Viação Itapemirim 5533 em Leopoldina por Aguinaldo José da Silva - ID:279990

ooo não meu deus, reencarroçado não.
buuuááááááááááááááááááá!!!

Mais um chassi reciclado da Itapemirim...

Existe até Paradiso e JB com chassi de... Tecnobus. Entregam total que já foram chassi de carro que sofreu acidente, e também que já foram Tribus um dia.

caio cesar
Josivandro Avelar
Nessa época ressuscitam os Tribus. Este aí está na ativa o ano todo. Peguei ele recentemente:
http://onibusbrasil.com/foto/239036/empresa/

isso é bom sinal de que os chassis antigos....são muito bons, e tem muita resistencia...senaum naum seriam reencarroçados....gosto dos mercedões da Itapemirim...são carros da suspensão muito macias, e com um ruido gostoso de se ouvir....

wagnner castro
eu tb gosto de buses antigos, porem cada um em seu tempo se é pra ver um o-371rsd que seja num tribus ou num paradiso g4 num g6 é o-400 ou o-500.

wagnner castro
E outro detalhe é a manutenção que deve ser bem feita, senão...estariam todos quebrados pela estrada!

Tenho um conhecido que foi pra Campina grande, foi de 0500RSD voltou de 0371, e preferiu o reencarroçado.

É questão puramente de gosto, nós conhecemos um pouco, mas a maioria dos passageiros, somente quer o conforto e a segurança de uma boa viagem.

Aguinaldo José da Silva
É bem interessante ler ali na ficha tecnica Paradiso 1200HD G6 O-37RSD ... rs
Mais um belo poster de Aguinaldo José da Silva

Só um Entram de Entruso lá.. rs...

Leandro Costa
È gosto mesmo. Nunca andei, por isso não posso opnar. Ele é Golden e deve estar bom pra ser de serviço doferenciado.

Claudio Paz
Obrigado pelo elogio!

Leandro Costa
Neste horário era só um. Mas de tarde cheguei a pegar 5 de uma só vez na PA!

Belissima Foto!
Parabens, eu amo a Mirim!

Pessoal eu sei que já se passou um tempo da reportagem, mas alguém ai viu essa:

http://noticias.r7.com/vi...4c0f557c-1.html


E hoje no record news naquele programa Aldeia News passou uma, acho que não é a mesma...Somos nós ganhando espaço...

Fábio Ferreira
Obrigado pelo elogio!
Obrigado pela indicação da Matéria da Reportagem, Valeu! Passou nada, sempre está em tempo!

Eu sempre viajo pela Itapemirim e em quesito atendimento e qualidade a Itapemirim ta de parabéns, e em matéria de conforto, apesar da Itapemirim ter muitos ônibus reencarrocados, eu ainda tenho a opção de ficar com os reencarrocados, pois além do conforto ser melhor, o carro também é bom. Ta certo que muitos reclamam pelo carro ser O317, mas na boa, eles voam na estrada e apesar de ser motor antigo, a Mirim refaz tudo periódicamente .

Leandro Costa
dia 13/06 viajei de sao jose dos campos sp para iuna es
fui no 5537 da itapemirm com chassis t23 e afrimo em conforto e desempenho ganha de muito o500 por ae , e voltei hoje no 5529
com chassis o371e afirmo o carro é otimo tanto em conforto
quanto em desmpenho ao contrario do que muitos dizem
ele anda muito bem em subidas , nao entendo porque pessoas que as vezes nunca viajaram nesses carros ficam os criticando

Douglas Paternezi
tiago araujo assis
Esses relatos só reafirmam os constantes comentários de que a manutenção da Mirim é impecável. Esses motores são da decada de 80(?) e estão voando como dizem... então estão conservados!

Prefiro um reencarroçado com manutenção em dia do que um novo sem manutenção, esses reencarroçados da Itapemirim dão show de conforto e segurança em comparação com muitos carros novos de algumas empresas de não recebem manutenção adequada.

Aguinaldo José da Silva
realmente a itapemirim é super cuidadosa com seus carros, no começo nao falava nada sobre reencarrocados pois ainda nao tinha viajado em um mas depois que viajei pude relatar minha experiencia própria que foi muito boa

Celio Rodrigues
tiago araujo assis
Se estão mesmo conservados, melhor assim! Tem empresa aí que não tem o mesmo cuidado, infelizmente!

antes que me esqueça parabens pelo belo registro passei por ae ontem as 23:45

Pra quem entende, esses carros passam por manutenção apenas de motor, suspensão e itens de segurança, freios etc.. e o chassi em si, a estrutura é a mesma certo? Não há chances de ocorrer fadiga do material, visto que já é um chassi antigo?

tiago araujo assis
Obrigado pelo elogio, valeu!

