Viação Novo Retiro 1407 em Contagem por Adão Raimundo Marcelino - ID:4446834

Ficou mt bom !! parabeeens

Deivid Luiz
Obrigado pela visita,valeu!!!!!

e Segundo Informações Tem Mais um o 1408 Ex 88223.

olha o 88223 deve ter ficado interessante!!!

Pensa num elevador barulhento, ficou bonito mas o barulho é o de sempre.

1408 hoje estava na S310

Fábio Eustáquio
Leonardo Moreira
Obrigado pela visita.

Pintura ficou bacana na linha do citrolandia ele tava bem judiado, show de foto

Por que tanto remanejamento? Uma bela foto parabéns adao

Brendon Resende : Boa Pergunta , Por que a NR Nem Parece Tr Tanto Carro Antigo .

Brendon Resende
Provavelmente deve ter carro sobrando ai vai remanejando para economizar,e não comprar zero.Obrigado pela visita.

Alguem sabe me dixer qual é o 1406 , é micrao ou convencional ???

Abel Amaral Marinho
Obrigado pela visita e elogio.

Walace Junior
1406 é um Apache VIP IV 1722M da Turilessa

a nvr ta sup?eendendo com tanto remanejamento viu

aff tudo isso pra nao comprar veiculos novos

e tome letreiro com defeito....

Welton Vieira
Acho que tava desligado, segundo dia rodando apenas. Não é possível que iam deixar isso passar kk

Leonardo MoreiraPode ter certeza que deixam passar sim....kkkkkkk
Vi ele hj, ainda com o letreiro apagado....

Welton Vieira
Não é defeito, é incompetência do pessoal da garagem que não tiveram a capacidade de apenas colocar o pen-drive no ICU e transferir os dados, uma vez que esse carro estava na garagem de Igarapé, e está faltando algumas linhas na memória do letreiro dele.

Junior Tobias
Leonardo MoreiraSendo bem sincero, por mais que imaginasse estar mesmo com defeito, por outro lado pensei na possibilidade das linhas da TransCon não estarem na memória deste e de outros carros que também vieram da garagem filial.
Como o Júnior disse, é algo bem simples de solucionar.

E o 1408 por outro lado foi mal programado. A linha S310 roda mostrando S350 no letreiro.

Leonardo Moreira
S350 é a linha antiga logo quando ela foi criada em meados de 2008, era S350 Nova Contagem / Ceasa, o Número 3 corresponde a região Vargem das Flores, o 5 região Ressaca e o 0 era o ramal da linha, porém com algumas mudanças a linha passou a ser S310 Nova Contagem /Parque Renascer, então ficou assim, 3 região Vargem das Flores, 1 região Sede, 0 o ramal da linha, o primeiro número indica a regional de origem, o segundo o destino, e o terceiro o ramal, devem ter utilizado uma configuração antiga nele me recordo de um Gran Midi 2011 que possui a mesma configuração dele, que não tem a S310 registrarda na memória deles, quando ele roda na S310 fica a placa da S310 e no letreiro S350.

As mesmas bagunças normais da Novo retiro, realmente a S350 foi o início da linha do Nova Contagem/Ceasa, depois passou pra S310, tambem junto com ela em 2008 foram criadas as 370 Nova contagem/metro e 371 Ype amarelo/metro, eu nao sabia dessas nomenclaturas da Transcon e bem bacana.

Abel Amaral Marinho Este carro 1407 deve estar na lanternagem...Vi ele ontem, estava com avarias na parte inferior da lateral direita, próximo da porta e da roda traseira. Parece que esbarrou em algum outro veículo de grande porte. Vamos ver se aproveitam esta retirada rapida de circulação para colocar as linhas TransCon na memória do letreiro dele.

Welton Vieira
Kkkkk os rodas duras ja esbarraram ele já que isso, pois é vamos ver se eles atualizam o letreiro dele e recoloquem pra rodar direito.

Welton Vieira
Carro tá azarado então porque ele tava marcado no mesmo lugar há uma semana atrás, mas uma coisa bem leve, só uma raspada na tinta.

Leonardo MoreiraDessa vez, os danos foram um pouco maiores...friso arrancado, lataria aberta...

Leonardo Moreira
Abel Amaral Marinho
Vi o 1407 hoje. Já reparado e com o letreiro funcionando, estava rodando na 302C.

Welton Vieira
Leonardo Moreira
Abel Amaral Marinho
discordo desse carro ta rodando na 302C poderia estar na 302A ou 302B da mesma forma o 1408 na S310 , sendo que a 302A so ta de micrao e uma linha de muita demanda , nao entendo se retiraram os dois convencionais da 302A que era 941 e 1320 , e agora nao tem nenhum no minino um desses ou 1021 , 1407 , ou 1408 deveriam ser fixo na 302A de preferencia 1408 , vai entender essa bagunca dessa empresa!

