CMTC - Companhia Municipal de Transportes Coletivos 8506 em São Paulo por Adamo Bazani - ID:144489

Quer dizer que essa conversa é desde dos tempos da CMTC ?

tenso, as vezes da a loka na SPTRANS, ela libera a compra de cabrito, depois ela barra e assim vai

Carrão!

Alguns ainda rodaram até meados de 2000.

Belo registro!

Começou nos tempos da CMTC, na verdade, com o então presidente da então companhia pública, Paulo Azevedo, na administração de Erundina

Sim, Giovani, e aqui no ABC, ainda rodam muitos articulados e alguns convencioniais Vitória B 58

minha avó e minha mãe me falava que nessa época tu ia trabalhar de manhã tinha ônibus a tarde recebia a noticia que tinha greve em são paulo, era assim mesmo ? fora a inflação que fazia a passagem aumentar e abaixar de um dia pro outro

É os da Metra, creio eu!

Era complicado Rafael, nesta época mesmo. A infçlação defasava os salários de motoristas e cobradores, mas também os lucros das empresas,. Os funcionários das viações se queixavam que as altas das tarifas não lhes proporcionasse correção salarial. Isso sem contar o verdeiro oportunismo sindical

Realmente rodaram no corredor Santo Amaro e por fim um foi parar na Cooperauhton hehe.

A idéia de ter "só padron" é bonita, quase um conto de fadas. Desde dos dias atuais.

Sim Giovanii, os guerreiros da Metra...Embora que haja uns OF Vit´pria ainda dando contado recado

Adrianno, Cooperauthon é fim de carreira mesmo rsrsrs

Conto de fadas pra certas cidade, com certeza. Infelizmente, mais do que nunca vivemos na era dos motores dianteiros.
Tem cidade que nem sabe o que é um padron, um padron articulado, entre outros. E creio que nunca saberá, pro pesar da população que tem que conviver com caminhônibus...

Incrivel, pensar que hoje utilizo essa linha em outros modelos, mal imaginava que há tempos atrás já rodavam ônibus articulados e até mesmo articulados trólebus.

TIVE A OPORTUNIDADE DE IR A BOVESPA EM 2002, E VI ALGUNS DESSES AINDA EM CIRCULAÇÃO

Trólebus na 3390 nunca existiu....na década de 80 eram os trovões azul com torino k112, depois na decada de 90 os articulados vitória B58 faixa vermelha, depois foi privatizada com a Masterbus e ciferal GLS Bus B58 E automático e mecânico....depois não me lembro....atualmente tem muito CAIO O500 piso baixo e Scania 270 c/ terceiro eixo....mas tróleibus nunca...

Maurício Cardille
Depois rodou muito carro da VCT (tudo detonados), depois cassaram ela e rodou muito carro de paese, preticamente tudo que tinha de modelo na frota urbana de Sp rodou, depois rodaram bastantes Apache ViP e S21 1721 e 1722, Millenium 17.260 e urbanusss pluss 17.240 ex SCe só depois de um bom tempo veio série 500 e K270, mas ainda roda bastante 1722 e 22 e até 17-210 Torino esporadicamente. Trolebus rodou um ou 2 Gv que foram convertidos em Hibridos, mas por pouquissimo tempo.

Ah, cheguei a andar nestes volvos qdo novo, eram show, anão tinam janelas nem bancos depois da ultima porta, cheguei a andar em modelos iguais na 5111 da Viação Santo Amaro e vi eles morrerem em 2003/2004 na Cooperauthom na linha do Term. aprelheiros.

Lembrei...teve tambem os articulados torino faixa verde volvo da masterbus....vertamente a 3390 é um verdadeiro catálago e túnel do tempo....

A EMDEC USOU ESSA PINTURA NOS ANOS 90 EM CAMPINAS, QUANDO OPERAVA COM ÔNIBUS

Deveriam ter mantido o veto ao motor dianteiro. Não faz o menor sentido perpetuar essa verdadeira gambiarra.

Me recordo no dia que foi um auvoroso, a Komb da CMTC parou o trânsito na Avenida Mateo Bei para deixar passar este ônibus que saia pela Avenida Claudio Augusto Fernades em sentido Avenida Aricanduva, neste ano trabalhava nas casa Pernambucana.

Belo acervo Adamo Bazani

devia proibir ônibus com motor dianteiro em todo o Brasil

chega de cabritos em todos os cantos

Brasília, Rio de Janeiro e outras cidades brasileiras só tem cabritos

deviam vetar ônibus de motor dianteiro em todo o Brasil