Auto Viação 1001 RJ 108.091 em Macaé por Anderson Feijó - ID:2732576

A linha urbana mais longa da 1001.

Fico imaginando ônibus urbano intermunicipal de embarque dianteiro com tarifa seccionada e somente com a Bilhetagem Eletrônica de apenas 1 roleta na entrada na parte dianteira, os prejuízos que a 1001 deve tomar com caloteiros entre os passageiros principalmente se a linha for uma linha que viaja muita gente em pé! Agora em carro com embarque traseiro é bastante facil o controle e fiscalização pois o cobrador te entrega a passagem na entrada na roleta lá atrás e na saída tu devolve a passagem ao motorista que confere o bilhete e depois te libera para descer!

Everton Costa Goltara
Aí no ES deve ter um bocado de gente pilantra, porque volta e meia eu fico vendo seus comentários sobre calotes e prejuízos. Aqui as pessoas não costumam fazer isso não, até porque de vez em quando há fiscalizações surpresas, onde fiscais embarcam no meio do caminho e olham os bilhetes de passagem dos passageiros, então ninguém quer passar vergonha. Em todos esses anos eu nunca vi ninguém ser chamado a a atenção por pagar indevidamente seção menor e andar mais.

Sempre vai haver aqueles que se acham mais espertos que os outros, mas também nunca presenciei esse tipo de situação.

Délcio Pereira
Pois é nos Ônibus Rodoviários Convencionais independente de ter tarifa única ou seccionada a fiscalização é mais fácil pois tem cobrador é uma unica porta e tem que devolver o bilhete na saída (a exceção é na Águia Branca pois no caso dela o bilhete é seu então não tem que devolver); aqui no ES nos intermunicipais a situação é tranquila más falta fiscalização e tem que entrar fiscais de vez enquanto para prevenir e evitar isso digo isso pois no caso da Águia Branca as linhas de Vitória para as cidades do Norte e Noroeste do ES não tem cobrador e embarque somente com passagem comprada porém não há nenhum tipo de fiscalização em todo o trajeto (o que pode ser meio perigoso por causa de espertos ainda mais no Brasil em o que tem de gente querendo se dar bem em cima dos outros não é brincadeira) más nas outras empresas que tem o cobrador o cobrador fica em cima pois já conhece as secções da linha e as referencias das secções então dá para ele ficar de olho nos passageiros.

Agora aqui no ES com relação aos urbanos isso sim tem muito pilantra andando sem pagar passagem e coagindo os motorista e cobradores não está no gibi ainda mais com vários assaltos e arrastões e muito vandalismo nem as cameras inibem as atitudes dos meliantes!

Há anos eu ando nas linhas entre Quissamã e Macaé e nunca vi tal situação e olha que muito andei de São Cristóvão, onde a bagunça era geral.

Délcio Pereira
É essa mesmo? Eu achava que a mais longa fosse a Rio Bonito x Macaé.. ou essa linha não conta por rodar com alguns rodoviários?

A B432 tem 130 km de extensão, já a B135 tem 111 km.

Anderson Sousa Feijó
Rapa! 130km nisso deve ser um pouco sofrido no minimo merecia ser rodoviário convencional!

É o tipo de linha que é muito raro ter alguém fazendo a viagem inteira, tem muita demanda, mas essa demanda é maior nas seções Carapebus x Parque de Tubos e Macaé x Cabo Frio. É comum o carro seguir vazio ou com quantidade muito pequena de passageiros de Cabo Frio até Arraial.

Anderson Sousa Feijó
Pois é más o amigo sabe me dizer se nas fiscalizações surpresa da 1001 para fiscalizar os bilhetes do passageiros para ver se eles pagaram a passagem e estão percorrendo o valor percorrido correspondente é apenas 1 fiscal ou são 2 ou mais fiscais ao mesmo tempo; eles também olham as passagens de todos os passageiros sentados e em pé ou olham por amostragem aleatória (a amostragem aleatória é muito usado na Europa)?

Everton Costa Goltara
Os fiscais trabalham sempre em dupla e olham as passagens de todos.

Anderson Sousa Feijó
Pelo menos em dupla é mais fácil o trabalho, essa fiscalização dura entorno de uns 10 minutos já que tem fiscalizar de todo mundo? fico imaginando quando o carro tá superlotado o trabalho deve ser um pouco mais dificil!