Welton Vieira
Walace Junior[/b
A VNR deve ter arrumado com rapidez porque e carro que está no sistema da Transcon porque se fosse no SETOP ia continuar estragado por um bom tempo e sem o letreiro funcionando, na minha opinião cada linha dela na Transcon deveria ter um convencional com exceção da S310 como e uma linha de baixa demanda tinha que ser so micrao mesmo no caso da 302A tinha que ser até 3 carros convencionais pois ela e cheia o tempo todo, Novo Retiro como sempre incoerente com suas linhas.

Walace Junior
Eu tenho observado uma constante queda de passageiros nos municipais da Novo Retiro. A 302B que tem a melhor demanda, e foi a última linha a rodar 100% Motocob(Exclua os Mega Plus) quando substituiram os convencionais por micrão foi uma grande dor de cabeça na primeira semana, e depois os passageiros migraram para as outras 5 linhas que saem do bairro para a estação e até mesmo para a 6720/6721. A única escala que ainda passa "roia" na linha é do motorista que desce a viagem de 5:05 até a hora que ele para por volta de +- 15:00 porque coincidentemente os horários dessa escala fica no "buraco" do horário das outras linhas do bairro.

No Icaivera eram convencionais com um Micrão de RI pela manhã e o mesmo voltava a tarde sendo a frota Convencionais + um micrão

Abel Amaral Marinho
A S310 precisa de convencional, uma vez que micrao as vezes deixava gente no ponto e só tem um carro na linha.

A linha S310 tem muita demanda nas viagens de 4h30 e 16h20, MDS, é sofrido essa hora. Já nós outros horários é tranquilo, um micrão resolve! Trágico as linhas 302A e B ficarem sem convencionais, principalmente a B, que tem muita demanda!

Espero que venha mais convencionais pra Transcon, novos não serão, mais pelo menos maiores que os micrões, isso ajuda bastante!

Leonardo MoreiraConcordo e digo mais: não custa nada estender o itinerário da S310 até a Ceasa, indo até aquela rotatória onde fica o final da 2390, ou mesmo até a Avenida das Américas, retornando logo após o viaduto sobre a 040.

Leonardo Moreira
Abel Amaral Marinho
Walace Junior
O ex-1046 VW 15.190 agora é o 88244, na cor azul...vi ele hoje na 381, entre Betim e Bicas.

Igor Henrique
Leonardo Moreira
Welton Vieira
nao sei da onde vao tirar convencional pra mandar pra transcon , a empresa ta praticamente com os carros contados , podiam pelo menos comprar uns 4 a 5 carros novos convencionais pra colocar na transcon ..

por isso q eu falo q ta a ponto da empresa querer remanejar ate mesmo alguns mega plus , aff

Walace Junior
Concordo a empresa podia pelo menos comprar uns 5 Agrales MA 17.0 pra Transcon, eu acho um bom chassi, ia cair bem, melhor do que esses remanejamentos malucos que eles fizeram.

A NVR tah uma tristeza. To só imaginando quando aqueles Gran Vias e Gran Via Midis vencerem...

Walace Junior
Abel Amaral Marinho
Igor HenriqueIsso eu quero ver...quando vencerem, a VNR vai ter que renovar na baciada...de 30 carros pra cima.

Igor Henrique
Abel Amaral Marinho
nao vejo a hora que 88001 á 88020 e 88021 a 88032 vencem, ai sim vao ter q comprar muitos veiculos novos que venha , marcopolo ou neobus ou ate mesmo CAIO , chega de mascarello!

Abel Amaral Marinho
pois ée , a frota da transcon ta bem fraca , pois remanejaram micrao a mais porque eles nao podem remanejar mais convencionais pois a empresa quase nao tem casso reserva!

Igor Henrique
Welton Vieira
Walace Junior
Justamente amigos quando esses carros vencerem vai ser igual em 2011 quando os Volvo B58 sairam vai vir 30 veículos de uma vez, pra mim Neobus seria a melhor opção, mais como ela foi comprada pela Marcopolo daqui uns tempos param de fabricar as carrocerias da marca, igual fizeram com a Ciferal. Ai até esses Gran vias vencerem a Marcopolo ja deve ter substuido o Mega plus pelo Torino tomara que não, eu não tenho nada contra os Mascarellos mais andar neles tava enjoativo já, eu acho que Neobus ou Mascarello tanto faz o importante é eles comprarem veículos novos logo.

Walace Junior
Abel Amaral Marinho Acho que a VNR vem com Masca ou Neobus na próxima renovação. Dificilmente fugirá disso. E acho que possam vir com B270F.

