Rodopass > Expresso Radar 99602 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Rafael Cota. Número da foto: #12610454.
Autotrans > Turilessa 25F60 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Rafael Cota. Número da foto: #:id.
Autotrans > Turilessa 25F59 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Rafael Cota. Número da foto: #:id.
Empresa Gontijo de Transportes 18070 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Rafael Cota. Número da foto: #:id.
Viação Águia Branca 50770 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Rafael Cota. Número da foto: #:id.
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Rodopass > Expresso Radar 99602 em Belo Horizonte por Rafael Cota - ID:12610454

10 comentários

  • Frederico 03/12/2024 08:56

    Quando você pensa que não pode piorar, piora!

  • Luiz 03/12/2024 08:58

    Em breve na 50/83 mais próxima de você.

    • Arthur 10/12/2024 17:15

      50, 52, 61, 65, 66, 68, 82, 83D e 83P.

    • Luiz 10/12/2024 19:06

      61 não sei ao certo se um 15m entra na Estação Venda Nova, mas é uma possibilidade sim

  • Sandro 03/12/2024 11:58

    Bonito o VIP V trucado...

  • Wellington 03/12/2024 09:42

    Vão tentar de tudo para não comprarem articulados, mas Volks na rodopass só em teste mesmo, já as outras empresas vão abraçar esse chassi.

  • Leon 03/12/2024 12:54

    Feião

  • Flavio 04/12/2024 22:48

    Nunca vou entemder para que serve um ônibus trucado na dianteira...
    O que uma gambiarra dessa traz de funcilnalidade, desempenho ou conforto...
    E sem mecionar que desproporcinal e feio demais!!
    Esteticamente então!!!

    • Diego 10/12/2024 19:45

      Na prática ele permite um ônibus maior sem aumentar tanto o custo, pois depende apenas de um eixo a mais de rodado simples. A diferença dele para os trucados na traseira, é que se economiza no sistema para esterçamento das rodas, pois na dianteira se usa o mesmo conjunto com uma adaptação mais simples. Na traseira exige muito mais peças e um sistema mais sofisticado.

      Eu também não gosto destes modelos, além de serem feios ficam com muita cara de gambiarra. O espaço em cima das caixas de roda, para mim, parecem comprometer a distribuição e locomoção dos passageiros.

  • Arthur 10/12/2024 17:15

    quem já podemos saber que vai comprar:

    TopBus Transportes (no lugar dos Granmetro B340M) - Gran Via 2024
    Rodap (no lugar dos Mega BRT O-500MA) - Apache Vip V
    Coordenadas (no lugar dos Viale BRT e Millennium BRT) - Apache Vip V
    Nova Suíssa e Floramar (no lugar dos Millennium BRT O-500MA) - Apache Vip V

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Software
Snapseed 2.0
Data/Hora
02/12/2024 12:17:40

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 99602 que se encontra na identidade visual da empresa Rodopass > Expresso Radar, de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 22.260 ODS Euro V 6x2, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Rafael Cota, em 03/12/2024 e consta como tendo sido registrada em 02/12/2024, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

COTA, R. Rodopass > Expresso Radar 99602 em Belo Horizonte por Rafael Cota - ID:12610454. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Rafaelcotads12/12610454> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Rodopass > Expresso Radar Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
99602
Placa:
HEX0261
Carroceria:
CAIO
Apache Vip IV
Chassi:
Volkswagen
22.260 ODS Euro V 6x2
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
02/12/2024 12:17:40
Autor:
Rafael Cota
Publicação:
03/12/2024 08:20

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