Auto Omnibus Nova Suissa 30848 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Matheus Maximiano. ID da foto: 10845463.
Auto Omnibus Nova Suissa 30848 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Gustavo Henrique Almeida de Assis . ID da foto: :id.
Auto Omnibus Nova Suissa 30848 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Hariel Bernades. ID da foto: :id.
Auto Omnibus Nova Suissa 30848 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Jonathan Melo Pires . ID da foto: :id.
Auto Omnibus Nova Suissa 30848 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Jonathan Melo Pires . ID da foto: :id.
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Auto Omnibus Nova Suissa 30848 em Belo Horizonte por Matheus Maximiano - ID:10845463

5 comentários

  • Jhean 06/02/2023 18:40

    Explicação de um colega:
    A idéia de fechar a traseira com fibra surgiu de dentro do próprio governo que em 1982 era administrado pelo saudoso vovô do Aécio Neves. Na época, o transporte coletivo metropolitano e o URBANO de Belo Horizonte eram fiscalizados pelo Governo e não pelas prefeituras. Existia um órgão chamado METROBEL que no fim da década de 80 passou a chamar-se TRANSMETRO. Ocorre que naquela época (1982) os vidros dos ônibus eram constantes alvos de pedradas por vândalos e moleques da periferia e em 80% das ocorrências sempre atingiam a vigia traseira machucando passageiros.Então o então diretor presidente da METROBEL exigiu a partir daquela data TRASEIRA FECHADA para todos os ônibus novos de BH e RMBH já a partir da implantação das cores unificadas em amarelo, vermelho e azul. Obviamente a pintura monocromática que já não é bonita ficou pior ainda com a traseira fechada e toda pintada de uma só cor! (e naquela época não existiam os adesivos publicitários que ajudariam a melhorar a aparência traseira)
    Infelizmente ao longo dos últimos anos o que ocorreu foi o fato de que os governos que se sucederam não davam mais bola prá nada e não se tomou providências de restituir o vidro na traseira dos ônibus. Hoje pedradas no vidro traseiro são coisas raras de ocorrer (os bandidos preferem queimar o ônibus inteiro)

    • Matheus 07/02/2023 18:02

      Bacana amigão, eu não sabia dessa história!
      Sempre me perguntei o pq de em outros estados os onibus terem vidro traseiro e aqui não, mas nunca pesquisei! Valeu

    • Jhean 10/02/2023 17:13

      Em Porto Alegre, os ônibus não possuem vidro traseiro desde muitas décadas. Em Curitiba, os ônibus desde 2018 vêm sem vidro traseiro. Em Salvador, desde 2019. Em várias capitais, os empresários aboliram o vidro traseiro. Eu acredito que é redução de custos. O vidro traseiro ainda resiste em quase todos os ônibus urbanos convencionais de SP capital e no RJ capital.

    • Diego 10/02/2023 17:17

      Pessoalmente prefiro sem o vidro. A última fileira fica quente mesmo em ônibus com ar por causa da incidência direta de Sol, então é uma questão de conforto. Vigia não serve pra motorista "olhar pra trás" então diz respeito só ao passageiro que tá ali

      Além disso, quanto mais longe do eixo Rio-SP, mais caro é manter o ônibus, e muitas empresas preferem não trocar ele. Vir fechado logo de cara é melhor.

    • Jhean 10/02/2023 17:24

      É verdade, Diego. Eu percebo isto nos ônibus zero km atualmente em Salvador. A ausência do vidro traseiro esquenta menos a última fileira e consequentemente o ar condicionado funciona melhor e dura mais.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
samsung
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora
30/01/2023 13:35:27
Modelo da Câmera Fotográfica
SM-G973U1
Software
G973U1UES7IVJ2
Valor de Abertura
252/100
Valor de Viés de Abertura
0/100
Programa de Exposição
Normal
Valor Máximo de Abertura
252/100
Valor do Brilho
831/100
Data/Hora Original
30/01/2023 13:35:27
Balanço de Branco
Automático
Modo de Exposição
Exposição automática
Tempo de Exposição
19/10000
Status do Flash
Flash não disparado
Abertura (fnumber)
24000/10000
ISO
50
Distância Focal em Filme de 35mm
52
Razão de Zoom Digital
20000/10000
Data/Hora Digitalização
30/01/2023 13:35:27
Valor da Velocidade do Obturador
904/100
Distância Focal
600/100
Modo de Medição
Média Ponderada Central
Modo de Captura de Cena
Padrão
Fonte de Luz
Desconhecido

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 30848 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Omnibus Nova Suissa, de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1724L BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Matheus Maximiano, em 05/02/2023 e consta como tendo sido registrada em 30/01/2023, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Estrela Dalva / Maria Goretti (8207).

Referência Bibliográfica

MAXIMIANO, M. Auto Omnibus Nova Suissa 30848 em Belo Horizonte por Matheus Maximiano - ID:10845463. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Shijjiki/10845463> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Auto Omnibus Nova Suissa Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
30848
Placa:
QNK8136 MERCEDES-BENZ INDUSCAR APACHE U 2017/2017 / Potência: 238 cv / Lotação: 36 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip IV
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1724L BlueTec 5
Serviço:
Serviço Urbano: 8207 - Estrela Dalva / Maria Goretti
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
30/01/2023 13:35:27
Autor:
Matheus Maximiano
Publicação:
05/02/2023 21:34