Welton Vieira
Agora VSE e Torres e VNR inclusive pra convencional e só Volvo B270F, dificilmente virão de Mercedes ou Volks novamente, pra carroceria acho que qualquer uma das duas que vierem ta de bom tamanho.

antes dos remanejamentos eram 33 carros na frota da transcon , hoje tem 32 ou seja ainda falta mais um carro do SETOP pra transcon , vamos aguardar , que seja convencional!

Walace JuniorTambém fiz uma contagem, e assim como o amigo eu também achei 32 carros.
Considerei o 1021 e desconsiderei 1046 (atual 88244 SETOP), e os MB 1418 1094 a 1097.

Walace Junior
Abel Amaral Marinho Acho q os VW 15.190 também irão pra Setop...o 1046 já foi.
Hj vi o ex-88153 SETOP, agora é o 1419 da TransCon.

Não sei se sabem mas tem um micrao prefixo 1409 rodando. Tava na 370 e agora a noite na 302A

Leonardo Moreira
eu nao estava sabendo desse ? sabe me informar ele é o ex setop prefixo ????

Tem um também gran midi Agrale prefixo 1413, na S310 o vi hoje na LMG 808, não sei aonde vai parar tanto micrao da VNR na Transcon.

Walace Junior
Leonardo MoreiraVi o 1409 hj, acho que ele é o ex-88169, a placa dele é HBG-0547, se não me engano.
No início da noite de hoje vi uma cena no mínimo curiosa: o 88225 estava parado com defeito no ponto de ônibus ao lado da UPA JK, e os mecânicos que foram fazer os reparos usaram o ex-1096 TransCon (HKW-5291) para ir até o local. Detalhe que ele já está pintado como SETOP, na cor azul, mas ainda sem o novo prefixo.

Leonardo Moreira
Abel Amaral Marinho
Welton Vieira
Acredito que com tanto micrão vindo pra TRANSCON , podemos desconsiderar os 1044 á 1051 e 1192 , concerteza serao remanejados pro SETOP de terem o tempo de validade mais curto na TRANSCON , essa NVR é esperta dms , tudo pra nao comprarem carros novos nem agora e nem fuuturamente , que vergonha !

Welton Vieira
kkkk nossa , e isso mesmo NVR ta substituindo os micrao velhos da TRANSCON pelo mais novos do SETOP

Walace Junior
Abel Amaral Marinho
Leonardo MoreiraCertamente os VW 15.190 irão para a SETOP, também creio nisso.
Como muitos carros da garagem filial têm sido remanejados para a TransCon, muitos destes agora SETOP devem ir para as linhas de Betim, Igarapé e Bicas.

Uma coisa é fato: VNR não dá ponto sem nó. De bobos os sócios dela não têm nada nada. Dão até nó em pingo de água.
Realmente eles são muito astutos, mas penso que a maior culpada é a SETOP, um órgão totalmente omisso e inútil. Se quisessem, poderiam fazer algo para mudar isso, mas, quando há governos e setor público envolvidos...Podemos esperar algo não apenas sentados, mas dormindo.

Né tudo culpa do SETOP , se nao fosse isso a VNR ia ter q se virar e renovar a frota quase inteira kkk

Walace Junior
Welton Vieira
Justamente jogam os armas que dao a eles, o SETOP deveria ser uma autarquia como BHTrans e Transcon fazer a fiscalização de forma mais incisiva nas empresas metropolitanas pra não ficar essa zona que é o transporte na RMBH. Em todas as cidades e determinadas regiões fizeram esse monopólio sem concorrência e fazem essas falta de respeito com os usuários do transporte.

Walace JuniorNão apenas a VNR...Se a SETOP fosse uma instituição séria, SE e Saritur também teriam que varrer uma baciada de carros...

Isso vai virar uma bomba relógio. Quando estes carros estiverem por vencer ela terá que trocar por novos mas os mais novos por momento são ano 2014 e em uma quantidade inferiro logo lá não compensaria remaneja-los para rodarem 3 ou 4 anos apenas. Vale lembrar que há o projeto do BRT Municipal, que caso realmente saia forcaria a compra de alguns carros.

Eu ví só o Carlin falando do BRT Municipal no caso o "Move Contagem", já o Alex eu ví ele falando sobre instalar aqueles painéis nos pontos e privatizar o Transporte Municipal. De qualquer forma vamos esperar, torço por uma melhora.

Leonardo Moreira
Igor Henrique
tomara q CARLIN perca essa eleição assim ele nao vem cm essa ideia idiota de MOVE CONTAGEM pra qe essa palhaça o povo nao quer isso nao ...

Igor Henrique
Leonardo MoreiraAinda me chega o Carlin e concede perdão de dívida às empresas de ônibus...Brincadeira de muito mau gosto.