Otrantur Transporte e Turismo 46-001 na cidade de São Vicente, São Paulo, Brasil, por Adam Xavier Rodrigues Lima. ID da foto: 7206133.
Trampolim da Vitória 011 na cidade de Macaíba, Rio Grande do Norte, Brasil, por Josecledson Bernardo. ID da foto: :id.
Auto Ônibus Brasília 1.3.113 na cidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil, por André Luiz Gomes de Souza. ID da foto: :id.
Breda Transportes e Serviços 661 na cidade de São José dos Campos, São Paulo, Brasil, por Paulo Rafael Peixoto. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares 9549 na cidade de Caxias, Maranhão, Brasil, por Alex Lemos Tatagiba. ID da foto: :id.
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Otrantur Transporte e Turismo 46-001 em São Vicente por Adam Xavier Rodrigues Lima - ID:7206133

31 comentários

  • Everton 06/11/2019 08:59

    Qual dia a Otrantur assumirá em SV?

    • Marcelo 06/11/2019 18:49

      Está programado para 2ª quinzena agora de Novembro.

  • Cláudio 05/11/2019 21:01

    Como uma empresa sem frota urbana e sem atuação em nenhum lugar do Brasil consegue vencer uma licitação? Algo errado não está certo!

    • Adam 05/11/2019 21:08

      E O critério pra vencer uma licitação é ter experiência? Acredito que o capital seja importante, mas se é ou não do segmento, não faz nenhuma diferença.

    • Rodrigo 05/11/2019 21:31

      Na verdade aqui em SJC mesmo havia este critério de ter experiência do ramo

    • Everton 06/11/2019 09:00

      Todo mundo tem o direito de iniciar no ramo, pois talvez com novos empresários SÉRIOS o pensamento poderá finalmente ser diferente da esmagadora maioria dos empresários brasileiros que são pão-duros até não quererem mais e só compram bondades como ônibus com ar condicionado com janelas em vidros inteiriços, suspensão a ar, piso taraflex e bancos estofados quando são obrigados e quando não tem mais nenhuma alternativa de evitar de comprar carros melhores

    • Gregorio 06/11/2019 10:35

      Pois é, tá esquisito mesmo, essa empresa mal tinha frota, os ônibus que tinha eram todos de quase 30 anos atrás e aí do nada ela consegue bancar mais de 200 ônibus novos/seminovos com ac...

    • Ronaldo Ferreira 06/11/2019 10:55

      A mesma coisa foi com a SuzanTur quando pegou algumas linhas em Mauá, no ABC Paulista lá no final de 2013, ela teve que pegar carros que eram da finada Oak Tree (lote 83) por exemplo.

  • Eron 05/11/2019 21:38

    Tem cara de de ser ex-Pendotiba.

    • Carlos Augusto 06/11/2019 10:35

      Acertou

    • Cláudio Luís 07/11/2019 21:10

      Ex-Pendotiba 2.1.109 e RJ 211.016.

  • Anderson 06/11/2019 07:09

    Depende da cidade, uma licitação não exige que a empresa tenha experiência na área, se a empresa tiver seu CNPJ cadastrado na área de Transporte, ela pode participar, desde que seja comprovada toda a documentação necessária

    • Everton 06/11/2019 16:10

      Extamente Anderson, todo mundo tem o direito de iniciar ou crescer no ramo, pois talvez com novos empresários SÉRIOS o pensamento poderá finalmente ser diferente da esmagadora maioria dos empresários brasileiros que são pão-duros até não quererem mais e só compram bondades como ônibus com ar condicionado com janelas em vidros inteiriços, suspensão a ar, piso taraflex e bancos estofados quando são obrigados e quando não tem mais nenhuma alternativa de evitar de comprar carros melhores

  • Gregorio 06/11/2019 10:35

    A questão nem é experiência, é de onde tiraram dinheiro pra trazer tanto ônibus novo e seminovo com ac, sendo que os (poucos) veículos dela eram todos rodoviários é extremamente velhos. Estranho que tenham conseguido de repente emergir do zero absoluto pra uma empresa “comum” com veículos novos. E antes que digam que ela pode ter “financiado” essa frota, aí podem mencionar a experiência, que tipo de instituição iria financiar tantos ônibus novos pra uma empresa que nunca atuou no ramo de transporte municipal, justamente numa cidade onde não há operações desse tipo há mais de 20 anos??

    • Elias 06/11/2019 10:40

      Bom, os bancos estão ai cheio de créditos para emprestar dinheiro, financiar, etc. Qualquer empresário com um bom relacionamento com o seu banco, tem condições de levantar uma grana. O Brasil não é tão ruim com empreendedores como pregam por ai.

    • Cláudio 06/11/2019 12:36

      O único banco que fazia isso era o BNDES! Algum banco em sã consciência iria emprestar R$2 mi (chute) para uma empresa que sequer teria frota??? Que sequer tem experiência em tocar o negócio? Nunca!!!