César Castro
Pode mesmo ocorrer este problema,... mas creio que seria difícil porque essas estruturas são "sobre dimensionada" e projetadas pra suportar uma carga maior do que a que seria homologada. Aliás, os veículos são feitos assim: uma carreta homologada pra 30T transporta 50T (já vi isso acontecer e anda). O Projetista tem que imaginar que o usuário vai "abusar" da capacidade da máquina. Sendo assim projeta com sobra.

Mas é possível sim, pode acontecer! Esse é o risco que se corre até com carro zero!

César Castro
Pelo que eu sei, dos originais só é mantido a mecânica e painel. A estrutura propriamente dita seria nova. Verdade ou não, só mesmo um engenheiro da Itapemirim poderia dizer.

Henrique Simões
A estrutura mantida seria a parte dianteira onde está os rodas e painel e a outra parte em que fica os eixos traseiros e motor. O resto deve ser novo. Certo?

Aguinaldo José da Silva
pelo que me disseram, todos os reencarroçados passam por essa reestruturação. A estrutura seria toda nova, com a numeração do antigo chassi e os componentes mecânicos (motor, caixa, diferencial) seriam mantidos, além do painel do carro. Pelo que entendi, era isso mesmo, por isso dos reencarroçados serem rebaixados, ganhando assim estabilidade, aderência e não perder o conforto.

Henrique Simões
Aguinaldo José da Silva
Então praticamente é um chassi novo, só a motorização e o painel que são dos carros anteriores, então a fadiga dos materiais é pouco provável! Valeu!

César Castro
exatamente... Pelo menos é isso que eu aprendi nesses 4 anos que procuro aprender o máximo sobre Itapemirim...

um dos reencarroçados da itapemirm que me surpreendeu foi o 8005 que foi um superbus3 que virou climm sob paradiso g6
com chassis s23 de 1988/1989

tiago araujo assis
Pra ser S23, teria de ser Scania... Todos os SBVM foram um dia Superbus.

Henrique Simões
Entendido!
Então você é que é o "Doutor Mirim" que o Hebert Almeida fala?

Aguinaldo José da Silva
Então você é que é o \"Doutor Mirim\" que o Hebert Almeida fala?
Eu não... Tô bem longe disso. Eu sei pouco perto de muitos que já tive a oportunidade de conversar.

Henrique Simões
Pois é, pra ter autoridade em alguma coisa, é preciso se especializar!

Henrique Simões
eu vou pela consulta de placas o que apareceu na consulta foi o seguinte
Placa: MRH3380 UF Emplacamento: ES Chassi: 406902026AD161188 Fabricação/Modelo: 1988/1989 Marca: ITAPEMIRIM/SBVM Cor: AMARELA

observacao os dados acima sao do 8005

tiago araujo assis
Placa: MRH3380 UF Emplacamento: ES Chassi: 406902026AD161188 Fabricação/Modelo: 1988/1989 Marca: ITAPEMIRIM/SBVM Cor: AMARELA
Não falei? SBVM...

Linda Foto* Leopoldina Onde Todas As Fotos Sao Tiradas kkkk...

putz foi mal nao tinha visto nao
mas valew a ajuda
errando e aprendendo hehe

Mateus Cesário
Valeu! Obrigado pelo elogio!
Linda Foto* Leopoldina Onde Todas As Fotos Sao Tiradas kkkk...
passa muita coisa lá, mas num pego nem a 1/3 dos que passam... Maioria passa de noite!

tiago araujo assis
Se ele foi superbus III, foi um série 25 [****] que não recebeu truck enquanto tinha carroceria própria, tornando-se Tribus série 209xx. Consequentemente, motor OM-355/6A 320cv.

Henrique Simões
Pára... que já deu nó na minha mente! rsrsrsrs...
Ele foi modificado duas vezes então? Foi toco, truck e reencarroçado? Isso é que é reciclar ...

tiago araujo assis

Pois é amigo, uma coisa é criticar sem saber como é, outra é andar e realmente não gostar, gosto é gosto e fim.

