Viação Santa Edwiges 69167 na cidade de Betim, Minas Gerais, Brasil, por Paulo Julian. ID da foto: 7539081.
Auto Viação Reginas RJ 110.099 na cidade de Duque de Caxias, Rio de Janeiro, Brasil, por Marllon Peixoto da Silva. ID da foto: :id.
Viação São Geraldo 20344 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Pablo Henrique. ID da foto: :id.
Jumbo Turismo 3196 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Breno Freitas. ID da foto: :id.
Viação Jardins 10646 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Pablo Henrique. ID da foto: :id.
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Viação Santa Edwiges 69167 em Betim por Paulo Julian - ID:7539081

Ex Torres, 20364

32 comentários

  • Bruno Fernando 21/02/2020 09:08

    JA TEM MAIS ALGUNS CARROS SENDO PREPARADOS PARA IR PRA BETIM, POR ENQUANTO SÓ MERCEDES

    • Paulo 21/02/2020 10:36

      Opa amigo, bacana! Sabe quais são? O 20294 com certeza é um deles né? Trocaram os bancos dele, provavelmente os novos carros da Torres chegam mês que vem junto com os da VSE!

  • Bruno Fernando 28/02/2020 12:36

    PRIMEIRAMENTE OS VERDES INCLUINDO O 20294, SE FALTAR ALGUNS SERÃO COMPLETADOS COM AMARELOS, 20291,20296 ETC...

    • Paulo 28/02/2020 12:42

      Bacana. Os da série 30 [****] devem vim mais pra frente então. Tem chance de vim os Vip II ex Rodopass?

  • Bruno Fernando 28/02/2020 12:50

    A VIAÇÃO TORRES NÃO ESTÁ MAL EM FINANÇAS NÃO, ELA É ESTRATEGISTA,COM O JOEL A FRENTE DO SETRA BH, ELA TEM GRANDES VANTAGENS SOBRE AS OUTRAS, ELA E TODAS AS OUTRAS EMPRESAS DE BH NÃO ESTÁ INVESTINDO MUITO PESADO PORQUE O FUTURO DO TRANSPORTE COLETIVO EM BH ESTÁ MUITO AMEAÇADO, PASSAGEIROS ESTÃO SUMINDO DAS LINHAS TODAS, ÔNIBUS ESTÁ MUITO CANSATIVO, VIAGENS MUITO DEMORADAS E ESTRESSANTES NINGUÉM QUER ISSO NÃO,VIAGENS QUE GASTAVAM 30 MINUTOS DO BAIRRO AO CENTRO, HOJE GASTA 70 MINUTOS, ÔNIBUS QUEBRANDO TODO DIA E TODA HORA ( principalmente da torres) AQUÍ NO BAIRRO GOIÂNIA OS PASSAGEIROS ESTÃO PREFERINDO DIVIDIR A CORRIDA DE UBER

    • Paulo 28/02/2020 22:13

      Verdade, o pessoal está preferindo mais transporte de aplicativo, ou até mesmo veículo próprio, O número de usuários caiu bastante nos últimos anos, as empresas de ônibus estão sendo estrategistas.

    • Abel 28/02/2020 23:59

      Eu acho que não tem estratégia em nada, essa evasão de passageiros é fruto da economia porca deles, telemetria chip no painel tablet e etc... Nada mais é que lorota, é isso que afundou as empresas depois que instalaram esse tipo de sistema no carros é que o transporte coletivo caiu, já era ruim andar em ônibus velhos agora andar em ônibus velhos e lentos com tempo de saída e chegada é péssimo tem empresas que andam a 50 km/h em vias de 60 km/h, o que já era péssimo vai ser lento só vai afujentar a clientela literalmente falando. Lógico que o número de veículos aumentou e as opções ficaram vastas com aplicativos, carros próprios, peruagem e etc... Mais as empresas tem suas parcelas de culpa, antigamente se andava em ônibus bem menos confortáveis do que hj e não havia tanta reclamação. O resultado disso é que outros meios evoluíram e o transporte coletivo ficou estagnado e com os empresários usando os mesmos meios ortodoxos de sempre.

