Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3538 na cidade de Londrina, Paraná, Brasil, por Vitor Castilho. ID da foto: 9567214.
Viação Garcia 89015 na cidade de Londrina, Paraná, Brasil, por Vitor Castilho. ID da foto: :id.
Viação Garcia 86018 na cidade de Londrina, Paraná, Brasil, por Vitor Castilho. ID da foto: :id.
Viação Garcia 88167 na cidade de Londrina, Paraná, Brasil, por Vitor Castilho. ID da foto: :id.
Viação Garcia 88137 na cidade de Londrina, Paraná, Brasil, por Vitor Castilho. ID da foto: :id.
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Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3538 em Londrina por Vitor Castilho - ID:9567214

31 comentários

  • Helio Augusto 20/12/2021 13:22

    Belíssimos os Marcopolo DD G8 da Brasil Sul!

  • Fernando 20/12/2021 19:04

    Sem babação de fabricante, produção de rodoviários no mês de Novembro.

    Marcopolo 208

    Comil 63

    Irizar 55

    Mascarello 01

    Busscar 67

    • Jaime 20/12/2021 19:14

      Eu pensava que a diferença entre Busscar e Comil estivesse maior. Até a Irizar está na média delas. Marcopolo, pela lógica, mantém a liderança folgada anos luz à frente das demais. Nem somando a produção da concorrência conseguiram diminuir a disparidade.

    • Gabriel 21/12/2021 11:13

      o que salvou a Busscar, e os fã boy falou que ela tá na frente, foi a compra do JCA kkkkkkkkkkkkkkk

    • Murilo 26/12/2021 18:25

      KKKKKKKJJ OS CARA DEBATENDO POR VENDA DE EMPRESAS, todas tão crescendo muito bem, menos a mascrarelo, eu sou muito fan de buscar mas tbm n vou comentar quem e melhor ou n, eu quero que geral se fod@ e fala urbano de qualidade tipo os vip5.

    • Breno 21/12/2021 14:12

      Pode não estar na frente, mas o VB é bem melhor mais bonitos que o G7 e o G8 juntos KKKKKKKKKKKK

    • Breno 21/12/2021 22:31

      Menino Jaime, a questão não é essa meu amigo, é a forma que muitos se expressam de maneiras erradas, e outra, não acho uma encarroçadora melhor que a outra, eu sou fã demais da Marcopolo, e nem por isso babo ovo dela, mas tenho q admitir, o VB e o Invictus estão disparados mais bonitos que o G8 em questão de conforto e qualidade também kkkk

    • Gabriel 21/12/2021 23:12

      po Breno, a Comil eu até concordo, mas viaja num horário extra da Útil na Rio x Belo Horizonte num toco dela, pra ver o que é sofrencia, Busscar decaiu muito.

    • Breno 22/12/2021 08:56

      Mas aqui no mínimo deve ser convencional, e em questão de conforto, um convencional é de fude mesmo, agora pega um Leito da Útil, 12 poltronas embaixo tá maluco, imagina o Aperto daquilo

    • Henrique 22/12/2021 10:25

      Como se a marcopolo nao tivesse decaído tb... só a equipe de desing parece que foi desintrgrada kkkkkkkk

    • Henrique 22/12/2021 10:28

      Até porque um dia antes daquela tampa do VB cair, a de um new caiu também... então nem vem com esse papinho de sofrencia nao porque quem anda de marcopolo precisa de guarda-chuva e um bom tampão de ouvido pra não ouvir o plastico batendo...

    • Lucas 22/12/2021 10:46

      Essa galera tá falando falando e parece que não andou no Vissta e no Invictus, eu andei e os são puro plástico, marcopolo bate, Busscar bate, comil bate, as 3 tem foco de infiltração, porque hoje as carrocerias tem padrão de qualidade baixo, as correções na carroceria são feitas com o tempo, os Vissta DD da Garcia foram pronta entrega e quando começaram a rodar batiam igual escola de samba, mas logo logo a empresa fez manutenção e resolveu, eu viajei quase 25 horas de Porto Alegre pra londrina num New G7 que não nada, mas tive experiência em 2015 de viajar em um insuportável do expresso Maringá que batia o bagageiro mas isso já é manutenção porca, os I6 verde limão a Garcia quando chegaram batiam que era uma beleza, e depois de um tempo não batiam mais, bozó fã boy de encarroçadora é a pior coisa q tem, e quem fala mal também, é o sujo falando do mal lavado, ter opinião é uma coisa, agora sair falando merd* q não sabe comparando carroceria que hoje é tudo a mesma merd* plmds

    • Henrique 22/12/2021 12:54

      Oq eu fico frustrado é que um critica e aponta o mesmo erro que a que ele baba ovo tem... mas que todas tem problemas a gnt sabe

    • Edjunior 22/12/2021 12:58

      Comentário sensacional, do Lucas aí 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

    • Marcelo 27/12/2021 15:15

      Mas a comparação de números de produção é muito desigual, pois vejamos: capacidade de produção diária da Marcopolo entre 20 a 35 carros por dia... Capacidade da Busscar no máximo 3 carros por dia :(

    • João Guilherme 27/12/2021 15:18

      Nem no auge da Busscar ela superou a Marcopolo em números, há mais de 30 anos a marcopolo é líder. Mas desejo que a marcopolo aumente muito sua produção e a Busscar tb, com isso fomenta a criação de novos postos de trabalhos.