MAs esses carros são sim, muito confortáveis, muitos citam a suspensão mais macia e um melhor balanço carro, uma empresa com o porte da Mirim, não colocaria 0371 para quebrare deixar passageiros na mão.

É de tirar o chapéu o trabalho que é feito para que esses carros continuem cortando nosso Brasil.

Aguinaldo José da Silva
Ele foi modificado duas vezes então? Foi toco, truck e reencarroçado?
Não necessariamente... Um exemplo que eu posso citar por exemplo são os Tribus 2M. Esses sim foram duas vezes... Foram Superbus (ou Tribus) II, tiveram seus chassis modificados em 95 e a carroceria foi "modernizada", chamado de Tribus 2M e reencarroçado em Paradiso em 2003.

Um exemplo que eu posso citar por exemplo são os Tribus 2M
Corrigindo o trecho acima: Um exemplo que posso citar são os Tribus 2M.

Henrique Simões
Achava que o Tribus2M era uma "evolução" do Tribus2, mas "zero bala"... Andei em 2M pela Paraibuna Turismo, que tinha uns 10, todos eles toco. Por dentro era novo!

Aguinaldo José da Silva
Achava que o Tribus2M era uma \"evolução\" do Tribus2
Que nada... a carroceria era basicamente a mesma dos anos 80, o chassi sofreu poucas alterações e foi remarcado. Por isso q coloquei o termo modernizado entre aspas

Henrique Simões
Na época era meio "sem noção", mas já gostava de ônibus. Mas conseguia identificar algumas poucas coisas. O pior mesmo foi não regsitrar. Primeiro sem dinheiro pra máquina e depois com vergonha!

Pode ter certeza, pq maioria das rotas sao anoites as viajens sao mais tranquilas, e bem mais confortaveis. Mas Prefiro Dia da para bisbilhotar....

Aguinaldo José da Silva
tambem passei por isso
lembro que minha mae tinha uma camera da asnsung com filme de 36 poses e nao me deixava fotografar de jeito nenhum por causa
do filme ser caro e as revelacoes também

Mateus Cesário
Podia passar mais de dia ou pararem todos na PA pra fazer as fotos, mas num dá...
tiago araujo assis
eu sei como é... foi dose... mas da minha memória ninguém tira!

Aguinaldo José da Silva
eu sei como é... foi dose... mas da minha memória ninguém tira!
Isso é o que todos que gostam, um dia sentiram... Eu não consigo esquecer a minha primeira lembrança de um ônibus, um Gabriela OF-1113 na linha 1184 aqui em Contagem. Isso em 91... só comecei a fotografar no final de 2006. Ou seja... perdi muita coisa nesses 15 anos que separam...

Henrique Simões
Também comecei em 2006.
Mas se reparar, mesmo sendo "tarde" pegamos ainda algumas raridades. Exemplo em Contagem foi a foto que fiz de dois Caio Vitória da Viação Eldorado. Fiz a foto em 2007 e não demorou sumiram!
http://onibusbrasil.com/foto/130223/empresa/

E eu sei , e bom em Rodoviara grande como tiete **

Aguinaldo José da Silva
Falando em Viação Eldorado... tô pra agendar uma visita lá. O carro 47897 ainda está na garagem, com suas características originais. Não tiraram nada da pintura vermelha. Fiz de presente para o dono da empresa um quadro com uma foto desse 47900, ele é apaixonado pelos Vitórias.

Mateus Cesário
Dois lugares que ainda vou: no tietê e em Vitória da Conquista! Passa ônibus demais!

em vez de coloca o carro todo 0km nao fica mudando so a carroceria meu deus

Nossa vc perdeu muito agora que tenho 13 anos * hushushus...

Aguinaldo José da Silva
Henrique Simões

Vcs estão bem. E eu que gosto de ônibus desde o fim do anos 80 e só comecei a clicar esse ano?

*faltou colocar ano passado.

Mateus Cesário
Pois é... perdi bastante tempo!
Maicon Ardirson
Bem não... menos mal... rsrsrsr...Foi em Leopoldina?

Com muito atraso, afinal de contas me desliguei do mundo por alguns dias, enfim, feliz ano novo e este repleto de realizações aos colegas. Mas, primeiro comentário do ano sendo destinado a um O371, quer dizer que o ano será provido de ótimos momentos. Lindo este carro !!!!!!