    • Paulo 29/02/2020 08:24

      Eu acho que são as duas coisas, realmente tem empresa que deixa bastante a desejar mesmo, não dão manutenção nos carros tanto na carroceria como no motor, os veículos andam sujos, por fora e por dentro, fora que não cumprem o quadro de horários, não tem veículos reservas suficiente, quebram constantemente e deixam os passageiros, fatos que geram impaciência no usuário, que acaba optando por outros meios de transporte, com essa baixa de usuários, a empresa desleixada (não são todas) logo vão optar pela famosa economia porca, vão diminuir os investimentos na frota, vão cortar gastos com manutenções nos veículos, está aí algumas de várias estratégia delas, isso se tratando de algumas empresas, pq tem empresa que ainda preza pela qualidade com seus usuários, por exemplo a Anchieta, Sidon, Transmoreira, Cuiabá, Laguna, Urca entre outras, mas são poucas. Quanto ao sistema implantado, também não concordo com algumas coisas, é muita limitação em certas coisas, acabam que as empresas viram refém daquilo que poderia ser mais bem praticado.

    • Abel 29/02/2020 09:57

      São uma série de fatores que fez acontecer o que vemos hj. É como eu disse em outros comentários não deram valor aos passageiros a conta chegou. Antes só tinha o ônibus agora tem mais opções e as pessoas podem escolher como se locomover. Tem muita empresa que peca pelo excesso, preocupa com econômia e os carros são um caco, a Torres por exemplo o dono é presidente do Setra mais a frota é uma das piores de BH, carros sujos, mau cuidados isso sem falar das metropolitanas SE, VNR, e tantas outras. Hoje só anda de busão quem não tem opção infelizmente.

    • Paulo 01/03/2020 08:17

      Exatamente!

  • Bruno Fernando 01/03/2020 08:38

    EM COMENTARIO MEU RECENTE, EU CITEI A TORRES COMO UMA DAS MAIS DESCUIDADAS, E DOU GRAÇAS A DEUS POR HOJE A CONTA TER CHEGADO,SÓ DISCORDO DO QUERIDO ABEL NO SENTIDO DE ACHAR QUE EMPRESAS ESTÃO PAGANDO A CONTA, QUEM PAGA SOMOS NÓS

  • Bruno Fernando 04/03/2020 09:58

    HA DE SE CONVÍR QUE A ÚRCA É UMA PORCARIA, A ANCHIETA SIM, É BOA , A SIDON NÃO SEI, QUANTO AS OUTRAS CITADAS PELO PAULO, ELA NÃO REMANEJAM CARROS, PORTANTO SENDO MICROS OU NORMAIS, ELAS COMPRAM ZERO. O PROBLEMA DAS OUTRAS QUE EU JA CITEI A ALGUM TEMPO, É QUE AS EMPRESAS QUE TEM LINHAS NA CAPITAL,TROCA LÁ E MANDA O CARRO MEIA BOCA PARA O METROPOLITANO, SE NÃO ME ENGANO A UNICA CIDADE QUE NÃO TINHA ESSE TIPO DE REMANEJAMENTO ERA CONTAGEM, ATÉ O GRUPO SARITUR COMPRAR A TRANSAMAZONAS E ENCHER AS LINHAS 1100 E 1300 DE CITIMAX, DAÍ PRA FRENTE VIROU TUDO BAGUNÇA, SALVANDO POR ENQUANTO SOMENTE SABARÁ, MESMO ASSIM ANDARAM PEGANDO ALGUNS MASCARELOS DA GLOBO, TRANSFORMANDO EM MICRO E COLOCARAM PRA RODAR NAS LINHAS INTERNAS.

    • Leandro 04/03/2020 10:08

      A Vinscol de Sabará é da Globo, foi um remanejamento também. A Brasília e a Cuiabá só não estão nessa prática porque se não me engano se desvincularam totalmente da Bettania (e a SFO foi extinta), se não com certeza estaria com a prática dos remanejados também, mesmo que eventualmente como a Sidon.

    • Paulo 04/03/2020 13:43

      Verdade amigos, sempre tem essas jogadas das empresas da RMBH, é uma ou outra que é totalmente independente.

    • Paulo 04/03/2020 13:45

      Tem alguma novidade vindo carro novo pra Torres Bruno?

