Viação Piracicabana 2722 na cidade de Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil, por Gilson de Souza Junior. ID da foto: 10210112.
Viação Oliveira 22121 na cidade de Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil, por Gilson de Souza Junior. ID da foto: :id.
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Viação Piracicabana 2722 na cidade de Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil, por Gilson de Souza Junior. ID da foto: :id.
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Viação Piracicabana 2328 na cidade de Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil, por Gilson de Souza Junior. ID da foto: :id.
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Viação Piracicabana 2680 na cidade de Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil, por Gilson de Souza Junior. ID da foto: :id.
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Viação Piracicabana 2722 em Santa Bárbara d`Oeste por Gilson de Souza Junior - ID:10210112

8 comentários

  • Jackson 24/07/2022 15:05

    Ate parece chassi de 14 metros.

    • Lucas Weber 24/07/2022 15:10

      pior que realmente é chassi de 14m, faz uns anos que as fabricantes de chassi fabricam chassi toco com 14m mesmo comprimento dos trucados 6x2

  • Diogo 24/07/2022 17:25

    Percebe-se pela quarta tampa do bagageiro.

  • Everton 24/07/2022 17:36

    Fico qui pensando, não seria ideal manter os tocos 4x2 rodoviários com comprimento máximo de 13,20 metros enquanto os trucados 6x2 sim ter o tamanho de 15 metros com 3º eixo direcional? Acho que toco de 14 metros 4x2 tem rodoviária que sofre para manobrar, tem cidade (até cidade grande) que sofre nas manobras, e até o raio de manobra de curva é mais restrito do que o raio de manobra de um carro de 13,20 metros. O Contran errou ao permitir tocos 4x2 de 14 metros, deveria ser limitado nos tocos 4x2 a no máximo 13,20 metros tanto no urbano quanto no rodoviário. Já para os carros trucados 6x2 de 15 metros com 3º eixo direcional esse foi um grande acerto feito pelo contran ainda mais um grande acerto ao exigir que os trucados tenham o 3º eixo direcional que vai ajudar a ter um desempenho de manobra igual um carro de 13,20 metros.

  • Diogo 24/07/2022 17:38

    3º eixo direcional para 15 metros, apenas para urbanos. Rodoviários 15 metros apenas 8x2.

    • Everton 24/07/2022 17:42

      Então o contran já deveria repensar os trucados rodoviários e exigir que os trucados rodoviários sejam apenas carros 6x2 com 3º eixo direcional inclusive os LDs e DDs. Carros 8x2 é um exagero.

  • Diogo 24/07/2022 17:52

    essa tecnologia aqui no Brasil, difundirá apenas com a obrigatoriedade, acho difícil no curto prazo. Talvez por imposição das empresas fabricantes de chassis, na confecção apenas de alguns chassis com terceiro eixo direcional, numa metragem já autorizada pelo Contran.

    • Everton 24/07/2022 17:59

      Olha Diogo, o contran já deveria ter metido o nariz em muitos assuntos de transporte coletivo há muito tempo como normativas mínimas básicas únicas para todo o brasil. E isso é possível mesmo com a responsabilidade local dos entes estadual e municipal nas suas redes locais.

      Um exemplo do que eu digo isso está nos Ônibus Urbanos que o contran por não ter feito algumas normas únicas e obrigatoriedades básicas únicas pra todo o Brasil hoje a fabricação e formato de ônibus urbanos é uma colcha de retalhos. O comentário sobre isso nos urbanos está nesse link abaixo (tá na parte de baixa quase no final dos comentários) em 8 tópicos que citei referindo os seguintes itens dos ônibus que O CONTRAN JÁ DEVERIA TER PADRONIZADO EM NORMA ÚNICA PARA TODO O BRASIL
      https://onibusbrasil.com/...context=company

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Modelo da Câmera Fotográfica
moto g(9) plus
Fabricante da Câmera Fotográfica
motorola
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora
22/07/2022 16:36:41
Valor de Abertura
169/100
Valor de Viés de Abertura
0/6
Valor Máximo de Abertura
169/100
Data/Hora Original
22/07/2022 16:36:41
Balanço de Branco
Automático
Tempo de Exposição
1/944
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Abertura (fnumber)
180/100
ISO
100
Distância Focal em Filme de 35mm
0
Razão de Zoom Digital
100/100
Data/Hora Digitalização
22/07/2022 16:36:41
Valor da Velocidade do Obturador
9883/1000
Distância Focal
5530/1000
Fonte de Luz
D65
Tipo de Sensor da Câmera
0

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2722 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Piracicabana, de Piracicaba, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss 360, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-500RS BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Gilson de Souza Junior, em 24/07/2022 e consta como tendo sido registrada em 22/07/2022, na localidade de Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

DE SOUZA JUNIOR, G. Viação Piracicabana 2722 em Santa Bárbara d`Oeste por Gilson de Souza Junior - ID:10210112. Ônibus Brasil, 2022. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/Piracicabana/10210112> Acesso em: 13 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Piracicabana Piracicaba, São Paulo, Brasil
Numeração:
2722
Placa:
ESP3D12 MERCEDES-BENZ BUSSCAR VBUSS R 2022/2023 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Busscar
Vissta Buss 360
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RS BlueTec 5
Local:
Santa Bárbara d`Oeste, São Paulo, Brasil
Data:
22/07/2022 16:36:41
Autor:
Gilson de Souza Junior
Publicação:
24/07/2022 10:51