Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 5520 em Florianópolis por RM Busologia - ID:9710626

obg amigo e volte sempre na minha galeria

obg meu amigo pelo seu comentário de conhecimento eu não sabia desse crescimento tão grande obg por ter contribuído o seu conhecimento para nós... e volte sempre na minha galeria... Busscar é lindo demais concordo com vc e tem umas empresa q tem pintura simples já ficou bonito eu imagino ate a Busscar na Nordeste, Penha vai fica muito top demais...

interessante esse aumento bem significativa pra Busscar e a Marcopolo poderá começar a se preocupar na minha opinião...

E olha que ela nem fez a versão do Vissta Buss 380, que seria concorrente do Paradiso 1350 e nem tem o novo Micruss. Imagina, se tivessem lançados o El Buss FT junto com um desses 2 ou o 380 ou o novo Micruss. Ia bombar + ainda de demanda pra ela.

Mais assim se a Busscar quer ser mais vista para todas as empresas eu achava q eles teria q volta a fabricar os urbanos para poder bater de frente com outras fabricantes como Marcopolo pois tem muita empresa urbano q comprava muito Busscar e q depois disso começou compra os urbanos da marcopolo ou da comil. Bem lembrado a sua observação iria ser líderes em venda desses modelos q na época fez um sucesso. Tomara q eles lance esse modelo VisstaBuss 380

Pois é, eu tbm diria que ela iria lançar o novo Urbanuss, na época em que a Caio estava circulando com um onibus todo camuflado e que ficou aquele zoom zoom zoom, se era o novo Vip, S23 ou Busscar Urbanuss. Mas, é como falaram, se ela produzisse o novo Urbanuss, daria uma briga interna, entre a Caio e a Busscar. Já que ambas, são do mesmo grupo e de certeza a Busscar colocaria a Caio em segundo plano, no setor urbano, sabendo que o nome Urbanuss ou o Urbanuss Pluss é forte independente do tempo "inativo" digamos assim. Um exemplo disso, é o Solar que ela até o ano passado, senão me engano produzia e poucos compraram, maioria pegou El Buss de td que é tipo 320/320L/320FT/340. Agora, imagina no urbano? Então, seria perrengue. Por isso o foco de uma em rodoviário e de outra no urbano. Embora eu, penso que.. assim como o setor de automóveis, que tem né Sw´s, sedã compacto, médio, grande, e agora SUV de td que é tipo. Ambas podiam criar uma nova categoria tbm, pra Busscar entrar no setor urbano. Tipo uma carroceria articulada para o chassi elétrico, ou um BRT mais sofisticado, que os Millenium BRT ou já que a Marcopolo fez o VLT. Poderiam fazer o mesmo, com a Busscar e assim como a Marcopolo vingou. Busscar, acredito eu, que daria lucro tbm. Mas, o jeito é esperar e ver qual lançamento, a Busscar fará. Se é o 380, ou novo Micruss ou nova geração do Vissta Buss, embora acho que só venha em 2023 ou 2024.