    • Bruno Fernando 09/03/2020 17:42

      ta pra chegar este mês mas não confirmaram dia, vou na garagem confirmar pra você, até sábado eu te dou uma resposta concreta

    • Paulo 09/03/2020 18:03

      Tá certo! Valeu Bruno! Por aqui também os novos ônibus da VSE tem previsão pra chegar esse mês!

    • Gustavo 09/03/2020 18:50

      Compraram carros novos pra SE?

    • Paulo 10/03/2020 08:36

      Me parece que será pra Transbetim.

  • Bruno Fernando 09/03/2020 18:11

    voltando ao comentario do nosso querido amigo abel amaral, a telemetria começou na torres, e eu não acho que influencia muito não, pelo menos em bh que a velocidade não passa de 50 ja que os corredores como cristiano machado, antonio carlos e amazonas não permite desenvolver mais que isso, quanto a evolução você a de convir que a 20 anos atrás tinhamos onibus bem melhor que hoje, nosso amigo paulo julian é testemunha disso pois aí em betim so rodava volvo top, todas as linhas tinham novidade, agora ninguem sabe ao certo se essa ou aquela linha vai ou não existir, e é certo tambem que as empresas tomam muito prejuizo com evazão, mesmo recebendo por viagem, quando o numero registrado na catraca cai a bhtrans corta viagem

    • Paulo 10/03/2020 08:41

      Verdade, antigamente os ônibus eram muito melhores, principalmente os Volvos, corriam tranquilamente na BR, na Amazonas, hoje em dia, além de seguirem a telemetria, a manutenção dos carros são muito ruins, haja vista a quantidade de veículos que estragam, interrompendo a maioria das viagens.

    • Abel 11/03/2020 22:20

      É como eu disse, pecam pelo excesso preocupa com econômia fazendo uma manutenção porca nos veículos, sendo assim do que adianta telemetria tem custo do mesmo jeito. Claro que tem empresa que consegue ser mais efetiva por que faz as manutenções corretas e preservam seus carros. Quanto a velocidade é praticamente impossível andar a 60 hj que é a velocidade na maioria das vias mais em certos horários e fins de semana os carros deveriam ser liberados pra desenvolver mais. Eu também já aproveitei muito dos ônibus do passado em qualquer canto que a gente ia era certeza de andar carros excelentes, hj infelizmente é mais do mesmo, também penso que era bem melhor que hj e não tinha telemetria e nenhum tipo de monitoramento era o verdadeiro transporte raiz.

    • Paulo 12/03/2020 17:48

      Com toda certeza Abelão, antigamente era o transporte da RMBH, um dos melhores do país, hoje infelizmente é um dos piores. E parece que nada vai mudar!

  • Bruno Fernando 13/03/2020 13:15

    AQUÍ NA TORRES FALA SE MUITO POUCO DA S.E SOMENTE QUANDO TEM REMANEJAMENTO, MEU PAI TRABALHA LÁ 23 ANOS, MEU CUNHADO 7, E ELES QUASE NÃO SABEM NADA, BUSCO INFORMAÇÕES COM OS GERENTES, QUE CONHEÇO MUITO,NÃO FALARAM NADA DA COMPRA DA S.E , ME DISSERAM QUE ELA TINHA COMPRADO CARROS NOVOS A UNS 40 DIAS ATRÁS, PAPO MAIS RECENTE NÃO.

    • Paulo 14/03/2020 17:24

      Procurei saber mais a fundo sobre os novos carros da VSE, vai vim é Micro pra Transbetim, Caio F2400, chassi Volks 9.160 Urban e vai vim tbm mais carros da Valadarense pra VSE!

