Viação Sertaneja 03 em Belo Horizonte por Adriano Minervino - ID:2036615

Olha o danado aí!
Tem embarque pela porta traseira e 13,20 metros de comprimento. Irá rodar na linha Felixlândia - Curvelo.

eita gostei muito mas a frente tá incompleta! kd a marca caio e a logo d mb

Ficou bonito!

Está faltando alguma coisa aí nesse frontal, rs.

Claiton Reis
Símbolo da MB ou da Caio.

vi carro 10 na BR, os alphas vão fazer falta e estao muito conservado.

Bernardo Jose Vivas de Faria
Esses vem para entrar no lugar de alguns dos Vitórias. Os Alphas serão remanejados, certamente para a linha de São Geraldo e para Três Marias.

Maravilha!!!

Ótima foto!!

Show d bola este VIP III da sertaneja, ficou muito lindo, parabens pelo registro!

q banheira jesus.

Vivaaaaaaa! A Sertaneja comprando carro urbano com embarque traseiro, são os primeiros carros adaptados para cadeirantes na empresa com embarque traseiro!

Everton Costa Goltara
Não importa aonde é o embarque, importa é se a empresa presta ou não um bom serviço.
Agora gostei de ver essa nova aquisição da Sertaneja.

Esse carro urbano cairia muito bem na linha intermunicipal Juiz de Fora-MG X Mar de Espanha-MG (Sistema DER-MG) com 71km de extensão e na Interestadual Semi-Urbana Três Rios-RJ X Santana do Deserto-MG que tem menos de 30km

show demais,ja estou esperando eles chegarem pra sessão de fotos rsrsrsrs
com essa compra agora um dos alpha deve ir pra tres marias,e o torino Gv deve ficar como reserva,e os carros 12 e 13(vitorias) junto com o alpha 16( urbano) devem ser vendidos.

Que pintura retrô em

E também é impressão minha ou esse carro tem bagageiro também?
Nossa se for isso, eu vou ficar muito feliz!

Eu e minha mãe pensamos em adquirir um ônibus para fazer uma linha em ligação há duas cidades.
De Corrente-Piauí, para Formosa do Rio Preto-Bahia. Corrente é a segunda cidade ao entrar no sul do Piauí, e Formosa do Rio Preto é a última ao sair pelo norte da Bahia.

São duas cidades de grande ligação, apesar de Formosa ser mais bem estruturada que Corrente. Mas final de ano e férias vem muitas pessoas de Brasília, Goiânia, São Paulo e de Teresina para passear com a família.
Como Corrente não tem muito à oferecer, exceto um clube lá que possui uma piscina, porém nem todos são sócios, só os barões, muitas pessoas vão para Formosa do Rio Preto, pois lá tem um rio muito lindo e por isso o nome da cidade.

Lá já tem um ônibus que faz esta linha, ele inclusive é um amigo meu, ele tem um Idealle 770, Mercedes-Benz OF-1722M, ano 2011/2012, adquirido ano passado, é ex-Transtupi do Paraná. Só que ele cobra R$ 12,00 reais para uma viagem dessa e o carro não possui nada, somente as poltronas reclináveis, pior era antes que essa viagem era feita num Caio Vitória urbano, um motor que só Deus sabe qual era ou um Comil bem antigo intermunicipal.
Muito reclamam do abuso do preço.
Nós temos essa vontade de se mudar para ela, comprar um ônibus e fazer essa rota num veículo com ar-condicionado, bagageiro, Wi-Fi, DVD, poltronas reclináveis, mais fofas, cortinas e eu tinha uma baita vontade de ter um Caio Apache Vip III, sobre chassi Volkswagen/MAN 17.260EOD V-Tronic, e até mesmo adaptar ele para 6x2, com 15 metros e eixo direcional. Meu, mas nós iríamos cobrar a passagem pela metade do preço R$ 5,00 reais. Ah, sem contar que tem uma cidade e as roças pelo caminho da estrada, que muita gente pega para ir nas cidades mais moderna para fazer compras, tem gente que leva até animal, então precisaria de um bagageiro e também vão visitar a família.

Em breve os campiones.

Showzaço muito lindo esse carro...

Dionatan Cardozo
Já apareceu algum pronto por aí?

Caio Apache Vip III, sobre chassi Volkswagen/MAN 17.260EOD V-Tronic, e até mesmo adaptar ele para 6x2, com 15 metros e eixo direcional.
Cara não te aconselho a pegar V-Tronic, por questões de economia, lógico que é mais conforto para o motorista, mas em questão de custo operacional é grande incomodo, ainda mais porque é um motor mais forte no caso 17.260 OD, tenho exemplo a empresa da minha cidade Benfica BBTT que no ano passado comprou mais de 30 Apache Vip II VW 17.230 EOD V-Tronic, para operar em 7 linhas mas devido custo de operações só roda em 3, e lá eles falam claramente em arrependimento, tanto que esse ano comprou 15 VIP VW/MAN 17.230 OD Manual para não cometer esse erro.

Adriano Minervino
Só vi os chassi.

Pedro Alexandrino
É uma pintura que se encaixa em qualquer modelo, é antiga, mas nunca deixou de ser linda... Ao contrário de algumas pinturas feitas a base de muita cachaça na cabeça.

