Viação Santa Brígida 1098 em São Paulo por Adalberto Mattera - ID:1998202

Não acredito que a CAIO tenha feito essa grade na traseira, bizarro!!!

Adalberto Mattera
Adalberto. O chassi creio que seja o K310

Adalberto Mattera

Deve ter sido a Scania, tem um Millennium III de teste deles lá, que a traseira tá assim tbm.

José Geyvson da Silva K310 ou K270UB?

Eu achei bem maneiro essa grade,uns desse aqui no BRT,seria bom demais....hehehe....

masoq

Esse K270UB 6x2 mesmo. O K310 é o Millennium. Esse é Mondego H.

Ô coisa esquisita, hein?

Ficou da hora essa traseira
Belíssima foto

José Antônio Gama
Lucas Bernardino

LOKOS! FEIO PAKAS

Nunca vi dessa traseira!

Bom,mas ficaria melhor sem essa grade na traseira!

Ridícula traseira !!!!!!!!!!!!!!
Mal há espaços para tais informações!!!!!!!!!!!

Em 1960 talvez essa grade ridícula fosse aceitável.

Essa grade atrás não ficou muito legal pra esse modelo de ônibus ,mais é uma bela foto !

Adalberto Mattera
Filipe Rodrigues
José Antônio Gama
Cara vc's não fazem idéia do que essas grades ajudam no sistema de refrigeração do motor, com ctz foi a Scania q indicou a grade para a Caio montar, a refrigeração do carro é muito mais eficiente com esssas grades..

Era Melhor se essa grade não tivesse esse acabamento em Preto, ficaria mais armonioso e menos impactante!

A grade sendo feia ou não, ela ajuda muito mais do que uma traseira fechada, bela sacada. Mas também para ter uma grade desse tamanho, esse motor deve esquentar muito. Bel registro.

creio que seja saida de ar quente, que Mondego lindo.

Será que esse motor é de 13 litros como no K-360 IB ?

A traseira mais feia da história!!

Sabe quando o Rio de Janeiro terá um carrão destes? Nunquinha da Silva, pois o rio de Janeiro é a terra dos urbanos cabritos e rodoviarios tocos.

Bem interessante... Ficou muito atraente com essa grade aí...

Rogerio Miguel Moreira

http://onibusbrasil.com/foto/1947249/
http://onibusbrasil.com/foto/1968667/
http://onibusbrasil.com/foto/1982012/
http://onibusbrasil.com/foto/1260191/

O que você falou mesmo, hein?

Mesmo assim a foto ficou excelente, amigo! Belo registro!

Gente, não é questão de estética, é questão de necessidade. Se essa grade está aí é pq há um motivo para ela estar aí.


Magno dos Santos Barbosa
João Almeida
É o mesmo princípio das grades laterais que já serviam para expelir o ar quente. Como esse carro é a etanol, é provável que tenha sido necessário mais uma grade para melhorar a refrigeração.

essas grades são por causa do radiador do carro que fica na traseira.

Claiton Reis
É pq adicionaram um radiador basculante ai, solução ja adotada nos urbanos Scania Euro 6 europeus (e que permite adicionar porta de desmbarque atrás do eixo tm), melhor um carro feio e eficiente do que bonitão e que não cumpre seu dever rs

uma coisa é certa esse motor não é de 9 litros nem aqui nem na china,é um 13 litros,qual a necessidade de usar um radiador imenso....e ela deve está testando novo motor para traseiros urbanos.

O primeiro Mondego H a operar no país, fora do Rio de Janeiro... Mas a grande ficou horrível, nossa...

Eu quis dizer grade, rs...

Realmente muito feio, mas acho que vale considerar que são apenas unidades de testes. Se posteriormente essa solução de radiador for adotada em série pela Scania, talvez tenhamos um trabalho mais caprichado das equipes de design das encarroçadoras.

Gustavo de Albuquerque Bayde
Verdade, assim também espero... Porém, o carro em si é muito bonito, sempre quis ver um Mondego trucado e ainda mais com ar-condicionado!

Bom, pelo menos tem ar condicionado.

Gente, olha a plaquinha no vidro traseiro . . . é um CARRO PARA TESTES. Com ceretza não irá ficar assim. A Scania está testando uma nova tecnologia para carro a etanol, e como todos sabem, carro a etanol esquenta mais que os outros, com certeza é esse o motivo dessa grade, que não deve ficar assim, é só para testes.

verifiquei e constatei que este chassi é mod.2012....fab.2011 com 310 cv, e tá cadastrado cm veículo diesel. Abraços a tds !!

Pessoal, será que vcs não entendem que esse carro é de TESTE??? Lógico que essa grade foi improvisada e se, por algum acaso, a Scania adotar essa radiador central basculante para eliminar o ar quente, com certeza as encarroçadoras vão fazer um projeto de modo que fique harmônico. Mas, repito, essa grade não é definitiva.

Geraldo Veras
É a mania de busólogo querer saber mais que engenheiro e designer!!!

kkkkkk rindo muito aqui.....abraços a tds !!!