    • Bruno Fernando 16/03/2020 14:01

      da valadarense eu acho pouco provável, porque a torres vai ter que tirar os carros ex rodopass ano que vem, e com toda certeza eles vão pra S.E, pois são os mesmos valadarenses, a torres já comprou pra remanejar todos 16

    • Paulo 16/03/2020 14:49

      Bruno, foram essas informações que eu recebi de gente que trabalha na empresa, a frota da VSE é bem maior que da Torres, a VSE atua em dois sistemas, então não tem como contar só com os remanejados da Torres, e ela precisa renovar um pouco a frota da Transbetim, porque foi assinado um termo entre a empresa e a prefeitura para que ela renovasse um pouco a frota e com isso a passagem aumentaria como aconteceu, não duvido que venha carro da Valadarense pelo fato da empresa vender os carros por preços acessíveis e a informação que eu recebi é que seria Vip IV micrão 1519, mas pode ser que esses carros da Valadarense venham apenas no segundo semestre, já que agora está pra vim os Micros.
      Os carros da Torres vem quase sempre para o DER porque nesse sistema pode rodar muitos anos.

    • Bruno Fernando 16/03/2020 15:34

      não quis que voce entendesse como eu estivesse duvidando de voce, eu comentei porque a torres tem carro demais pra sair e os carros que ela comprou da rodopass(que é a mesma valadarense) foi pra rodar somente um ano, e com toda a certeza eles vao todos pra S.E, hoje mesmo me falaramnovamente da chegada dos carros novo que são 22 mascarellos dos testes do eletrico que eu ja sabia, que vai iniciar no fim deste mes ao inicio de outro,será iniciado pela torres,(já que quem está a frente disso é o joel, e passara para outras empresas, e já comenta se a possivel compra de mais 35 carros justamente para fazer um remanejamento maior pra S.E, volto a afirmar que ´são informações seguras do mesmo jeito que fui o primeiro a anunciar a compra dos ex rodopass e a troca de garagem com a S.M que muitos duvidaram de mim

    • Paulo 16/03/2020 15:57

      Tranquilo amigo! Entendi! Tbm recebi essa informação que serão 22 carros, Mascarello Volvo e no segundo semestre teria outra remessa, falaram entorno de 40 carros nesse ano pra Torres, talvez já pra mandar todos os Gran Via Mercedes pra SE, a Torres atualmente tem 39 carros desse modelo. De fato vc foi o primeiro que informou a troca das garagens, eu lembro!

    • Paulo 16/03/2020 16:00

      Com certeza os Vip II Ex Rodopass virão pra SE, talvez esse ano ou no ano que vem!

  • Abel 16/03/2020 22:53

    Pelo que eu entendi da Torres eles pegaram os Vips da Rodopass pra dar um fôlego até chegar os carros novos e mandar os B270F euro III, pra Betim. Desses 22 novos que tão pra chegar devem mandar pra Betim os Gran via Midi 2011 MB, e deixar os Vips da Rodopass por mais tempo, eles podem rodar até 2022. Pena não manterem a compra dos carros novos com a Caio e voltar com a Mascarello, mais como os Masca são mais baratos, é justificável.

    • Paulo 17/03/2020 07:48

      Sim, a ideia é essa mesmo, os Vip II devem vim juntos com os Volvos ex Independência, deve ser última remessa porque depois a Torres deve mandar carros pra VSE só em 2023 ou 2024 com os Volvos euro 5. Detalhe é que a VSE continua até então comprando modelos da Caio, já a Torres virá de Mascarello.

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A imagem exibe a foto do ônibus número 69167 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Santa Edwiges, de Betim, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo GranVia Midi 2011, fabricada pela encarroçadora Mascarello. O chassi é um B270F, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Paulo Julian, em 19/02/2020 e consta como tendo sido registrada em 19/02/2020, na localidade de Betim, Minas Gerais, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Bueno Franco/Belo Horizonte - Via Jardim das Alterosas (3285).

Referência Bibliográfica

JULIAN, P. Viação Santa Edwiges 69167 em Betim por Paulo Julian - ID:7539081. Ônibus Brasil, 2020. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/OnibusbrasilPjvc/7539081> Acesso em: 26 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Santa Edwiges Betim, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
69167
Placa:
HIM2896 VOLVO MASCARELLO GRANVIA 2011/2011 / Potência: 260 cv / Lotação: 38 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Mascarello
GranVia Midi 2011
Chassi:
Volvo
B270F
Serviço:
Serviço Urbano: 3285 - Bueno Franco/Belo Horizonte - Via Jardim das Alterosas
Local:
Betim, Minas Gerais, Brasil
Data:
19/02/2020
Autor:
Paulo Julian
Publicação:
19/02/2020 10:43