Akacio Ribeiro
Obrigado pela honra de receber o seu primeiro comentário de 2011!rsrsrs. Desejos recipocros ao amigo!

Aguinaldo José da Silva

Positivo! O tempo não ajudou muito para clicar lá no PA, choveu sábado o dia todo. Mas ainda clicamos bem na rodo de Leopoldina. E, se eu puder, com certeza voltarei lá!

desde 2000 quando começei a viajar de itapemirim
comecei a gostar de onibus nao em esqueço das inumeras viagens no tribus a felicidade na primeira viagem de starbus com ar condicionado e agua gelada , a chegada dos vista o500 no serviço climm e agora pra minha maior surpresa golden na s.paulo x iuna
ano que vem to esperando o rodonave, pena que só comecei de fotografar de verdade em 2010

Mateus Cesário
Nossa vc perdeu muito agora que tenho 13 anos * hushushus..
Os tempos eram outros... as famílias não tinham a renda que tem hoje, tudo era muito mais difícil, a tecnologia não era avançada como hoje e a economia de nosso país agora que vem abrindo espaço para quem antes não tinha oportunidade de crescer. Isso influencia diretamente em nosso hobbie. A uns 20 anos atrás, máquina fotográfica de qualidade era coisa de rico, e poucos eram os ricos que achavam um ônibus interessante. Infelizmente ainda hoje o ônibus é visto erroneamente como sinal de pobreza, consequentemente "gostar de ônibus seria coisa de pobre".

Maicon Ardirson
Não era o esperado, mas valeu então!
Fiquei de combinar outra ida junto com o Hebert e de repente você vai também. Acabando essa temporada de chuva intensa dá pra fotografar bastante.
tiago araujo assis
Então na próxima vai de rodonave!

Aguinaldo José da Silva

Isso que eu comentei com o Hebert. Pior que se eu tivesse ido na data que planejei ir inicialmente, dias 18 e 19/12, teria sido melhor. Mas podendo eu voltarei lá!

Mateus Cesário
Henrique Simões
Correto! E o pobre que tinha uma camera era de filme! As fotos eram pra ocasiões extremamente especiais (casamento, batizado, aniversário de 15 anos, etc...) porque a revelação era cara. Então não podia jogar "filme fora" tirando foto de ônibus. Como dizia a minha mãe na época: "onde já se viu...".
Acho mesmo era que a renda era mesmo muito baixa... Hoje a coisa mudou: ainda temos muitos problemas sociais pra serem resolvidos, mas estamos bem a frente... e que continuemos seguindo em frente!

Maicon Ardirson
Fui nesta data (dia19/12) e fotografei muito! E mais legal ainda foi ver o "lenhado" do Hebert correndo e gritando como um doido atrás dos ônibus!

Acredito eu que uma empresa do porte da itapemirim faça um estudo aprofundado na estrutura antes de optar pelo reencarroçamento (para ver se vale a pena)...Existem algumas empresas aqui na Bahia (N....) que possuem carros com dois ou tres anos de uso e já estão em pécimas condições por falta de manutenção. Empresas como a Itapemirim levam a manutenção a sério, um carro quebrado ou acidentado não causa apenas os prejuizos materiais, os principais são os morais (imagem, altas indenizações e consequentemente perda de passageiros)...Aqui em minha cidade ( Luis Eduardo Magalhães-BA) passam muitos itapemirins todos os dias, muito reencarroçados também, viajo muito no trecho Brasilia-Barreiras e é muito, mas muito dificil mesmo ver um itapemirim quebrado...Essa empresa tá de parabens pela maneira que cuida de sua frota e como trata seus passageiros.

Aguinaldo José da Silva
As fotos eram pra ocasiões extremamente especiais (casamento, batizado, aniversário de 15 anos, etc...) porque a revelação era cara. Então não podia jogar \"filme fora\" tirando foto de ônibus. Como dizia a minha mãe na época: \"onde já se viu...\".
Acho mesmo era que a renda era mesmo muito baixa...
Por isso que muitos de nós se contentavam com um passeio, desenhos numa folha de papel... e depois de tantos anos, veio a oportunidade de registrar aquilo que gosta como queria no passado. Minha sobrinha tem 8 anos e é apaixonada por fotografia. O que ela mais gosta de fotografar? Ônibus... Meu enteado tem 3 anos, e chora para andar de ônibus tb. São pessoas q sei q daqui a 10, 15 anos tomarão conta de minha coleção com o mesmo carinho que tomo hoje.

