Turismo Santa Rita 771 em São Paulo por Adalberto Mattera - ID:11853537

Ex Tursan 619

6 comentários

Rafael 09/02/2024 10:28
Tursan se livrando dessas bombas reprovadas pela AmBev
- Jefferson Jose 02/03/2024 00:06
  A Tursan atende a AmBev de onde? Eles reprovaram esses ônibus pq?
- Everton 02/03/2024 11:10
  Não sabia que o contrato da ambev exigia aprovação do chassi e da carroceria a ser usada no contrato de fretamento. Pois normalmente os clientes exigem se a frota do serviço são:
  1 - Carros urbanos ou rodoviários (uso misto, parte urbana e parte rodoviária)
  2 - Chassi de motor dianteiro de qual marca (quando se trata de fretamento para uma montadora como a Volkswagen que a Cometa teve que comprar 17.230 ODS para o fretamento dela)
  3 - Em caso de carros urbanos para circulares internos de empresas, o tipo de configuração se é de 2 ou 3 portas com elevador em escada em uma das portas (no contrato de tubarão da Vale aqui no ES foi exigido para a Unimar no contrato dela com a Vale que os carros urbanos do circular interno fossem de 2 portas com elevador em escada ou na porta do meio ou porta traseira ficando a critério da Unimar)
  4 - Ar Condicionado (em alguns casos os clientes exigem das empresas de fretamento também o tipo de janelas na frota com ar condicionado e até mesmo a marca do ar condicionado)
  5 - Carros Off Road para aplicações especiais e até mesmo se é off road urbano ou off road rodoviário (no caso da Vix para o Corte de Eucalipto da Cenibra foi exigido recentemente carro rodoviário off road e no caso da Vale foi exigido midiônbus urbano off road para as minas de carajás a Transbrasiliana no inicio da década de 2010)
- Rafael 22/03/2024 20:48
  Poltrona nao oferece conforto como a comil e a Ambev mandou sumir com eles aqui em Piraí.
Everton 02/03/2024 11:02
Opa irmão, a carroceria correta desse veículo é Ideale 2015
https://onibusbrasil.com/...olo/ideale-2015
Jefferson Jose 05/03/2024 18:16
Na AmBev de Guarulhos quem faz e a AS Service, usa apenas os carros de motor traseiro, ainda qdo a As comprou alguns dianteiros pensei q viriam para AmBev, mas não pois o viário de Guarulhos não é bom para ônibus traseiro, muitas valetas e lombadas fora de padrão além de ruas muito estreitas .

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A imagem exibe a foto do ônibus número 771 que se encontra na identidade visual da empresa Turismo Santa Rita, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Ideale 2015, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um 17.230 ODS, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Adalberto Mattera, em 09/02/2024, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "".

Referência Bibliográfica

MATTERA, A. Turismo Santa Rita 771 em São Paulo por Adalberto Mattera - ID:11853537. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/adalbertomattera/11853537> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Turismo Santa Rita São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:: 771
Placa:: RIV3A49
Carroceria:
Chassi:
Serviço:: Turismo/Fretamento:
Local:: São Paulo, São Paulo, Brasil
Autor:: Adalberto Mattera
Publicação:: 09/02/2024 02:54