Roberto Teixeira
Adalberto Mattera
Na verdade é Mondegoh L, bom eu acho né, parece ser um L, geramente o mondego H é Toco, e não Trucado, alguem sabe por onde ele rodara???

kkkkkkkkk apareceu uma novidade todo mundo ja fica colocando defeitos.... q coisa

José Geyvson da Silva
Pessoal quer ser engeneiro faz que nem eu, encare 5 anos de faculdade, e não fique aqui questionando os técnicos Suecos que devem ter projetado isso KKKKKKKKKKKK

Fabricio Zulato
Só pra lembrar que roda um Millenium com uma grade na tampa traseira quadrada e enorme.
As encarroçadoras seguem as orientações do fabricante do chassi quanto ao tamanho da grade e abertura entre as arestas, no entanto, não esperem uma grade com a beleza da Monalisa pq n vai ter.
Nos chassis Euro 6 camarada, os radiadores são letarias mesmo. Antes do eixo traseiro fica o tanque do Arla e depois do eixo traseiro o catalisador com filtro de partículas.
Observe que nesse carro, tem grade do lado direito e do lado esquerdo tbm, como no Millenium provavelmente. E observe tbm que tem uma tomada de ar atrás da janela traseira do lado direito.

Claiton Reis
Millenium só do lado esquedo Claiton, eu acredito que ai deva ser pra dissipar o calor msm, esperemos pra ver do que se trata (qdo sairem os catálogos técnicos e coisas oficiais)

Fabricio do Nascimento Zulato
Né não camarada, veja nessa foto: http://onibusbrasil.com/foto/1680084/ e depois veja nessa foto: http://onibusbrasil.com/foto/1614407/ que são dos 2 lados.

Claiton Reis
Ah falo dos K270 a Alcool Normal Claiton, os prototipos tem 3 grades msm

Fabricio do Nascimento Zulato
Eu tava me referindo ao de testes Fabrício. Os "normais" eu sei que é só do lado esquerdo mesmo.

Pensei que tava de frente,kkkkkkkkk,belo flagra!!!!

José Geyvson da Silva
Todos nós sabemos que é um carro de testes e que essa grade traseira é provisória, mas há designers e engenheiros que também fazem cada [****] por aí que putz...

Fabricio Zulato
concordo com você plenamente........pensa que para ser engenheiro é tudo festa........eu também estou estudando engenharia,não é facil.......realmente quero ver encarar 5 e 6 anos de facul,muita matematica,fisica,quimica e muito......um projeto leva anos de estudo,teste e viabilização para venda.A scania sabe o que está fazendo principalmente os engenheiros..

até parece que não se lembram dos Scanias K112 com aquela grade na tampa traseira à esquerda, alguns até com grade dos dois lados da tampa, ou dos Mafersas com aquelas gradonas atrás que todo mundo paga pau hoje... se alguém falar que aquilo é feio, capaz que seja banido aqui kkkkkkkk

essa grade ficou esquizitissima com essa mascara negra, o pesoal mete a lenha mas esquece q o flecha azul tem duas grandes saidas na traseira, os O400UPA da capital tambem tem e nem eram pequenas! o povo q fala muita M*

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Não sei se será provisória não por conta do reposicionamento dos radiadores, conforme mostra essa foto: http://onibusbrasil.com/foto/1614407/

No Millenium, ela tem um desenho quadrado:
http://onibusbrasil.com/foto/1680084/

Radiador reposicionado e filtro de ar também ...

gostei da nave.

Eu não sou contra as grades na tampa traseira do motor não, muito pelo contrário, até gosto e muito! Porém, apesar de ser bastante funcional essa no Mondego e no Millennium citado, só acho que não estão nada harmoniosas em cada veículo, por isso eu creio que não deve ficar assim, sendo aprovado o carro...

Deve ter algum engenheiro na CAIO com complexo de inferioridade, primeiro aquelas lanternas gigantescas do BRT's, agora essa grade no Mondego, agora imaginem se ele for redesenhar os retrovisores, o câmbio, o volante !!!! A fabrica da CAIO vai ter que se mudar de Botucatú - SP para Itú-SP kkkkkkkkk.

Sérgio Celestino
KKKKkk... Boa Sergião.

Achei legal essa grade mas se fosse da cor do veiculo ficaria melhor,entretanto ficou muito boa esta foto desse mondego H com esses vidros colados hehe

William Hupsel
Me refiro a onibus de 15 metros, tres eixos e porta dos dois lados. Vamos chegar lá um dia!!!!

Sérgio Celestino
Isso aí é o pessoal de design da Caio que faz.

Wendell Santos Donizetti
Chamou mais atenção por causa da cor mesmo.

Animal esse Scania heim

Sérgio Celestino
Até que eu curto as lanternas dos BRT's! Em termos de luminosidade, acho que tem que ser algo grande mesmo para chamar a atenção...

Essa traseira me parece mais um Transforme, rsrsrsrrsrsrs...cara belo flagra, mas essa traseira mantou o charme dessa carroceria.

Enquanto os Euro 6 não chega os buzólogo se matam nos comentários...

meu deusssssss to com medo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mineiro
Verdade, kkkk!

Realmente ... esse ficou estranho mesmo. rsrsrs.

Fora as entradas de ar das laterais .. Nao precisava esse exagero a ponto de comprometer literalmente a estetica.

Quero vir isso daqui a dez, quinze anos.

Carlos Júnior
Carro teste.... Isso não é definitivo.

Pode ser so impressao minha,mas o terceiro eixo que e direcional,nao devia estar virando,porque as rodas da frente estao virando,e parece que o terceiro eixo esta normal rsrs

QUE MAQUINA LINDA, POCHA VOCÊ É O CARA, PARABÉNS.

Pode ser so impressao minha,mas o terceiro eixo que e direcional,nao devia estar virando,porque as rodas da frente estao virando,e parece que o terceiro eixo esta normal rsrs
É só impressão mesmo. O angulo dá essa impressão e além disso o dianteiro esterça muito mais que o traseiro...

Jonas Felinto grato pela visita.

Carlos Júnior
O pior é que precisava, rs, pq os radiadores são grandes.

Marcus Prado
Só não será definitivo se mudarem a posição dos radiadores novamente.