Lá já tem um ônibus que faz esta linha, ele inclusive é um amigo meu, ele tem um Idealle 770, Mercedes-Benz OF-1722M, ano 2011/2012, adquirido ano passado, é ex-Transtupi do Paraná. Só que ele cobra R$ 12,00 reais para uma viagem dessa e o carro não possui nada, somente as poltronas reclináveis, pior era antes que essa viagem era feita num Caio Vitória urbano, um motor que só Deus sabe qual era ou um Comil bem antigo intermunicipal.
Muito reclamam do abuso do preço.
Nós temos essa vontade de se mudar para ela, comprar um ônibus e fazer essa rota num veículo com ar-condicionado, bagageiro, Wi-Fi, DVD, poltronas reclináveis, mais fofas, cortinas e eu tinha uma baita vontade de ter um Caio Apache Vip III, sobre chassi Volkswagen/MAN 17.260EOD V-Tronic, e até mesmo adaptar ele para 6x2, com 15 metros e eixo direcional. Meu, mas nós iríamos cobrar a passagem pela metade do preço R$ 5,00 reais.

Podia decretar falência antes de fazer a primeira viagem.

Passou da hora da Sertaneja criar uma nova pintura, essa daí fica estranha em veículos novos.

Adriano Minervino

Felixlândia - Curvelo e a Curvelo x Inimutaba vai ter algum?

Luccas Rodrigues
Então você acharia melhor um 17.230 OD manual?
Eu andei pesquisando e vi alguns vídeos do V-Tronic, parece ser bom. Aqui em Santos, tem uma empresa de São Vicente a Executiva, que ela comprou uns Viaggio 900, Volks 17.230EOD V-Tronic Euro III, uns 2/3 anos atrás até hoje nunca ouvimos falar sobre problemas. Bom sei lá.
Mas no caso quem iria dirigir seria eu. Também pensamos numa van que é mais barata!
O problema é se esse Volks dá um pau, put's, ferra tudo, porque lá é fim de mundo, nem conserto de ônibus tem, eu teria que ir para Barreiras no mínimo que fica umas 4 horas de viagem de ônibus, 2 de carro.

Mas se for pensar a Volks vende bem cara:
Segundo a Revista Jornauto, as vendas de chassis de ônibus de Janeiro a Junho de 2013 são as seguintes:
MERCEDES-BENZ - 5.840
MAN/VOLKS - 4.640
AGRALE - 3.057
VOLVO - 889
IVECO - 555
SCANIA - 541
INTERNATIONAL - 8

Então você na sua opinião acharia melhor o que? Um Mercedes-Benz OF-1721? Tem que ser um chassi com mais de 200 cavalos, porque senão não é permitido adaptar para 6x2.
E um OF-1721 já não é barato, custa R$ 236.189,02.

É que o V-Tronic ainda é infelizmente o único chassi urbano de ônibus dianteiro, que possui um câmbio automatizado.

Luiz Guilherme
Será?
Você não acha que eu pegaria mais passageiros, oferecendo mais conforto por um preço menor?
Ou você acha que as pessoas vão preferir ir de Idealle 770?

Maravilha!

muito show esse Vip III da Sertaneja

Matheus Scheguschewsky
Na minha opinião, o chassi Volkswagen/MAN para cabritos é melhor que a Mercedes-Benz em todos os aspectos, inclusive conforto e economia!!! Dizem que o V-Tronic dá muito problema, mas os que rodam aqui no Rio de Janeiro, onde 90% dos motoristas são péssimos, mas até agora não apresentaram tantos problemas assim não... E olha que rodam em linhas longas por aqui, hein ?

Então você acharia melhor um 17.230 OD manual?
Eu andei pesquisando e vi alguns vídeos do V-Tronic, parece ser bom. Aqui em Santos, tem uma empresa de São Vicente a Executiva, que ela comprou uns Viaggio 900, Volks 17.230EOD V-Tronic Euro III, uns 2/3 anos atrás até hoje nunca ouvimos falar sobre problemas. Bom sei lá.
Mas no caso quem iria dirigir seria eu. Também pensamos numa van que é mais barata!
O problema é se esse Volks dá um pau, put's, ferra tudo, porque lá é fim de mundo, nem conserto de ônibus tem, eu teria que ir para Barreiras no mínimo que fica umas 4 horas de viagem de ônibus, 2 de carro.

Mas se for pensar a Volks vende bem cara:
Segundo a Revista Jornauto, as vendas de chassis de ônibus de Janeiro a Junho de 2013 são as seguintes:
MERCEDES-BENZ - 5.840
MAN/VOLKS - 4.640
AGRALE - 3.057
VOLVO - 889
IVECO - 555
SCANIA - 541
INTERNATIONAL - 8

Então você na sua opinião acharia melhor o que? Um Mercedes-Benz OF-1721? Tem que ser um chassi com mais de 200 cavalos, porque senão não é permitido adaptar para 6x2.
E um OF-1721 já não é barato, custa R$ 236.189,02.

O problema do V-tronic é grande uso excessivo de combustivel, no caso como você queria no 17.260 OD que é um motor mais forte você poderia aumentar esse custo em no minimo 20 a 30%
você tem que pensar em custo beneficio. ele não é um chassi frágil, mas é mais sensivel
voce precisa saber a média de passageiros que você vai ter, por dia e por viagem, custo com Diesel S10 ou S50 e ARLA 32, custo de taxas, manutenção.
Uma empresa chamada Del Rey, de Carapicuiba (cidade vizinha a que eu moro) tem 17.260 OD Manual, eu andei nele e achei muito bom.
OF-1721 já está disponivel na versão automatica, só não sei o valor, e essa empresa que eu falei vai testar um
(eu vou investir em micros Volare sobre chassi Agrale e MBB num prazo de 2 anos para empresa que a minha familia tem, que no caso ainda não tem nenhum veiculo, somente alugados)
qualquer duvida pode me add no face e perguntar
facebook.com/luccasrod

Matheus Scheguschewsky
Não seria mais facil comprar um onibus usado para começar e depois ver que dar lucro e comprar um onibus okm?
Dai pode comprar um Volvo B270F,Scania F250HB ou Mercedes Bens OF-1724L.
Bela foto...

Olha aí o Vip III da Sertaneja, linda foto parceiro!