    • Marcelo 27/12/2021 17:27

      João Guilherme, concorda que ainda assim não era tão distante os números? A Busscar ainda tem espaço pra crescer o volume de produção. Mas é isso, se todas crescerem, melhor pro setor que contrata mais trabalhadores.

    • João Guilherme 29/12/2021 14:29

      Tava vendo uns dados aqui sobre Busscar e Marcopolo, a Busscar só superou a Marcopolo em rodoviários em: 82, 83, 84, 85 e 86 ainda como Nielson:
      82: marcopolo 1171 busscar 1193
      83: marcopolo 736 Busscar 1027
      84: marcopolo 700 Busscar 812
      85: Marcopolo 901 Busscar 942
      86: Marcopolo 1302 Busscar 1304
      em 99 já como Busscar
      Marcopolo 1646 e Busscar 1667

    • Marcelo 29/12/2021 18:23

      Boa pesquisa, João Guilherme! Tá vendo como elas não ficavam distantes? E a Busscar teve os períodos conturbados também.

  • Reinaldo 20/12/2021 21:07

    Brasil Sul deveria ter um pouco de bom senso e vergonha na cara, e investar uma pintura um pouco menos tosca.

    • Reinaldo 20/12/2021 21:08

      *inventar

    • Murilo 26/12/2021 18:25

      A PINTURA DELA E A PIOR DE TODAS NESSE G8.

    • Breno 21/12/2021 12:05

      Peça um dinheiro pra empresa, e pinte os carros dela da forma q ficaria melhor.

    • João Guilherme 27/12/2021 13:58

      Bora lá, compra a empresa e pinta do seu gosto, é a sua chance!

  • Fernando 21/12/2021 16:02

    Ela pode não estar na frente, más esta caminhando bem, o grupo Comporte fez uma compra muito grande com a Busscar, uma certeza serão muitas unidades, só pra Piracicabana serão 80 EBFT, Maringa 17 VB 340 e em negociações pro resto do grupo.

  • João Guilherme 24/12/2021 19:28

    Hoje em dia qualquer bicicleta básica custa de 15 a 20 mil reais, um ônibus desse custa quase 2 milhões, e vejo a galera que não tem nem uma bike se degladiando por causa de preferência de ônibus, acredito que os empresários estudam muito o mercado antes de fazer um investimento desse e acredito que nenhuma empresa encarroçadora é ruim, cada uma tem sua qualidade e seus defeitos. Eu particularmente tenho ações da Marcopolo (poucas obviamente) e se um dia a Busscar ou Comil fizerem IPO eu vou comprar tb se pagarem dividendos.

  • Fernando 26/12/2021 03:29

    Que ônibus lindo! A Marcopolo tá em outro patamar

  • João Guilherme 26/12/2021 10:01

    Eu gosto muito da Busscar, mas um fato inegável é que há mais de 30 anos a Busscar não supera a Marcopolo em números. E sobre qualidade, o empresário não vai investir num produto caríssimo e sem qualidade , que vai ficar muito tempo parado em manutenção sem gerar receita.

  • Reinaldo 27/12/2021 15:05

    Suas Biscates.

  • Fernando 30/12/2021 22:05

    Gente, para de viajar, essa Busscar não tem nenhuma ligação com a Busscar dos anos 80. Teve um leiao e um grupo comprou a fábrica e o direito de usar o nome Busscar. A Busscar atual nao tem nenhuma ligação com os seus fundadores, com a ideologia e desenho das carrocerias. É igual na F1 ha uns anos atras quando um grupo comprou o direito de usar o nome Lotus e foi um fracassado. aquela Lotus nova nao tinha nenhuma ligação (fora o nome) com a Lotus antiga, vencedora, onde correu Ayrton Senna e Nelson Piquet e outros grandes nomes do automobilismo. Era só uma equipe totalmente diferente (perdedora) com o direito de usar o nome da antiga equipe vencedora

    • Marcelo 03/01/2022 18:31

      Curioso... A Busscar foi adquirida pelo mesmo grupo que em 2.000 também adquiriu a marca e parque fabril da CAIO que virou Induscar num primeiro momento... Foi feito exatamente o mesmo com a atual Busscar (Carbuss)... se der certo como foi na Caio, então não tem como afirmar que sempre será um fracasso.

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moto g(7) power
Software
ocean_t-user 10 QPOS30.52-29-12 401fd release-keys
Data/Hora
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A imagem exibe a foto do ônibus número 3538 que se encontra na identidade visual da empresa Brasil Sul Linhas Rodoviárias, de Londrina, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G8 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSDD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Vitor Castilho, em 19/12/2021 e consta como tendo sido registrada em 15/12/2021, na localidade de Londrina, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

CASTILHO, V. Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3538 em Londrina por Vitor Castilho - ID:9567214. Ônibus Brasil, 2021. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/VitorCastilho/9567214> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Brasil Sul Linhas Rodoviárias Londrina, Paraná, Brasil
Numeração:
3538
Placa:
RHQ1H68 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO DD 2021/2022 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G8 1800 DD
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSDD BlueTec 5
Local:
Londrina, Paraná, Brasil
Data:
15/12/2021 15:08:48
Autor:
Vitor Castilho
Publicação:
19/12/2021 06:39