Empresa de Ônibus Campo Largo 22R94 em Curitiba por Adão Henrique dos Santos - ID:928621

O Sistema BRT de Curitiba é otimo e tem qualidade. só que poderia ser melhorado e aperfeiçoado da Seguinte Forma: Portas Em Nivel APENAS no lado esquerdo indepedente se ser ligeirinho ou ligeirão (no caso do transferir as portas do lado direito para as portas do lado esquerdo) pois o passageiro não seria obrigado a pagar uma nova tarifa na hora de trocar um ligeirinho pelo ligeirão ou na hora de trocar de sentido no ligeirão; e estações-tubo no Canteiro Central com 2 pistas em cada sentido nas baias de paradas das estações-tubo para permitir a ultrapassagem evitando a retenção de ônibus. Isso seria suficiente para aumentar a velocidade operacional dos ônibus e poderia ao mesmo tempo de forma indireta aumentar fortemente a capacidade de passageiros transportados por hora principalmente nos horários de pico. Ataulmente no BRT de Bogotá/Sistema Transmilenio opera com Estações de Embarque apenas no Canteiro Central das Vias com Portas em Nivel no Lado Esquerdo com capacidade de 48.000 passageiros/sentido por sentido.

Everton Costa Goltara
Ah veio, o sistema de curitiba foi modelo pra muita cidade, acho que não é preciso transforma td em porta de embarque em nivel porque cada categoria tem o seu tipo certo do "jeito" de transportar. Também acho que não é preciso na pista de expresso colocar 2 faixas! só quando é nescessario pois tem onibus que e direto. mas a maioria das linhas de curitiba não é assim.

Alexandre Breda
Eu sei que o Sistema de Curitiba foi modelo e é um exemplo más o que eu digo transformar tudo em Porta de Embarque em Nivel apenas no Lado Esquerdo é APENAS os Ligeirinhos e Ligeirões. Os demais carros Circular Centro, Metropolitano, Alimentador, Interbairros, Executivo e outros continuariam tudo normal como está.

Eu gosto do Sistema de Curitiba é de excelente qualidade só que poderia fazer uma modernização e aperfeiçoamento que pode aumentar tanto a capacidade de passageiros transportados no Ligeirinho e no Ligeirão que pode evitar a necessidade do Metrô que é uma obra carissima demais.

Everton Costa Goltara
Olha eu acho que não é necessário o que você está falando pois os ligeirinhos rodam em ruas normais e os expressos ligeirinhoes tem canaleta especial para este tipo de serviço.