Aguinaldo José da Silva

E mais legal ainda foi ver o \"lenhado\" do Hebert correndo e gritando como um doido atrás dos ônibus!

Em Realeza foi desse jeito tb!

Henrique Simões

Meu filho mesmo ficou doidinho apontando os ônibus na garagem da Atual em Lafaiete. Quando fomos da última vez em Ipanema, ele pegou na casa de um parente nosso uma "Na Poltrona" e não devolveu mais! Toda hora que vê uma foto do Elegance na revista ele fica doido, até mandar beijo ele manda!

Maicon Ardirson
realeza é o paraiso de itapemirm meu sonho é fotografar no barrigao
se deus quiser esse ano tiro minha cnh e compro meu carro ae
quando viajar dou uma paradinha lá pra fotografar

Tiago vc ta para frente pq eu nunca andei de itapemirim, minha irma foi de brasilia - recife, Ela flw que os onibus climm sao onibus de sacoleiros kkkkkk* Mass Vamos falar serio oqueles tribus* Nao da para fazer uma viajem longa, agente chega destruido *hushushushus...

Maicon Ardirson
Meu filho mesmo ficou doidinho apontando os ônibus na garagem da Atual em Lafaiete. Quando fomos da última vez em Ipanema, ele pegou na casa de um parente nosso uma \"Na Poltrona\" e não devolveu mais! Toda hora que vê uma foto do Elegance na revista ele fica doido, até mandar beijo ele manda!
Acho q esse é o sonho de todo colecionador. Ter um filho(a) que dê continuidade ao gosto da fotografia e do colecionismo. E com certeza é algo que te motiva muito a fotografar mais.

tiago araujo assis

Lá é ótimo, vale a pena ir mesmo.

Henrique Simões

E como! Postei uma foto dele apontando um G7 da Util, depois vc olha lá:

http://www.flogao.com.br/bussland/136458034

Mateus Cesário
se voce nao for muito alto nao tem problema eu tenho 1,77 de altura e ja viajei 16 horas de tribus sem problemas

Maicon Ardirson
é... não preciso dizer mais nada. A foto disse TUTÔ.

Tiago kkk eu tenhu uns 1, 60 mas sou novo ainda nao vai faltar oportunidades para eu viajar em um*

Mateus Cesário
tenho 18 anos pra mim só faltou viajar de tribus 2 e tribus 2m
pena que eles ja se aposentaram

Eu ainda falta eles tudo rsrs* ja andei em poucos* so de gontijo, Guanabara, Real Expresso, Rapido Federal, Real Norte, Empresa Sao Cristovao, Uniao, e + que nao vem na minha cabeca e a viajem mais longa que fiz foi de 1 dia foi muito bom**'.. E vc..0??

viagem mais longa que faço é essa
todo ano vou de sao josé dos campos para iuna
visistar parentes o tempo de viagem é de 15 horas
e a linha é feita somente pela itapemirm
mas ja fui pra sao paulo e aparecida pela passaro marrom
ja fui em sumaré pela extinta viacao mantiqueira
e fui pra aparecida numa excurssao num onibus particular

Mas longa que faco e para recife mas minha irma me empacou para eu ir TAM, mas queria ir de gontijo, e voutar de itapemirim que todas tem aqui na minha regiao**** "..

a sao geraldo tambem é uma boa
sonho em andar nakeles scaniao k420

Ja andei so que em um da gontijo eles sao otimos na gontijo sao colocados como convecional as na vrdade eles podem ser e execultivos de tanto que sao confortaveis kkkk*,, .MAs os da sao geraldo sao igual''

esse é um goldem(executivo)

convencionais sao os climm mas tem ar kadeiras boas

a maioria paradiso1200

e sim

E o bombom pq nome?

Mateus Cesário
nome de marketing segundo a itapemirim significa bom bonito e barato

E um bom nome kk mas os onibus nao sao muitos bao nao ja vi la em Barreiras - BA entram tambem nao tava com nada antes deles comprrem a geracao 7. Os onibus ja estavao mais velhos /ö\... kk* A E Obrigado Pela Informacao.. Abraco.

