvo. Admito que prefiro os ônibus da Volvo, sem sombra de dúvidas, mas é inegável que a MBB tem um portifólio maior de produtos. Mas, para mim a Volvo ainda é a melhor.
    Não quero entrar naquelas discussões bestas sobre "tal é melhor, tal é pior", só que já andei em articulado MBB e Volvo, por isso estou falando isso.

  • José Antônio 13/03/2012 17:52

    Vem testar este aqui no DF.

  • Paulo 13/03/2012 20:18

    Hoje Vi Ele Passando na Estrada de Itapecerica em Frente ao Shopping Campo Limpo , Seria Testes Na Campo Belo ??

  • Afonso 12/03/2013 10:33

    vi passando um ontem na Av. das Nações Unidas X av. interlagos

  • Gilberto 03/07/2021 23:54

    Provavelmente era testes na época pra lançarem os UDAS um ano depois! Excelente foto do Mondego articulado.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número CBC 68U que se encontra na identidade visual da empresa Mercedes-Benz. A carroceria deste ônibus é do modelo Mondego HA, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500UDA, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Ailton Florencio, em 06/12/2011, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

FLORENCIO, A. Mercedes-Benz CBC 68U em São Paulo por Ailton Florencio - ID:704027. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ailtonflorencio/704027> Acesso em: 24 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Mercedes-Benz
Numeração:
CBC 68U
Placa:
EGI2840 HYUNDAI HB20S 1.6A STYL 2018/2019 / Potência: 128 cv / Cilindrada: 1591 cc / Lotação: 5 passageiros / Combustível: ÁLCOOL / GASOLINA
Carroceria:
CAIO
Mondego HA
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500UDA
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Autor:
Ailton Florencio
Publicação:
06/12/2011 15:45