Araucária Transportes Coletivos LL698 em Curitiba por Adriano Santos Pereira - ID:3527903

Maravilha de foto!

Iury Mello obrigado ...

Bela foto Adriano.
Sabe me dizer se vão mandar mais ligeirinhos articulados da Metropolitana para a Urbana?
Pelo jeito vai ser extra na tabela do Inter 2?
Abraços

Pedro Amauri Straube por enquanto se encontra esse carro e o LL497 (ex 19L44) na garagem da empresa , provavelmente para substituir o LL028 que foi desativado , abraço !

Obrigado pela explicação Adriano.
Que pena que vão desativar o LL028.
Esse é um dos últimos do tempo dos Reksidler acredito eu. Anda feito foguete...rsrsrs.
Com as brigas entre Comec e Urbs os passageiros das linhas Metropolitanas vão acabar tendo carros mais velhos nas linhas, visto que o 19L44 é um dos mais novos dos ligeirinhos comuns.

Adriano Santos Pereira
Até estava estranhando que demorou para acontecer isso, depois do desmembramento de linhas. Acho que sobrou carros, inclusive na Santo Antônio também. Outra, sabe se aconteceu algo com o LR801, faz um bom tempo que não vejo.

Rafael Fernandes não sei qual o motivo mas o LR801 se encontra na garagem parado por problemas aparentemente mecânicos ... mas logo volta !

Pedro Amauri Straube sim , sobre a questão entre comec e urbs , futuramente a linha Pinhais Campo Comprido terá seu trajeto encurtada ... !

Consórcio Transbus é o que tem menos veículos vencidos, será que sobrou alimentadores com menos de 10 anos que rodam na Araucária metropolitana para serem repassados para a urbana?

E outra: as empresas metropolitanas(que suas linhas são gerenciadas pela Comec) agora tem liberdade para renovar suas frotas. E elas não precisam mais seguir as regras da URBS(com exceção dos ligeirinhos e biarticulados). A Araucária poderia comprar ligeirinhos novos para rodarem na Araucária-Capão Raso. Isso seria viável? A frota dos metropolitanos da RMC tende a melhorar após a separação financeira dos urbanos com os metropolitanos. Enquanto isso as urbanas continuam com a liminar que desobriga a compra de carros 0KM(com exceção dos repasses entre carros metropolitanos e urbanos).

Concordo com você Darley, mas acho que a situação econômica das empresas metropolitanas não devem estar das melhores, pois a Araucária Metropolitana dispensou recentemente uma penca de motoristas e cobradores.
O motivo eu não sei.

Pedro Amauri Straube
V. Sul e Viação Piraquara tem situação financeira boa até onde sei(V. Sul trouxe 4 articulados para operar as linhas K71 e L71; Viação Piraquara trouxe articulados Volvo 0KM para as linhas não integradas e Svelto Volvo 0KM para as linhas integradas).

É verdade, mas se você for analisar as empresas nas quais tiveram linhas encurtadas como Araucária e Campo Largo. Estas estão dispensando funcionários devido as estes estarem ociosos.
Ainda para ajudar não quitaram todas as dívidas trabalhistas.