Mateus Cesário
realmente a emtram melhorou muito logo com a chegada dos centurys e os g7s

So e como outra que melhorou bastante tambem foi a real expresso, Rapido Federal, Agora que ta precisando e aNovo Horizonte kkka*

Fico pasmo com a Mirim, tem uma frota imensa, mas todos os carros são bem cuidados, as rodas polidas, manutenção em dia, enquanto algumas empresas que tem poucos carros comparando com ela em que a manutenção deixa a desejar, remendos, barulhos etc...

hehehehehehe!!
Mandou bem!! a galera aqui hj!
só esta mandando só a sequencia!
http://onibusbrasil.com/cleberbus/

- Pow humilha não né - fotaçáa !
Parabens amigo mandou benzão !
http://onibusbrasil.com/wallacebusologo/

Casa cheia hehe!! Demais ....PAZ

Lindaa foto!

Cleber Souza
Wallace Gonçalves
Paulo Camillo Mendes Maria
Michael Pontes
Obrigado pelos elogios. Final de ano é de casa cheia.

Cleber Souza
Ele foi fotografado também mas a frente antes de Valadares e também peguei os dois el Leopoldina: 5533 e 30157.

Particularmete adoro esses carros, o ronco é louco. Algumas coisas tem que ser observadas. Quando esses chassis são reencarroçados as costeletas que separam os eixos traseiros aparecem, coisa que no Tribus 3 não tem (só quando chassis original da MB). O eixo de tração que no Tribus 3 senão me engano é Meritor a Mirim passa para MB, não tem nenhum Meritor (só observar o cubo d roda).
Henrique umas vez me falou que o chassi é novo (o mesmo que aconteceu com os carros de 2005 Busscar, que tem motores OM 447 LA remanufaturdos da MB). Ai fica minha maior duvida, os chassis dos reencarroçados são novos com o aproveitameto do motor, caixa e eixo traseiro, é meio sem lógica pegar um Tribus 3 e tirar só motor, caixa, eixo traseiro e relógios do painel, e deixar um onibus inteiro. O que se faz com tanta carroceria depois ???
Abraços todos.

Rangel Oliveira Mianda
Reciclagem ou fica para retirada de peças para os carros ainda na ativa. Nada é desperdiçado, pode ter certeza.

Rangel Oliveira Mianda
Obrigado pelas informações!

Henrique Simões
Exemplo a ser seguido em tempos de grande apeto ecológico. Nada é desperdiçado!

Euro 4 tá vindo aí!
hehehe!

A Itapemirim quando tem um Tribus e quer reencarrocar o carro ela simplismente faz o seguinte: Ela nao usa a mesma plataforma do tribus ou alonga, ela simplismente faz outra nova , depois pega, e refaz todo o motor novamente para que o carro ja saia da encarroçadora filé...

parabens bela foto meu caro !!!!

Rangel Oliveira Mianda
Depende Rangel. Esses chassis que são reencarroçados, muitos são monoblocos. Nesse caso são criados novos chassis e instalados os componentes(caixa, motor, suspensão) retirados dos monoblocos.

Nivaldo Santos
Euro 4 não. Euro 5, rs.

ta rolano boato numa foto duma miniatura de g7 da mirim que vem g7 reencarrocado ai...vai bombar..

Alexandre alvarenga
eu vi essa miniatura e é verdade nos comentários ta escrito que vem 150 G7 e todos reencarroçados a Marcopolo tinha se recusado a fazer eles reencarroçados mas depois concordou foi o que eu vi é boato não sei se é verdade!!!

tem alguem pra realmente dizer os fatos verdadeiros?

Muito show a foto desse Paradiso G6 da Mirim, o ângulo dela ficou bem legal.

Abraços!

Eu acho que a mirim nao vai ficar para traz, acho que provavelmente ele vai adquirir G7...

Isso tambem e um pouco d lance de mark... da mirim so para deixar nos curiosos.......

Rogério Teixeira Varadi
Obrigado pelos elogios à foto! Valeu!

Mateus Cesário
A gente tem que tomar cuidado com os boatos: eles vendem empresas, trocam comandos, anunciam aquisições e no final é só conversa. Se vai ter G7 eu só acredito Vendo. Até ter o registro de um G7 amarelinho aqui no OB, pra mim é só conversa...

sou mais essa foto no mais acessados do que qualquer uma outra foto ficticia !!!!

sou mais essa foto no mais acessados do que qualquer uma outra foto ficticia !!!!

Hebert Almeida Rodrigues
Valeu a consideração!

Aqui que tive a prova de que o Henrique Simões "é cara" no assunto Itapemirim! Sabe tudo!