    • Flavio 06/11/2019 13:21

      São Vicente tem demanda grande pra transporte coletivo e isso conta na hora que o empresário vai investir na frota e financiar veículos

      O retorno na cidade é garantido, pois muita gente dependia quase que exclusivamente das lotações e vai continuar usando o novo sistema quando entrar em circulação

    • Gregorio 06/11/2019 13:37

      2 milhões é bondade sua haha cada seminovo desses deve sair na faixa dos 100 mil ou mais, fora os micros que msm sendo 0km devem ficar na faixa de uns 70/80 mil... São aproximadamente 200 veículos e mesmo se chutarmos metade do valor que falei (uns 50 mil em cada veículo) o gasto chega nos 10 milhões... Mas enfim, torcemos pra que não haja nenhuma falcatrua nem nada do tipo e que o transporte de SV prospere e funcione da forma que a população merece!

    • Gilson 06/11/2019 18:43

      2 milhoes nao compra nem 5 onibus

    • Adam 06/11/2019 20:46

      Uma pergunta, quem financia, quem é a empresa, qual é a relevância? O que isso acrescenta? Não entendo esse alarde todo por coisas que não interessam, o bom serviço a cidade é o necessário.

    • Gregorio 06/11/2019 23:05

      Nossa mas é claro que tem relevância! Isso interfere no futuro do transporte na cidade, se a instituição que financiou tiver problemas na justiça ou, caso a empresa tenha feito algum esquema de permuta pra adquirir esses veículos e algo estiver fora da legislação, o impacto cairá sobre o passageiro. Existem N situações burocráticas que podem desandar as operações na cidade, se a empresa tiver pendências financeiras/judiciais. Torcemos para que esteja tudo ocorrendo de forma clara e sem nenhum entrave financeiro nem jurídico, que dê tudo certo e a empresa faça o melhor trabalho possível. Só que questionar é sempre importante, se algo parece estranho, é infinitamente melhor que haja debate sobre o assunto até que tudo seja esclarecido, do que simplesmente fingir que não tem nada “fora do comum” acontecendo.

    • Adam 06/11/2019 23:10

      Resumindo, não serviu para nada esse questionário, a empresa vai operar e vamos aguardar os serviços.

    • Adilson 06/11/2019 23:15

      Concordo com td que falaram aí já kk tá estranho mas vamo torcer pra funcionar

  • Luiz 06/11/2019 23:07

    Cada textão, rapaz.
    Deixa eu pegar o suco e a pipoca ali para assistir.

    Bacana o clique, Adam!

    • Adam 06/11/2019 23:10

      As vezes as pessoas sofrem por antecipação... Faz parte!

  • Mario 06/11/2019 23:07

    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • EVERSON 07/11/2019 22:16

    Algum ganhador da Mega-Sena decidiu entrar no ramo de transporte urbano.
    Se eu ganhasse na mega, dependendo da premiação, também teria coragem de investir também.. kkkk

  • José Geyvson 08/11/2019 15:17

    Pelos comentários, o pessoal esquece que estamos no Brasil. Vcs acreditam mesmo na idoneidade das Licitações??

    • Michael 09/11/2019 01:23

      Essa é uma baita colocação, concordo com vc.

  • Elias 08/11/2019 15:27

    Quem era a Susantur até entrar em Mauá? O mesmo vale a essa empresa.

  • Douglas 08/11/2019 16:15

    Vale lembrar que a Otrantur foi adquirida no ano passado por um grupo empresarial que atua na cidade (IPCON). Além de injetarem capital social na empresa, alugaram a antiga garagem da Viação Cometa e um grande terreno vizinho ao Jockey Club de São Vicente como garagem.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX520 HS
Software
PhotoScape
Data/Hora
05/11/2019 18:06:07
Tempo de Exposição
1/50
Abertura (fnumber)
56/10
ISO
800
Data/Hora Original
05/11/2019 16:49:42
Data/Hora Digitalização
05/11/2019 16:49:42
Valor da Velocidade do Obturador
181/32
Valor de Abertura
159/32
Valor de Viés de Abertura
0/3
Valor Máximo de Abertura
128/32
Modo de Medição
Padrão
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
6705/1000
Tipo de Sensor da Câmera
Sensor de área colorida de um chip
Modo de Exposição
Exposição manual
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
4608/4608
Modo de Captura de Cena
Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 46-001 que se encontra na identidade visual da empresa Otrantur Transporte e Turismo, de Praia Grande, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1721L BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Adam Xavier Rodrigues Lima, em 05/11/2019 e consta como tendo sido registrada em 05/11/2019, na localidade de São Vicente, São Paulo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Apresentação

Referência Bibliográfica

XAVIER RODRIGUES LIMA, A. Otrantur Transporte e Turismo 46-001 em São Vicente por Adam Xavier Rodrigues Lima - ID:7206133. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/adamxrodrigueslima/7206133> Acesso em: 30 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Otrantur Transporte e Turismo Praia Grande, São Paulo, Brasil
Numeração:
46-001
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Apache Vip IV
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721L BlueTec 5
Serviço:
Serviço Urbano: Apresentação
Local:
São Vicente, São Paulo, Brasil
Data:
05/11/2019 18:06:07
Autor:
Adam Xavier Rodrigues Lima
Publicação:
05/11/2019 18:09